TransPhotoМіський електротранспорт

Схемы

Пхеньян

19717 КБ
17
1614

Scheme of electric transport

Схема движения электротранспорта

Вересень 2024 р.
Автор: jiachen

114 КБ
22
2051

Схема линий метро и трамвайных маршрутов Пхеньяна.

8 лютого 2024 р.
Автор: LostTrains

110 КБ
456

https://en.wikipedia.org/wiki/Pyongyang_...ram.svg

19 січня 2024 р.
Надіслав cheems

176 КБ
1434

Alek Sigley https://tongiltours.com/north-korean-app...le-maps

Itinerary of trolleybus route 5 shown from within a north korean navigation app.
Схема движения троллейбусного маршрута №5 "Мунсу — Универмаг №2".

20 квітня 2019 р. (приблизно)
Надіслав Gamerdgl

2962 КБ
12
6073

Схема троллейбусных линий

2018 р.
Автор: Павел Зюзин

2883 КБ
12
5723

Схема трамвайных линий

2018 р.
Автор: Павел Зюзин

367 КБ
1
2602

Схема метро

2012 р.
Автор: D.Möschke

148 КБ
5
1155

Линия 1 — станция Пухын (Освоение Родины)

Станция метро "Пухын" [Puhŭng Station] / 부흥

Push the button — find your way through the system / Электромеханический стенд поиска маршрута проезда по сети между парами станций.
Фото: Raymond Cunningham.
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/

10 вересня 2011 р.
Надіслав Ymtram

138 КБ
14
2309

Музей метро

Музей метрополитена [Metro museum]

Схема перспективного развития линий Пхеньянского метрополитена
A map at the metro museum depicts planned lines.
Author: Helmut Uttenthaler

23 вересня 2008 р.
Надіслав Ymtram

122 КБ
10
1454

Станция метро "Кэсон" [Kaesŏn Station] / 개선

Электромеханический стенд поиска маршрута проезда по сети между парами станций.
Отображается маршрут Пухын-Чонсын
Автор фото: Артемий Лебедев.
Публикуется с разрешения автора.
Источник: http://www.tema.ru/travel/north-korea-4/

Травень 2006 р.
Надіслав sarman

303 КБ
1
700

This map is quite poor in resolution, but reveals valuable plans about the original network.

Lines 1 and 2 are unchanged, while line 3 is noticeably different. The odd shape of Thongil Street is because it was originally intended to bridge over to Angol Flyover over Turu Island, and the original foundations for such a bridge are visible in Google Earth imagery at the end of Thongil Street.
Various sources had also mentioned a fourth stage of the tram network, which was never completed, and possibly referred to completing the loop of line 3.
The fourth line is not included in the legend, unlike lines 1, 2 and 3, so the purpose is unclear.

Source: KCTV, 1990s "Always Working Together for the People".

1991 р.
Надіслав jiachen

464 КБ
4
2876

Исторические фотографии — Троллейбус (1962-1991)

Туристическая схема Пхеньяна с маршрутами городского пассажирского транспорта.
Источник копии: Библиотека Конгресса США

Травень 1989 р.
Надіслав Павел Зюзин

3271 КБ
4
1647

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Pyongyang tramway lines as of 1946 (3,19 MB)
Линии пхеньянского трамвая на 1946 г. (3,19 Мб)
Free license

1946 р.
Надіслав Ymtram

103 КБ
295

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Yet another map of the legacy tram. Original source unknown.
http://monokoto.jugem.jp/?eid=6502

1940 р. або раніше
Надіслав Gamerdgl

113 КБ
1
1343

Исторические фотографии — Электрический трамвай (1923-1950)

Карта Пхеньяна периода Японской администрации.
Источник копии: Библиотека Конгресса США.
Доработано и представлено в соответствии с реальной ориентацией по сторонам света.

Грудень 1935 р. (приблизно)
Надіслав Павел Зюзин


Показано фотографій: 15 з 15
Фотографії відсортовані за датою зйомки, згори найновіші.