Video katalogs: KHARKIV TRAMS / Харківський трамвай 2020
KHARKIV TRAMS / Харківський трамвай 2020
Harkiva, Tatra T3SU № 745, Tatra T3SU № 688, Tatra T3SU № 589, Tatra T6B5SU № 4541, Tatra T3SU № 689, Tatra T3SU № 773, Tatra T6B5SU № 4521, Tatra T3SU № 649, Tatra T3SU № 651, Tatra T3SU № 648, Tatra T3SU № 645, Tatra T3SU № 658, Tatra T3SU № 660, Tatra T3SU № 679, Tatra T3SU № 515, Tatra T3SU № 687, Tatra T3SU № 675, Tatra T3SU № 774, Tatra T3SU № 743, KTV-57 № ВТ-1, Tatra T3SU № 767, Tatra T3SU № 316, Tatra T3A № 5119, Tatra T3A № 5120, Tatra T3A № 5172, Tatra T3A № 5171, Tatra T3A № 5132, Tatra T3A № 5131, Tatra T3M № 8023, Tatra T3M № 8046, Tatra T3A № 5168, Tatra T3A № 5130, Tatra T3SU № 662, Tatra T3SU № 3029, Tatra T3SUCS № 485, Tatra T3SUCS № 3087, Tatra T3SU № 3074, Tatra T3SUCS № 3013, Tatra T3M № 395, Tatra T3SU № 643, Tatra T6A5 № 4532, Tatra T3SUCS № 3078, Tatra T3SUCS № 625, Tatra T3SUCS № 3007, Tatra T3SUCS № 511, Tatra T3SUCS № 3022, Tatra T3SU № 3095, Tatra T3SUCS № 3008, Tatra T3SUCS № 461, Tatra T3SUCS № 310, Tatra T3SUCS № 3092, Tatra T3SUCS № 315, Tatra T3SUCS № 3091, Tatra T3SUCS № 3068, T3-VPSt № 3045, T3-VPSt № 3011, T3-VPSt № 3012, T3-VPSt № 312, T3-VPSt № 3015, Tatra T3SU № 695, Tatra T3SU № 696, Tatra T3SU № 772, T3 VPNP № 575, T3 VPNP № 4010, T3-VPSt № 3016, Tatra T3SU № 646, Tatra T3SUCS № 701, Tatra T3SUCS № 702, Tatra T3SU № 516, Tatra T6B5SU № 4564, Tatra T6B5SU № 4552, Tatra T3A № 704, Tatra T3SUCS № 705, T3-VPSt № 707, Tatra T3SUCS № 708, Tatra T3SU № 657
Ukraine, Kharkiv trams 2020 / Украина, Харківський трамвай 2020.
2020, Decenber, 9-10.
Operator: КП «Октябрьское трамвайное депо», (KP "Oktyabrskoe Tramway Depot"); КП «Салтовское трамвайное депо» (KP "Saltovsky tramway depot").
Autors: gintaras18 · KauņaDatums: 10 decembri 2020 g. vai agrāk
СМЕ 774+745. До 11.2006 — 579; до 11.1982 — Ленинское, 964
1982-2002 — СМЕ 579+580
07.2011 — КР ХВРЗ
c 10.2012 — СМЕ 774+745, имеется возможность самостоятельной работы вагона
Уничтожен во время обстрелов территории Салтовского депо
1983-2000 — СМЕ 589-590-591
2000-2004 — СМЕ 589+590
2004-03.2005 — одиночный вагон
03.2005-10.2006 — проходил КР в Коминтерновском депо
11.2006 — КР КТД
с 11.2006 — СМЕ 589+590
03.2022 — повреждён в результате боевых действий
09.2009-01.2022 — СМЕ 657+658
05.06.2014 — ДТП СМЕ и 3033
с 01.2015 — имеется возможность самостоятельной работы вагона
09.01.2022-18.01.2022 — СМЕ 645+658
С 22.01.2022 — СМЕ 733+658
11.1982 — прибыл в Коминтерновское депо (номер не получал), после чего был передан в Салтовское депо
до 01.2016 — СМЕ 515+516
06.2017 — СР
06.2017 — 10.2019: одиночный вагон
с 10.2019 — СМЕ 515+516, имеется возможность самостоятельной работы вагона 516
26.02.2022 — последний день эксплуатации
СМЕ 774+745. До 05.2003 — 761; до 01.2002 — Ленинское, 954
1981-1998 — СМЕ 953+954
1998-2012 — одиночный вагон
12.2010 — КР ХВРЗ
С 10.2012 — СМЕ 774+745, имеется возможность самостоятельной работы вагона 745
Уничтожен во время обстрелов территории Салтовского депо
1979-1982 — СМЕ 439+440
1982-2000 — СМЕ 561+562
С 2000 г. — одиночный вагон
С 2009 г по 03.2012 не эксплуатировался
03.2012 — КР ХВРЗ
07.2012-11.2014 — СМЕ 565+767
11.2014-09.2019 — СМЕ 643+767
01.2017 — СР
09.2019-10.2019 — СМЕ 771+767
с 10.2019 — СМЕ 643+767, имеется возможность самостоятельной работы вагона
с 08.2021 — одиночный вагон
СМЕ 5119+5120. До 03.2014 — Рига, 51199; до 09.2009 — 5-2119; до 1999 — 3, Tatra T3SU № 3-1119
23.11.2009 — последний день на линии
12.2009 — 01.2014 временно изъят из обращения
07.2010 — был использован на Праздник Песни и Танца
09.01.2014 — отправлен в Харьков
СМЕ 5119+5120. До 03.2014 — Рига, 51209; до 09.2009 — 5-2120; до 1999 — 3, Tatra T3SU № 3-1120
23.11.2009 — последний день на линии
12.2009 — 01.2014 временно изъят из обращения
07.2010 — был использован на Праздник Песни и Танца
09.01.2014 — отправлен в Харьков
Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās Norakstīts
Iecelšana:
Pasažieru
Utilizēts:
04.2023
Piezīme:
До 05.2014 — Прага, 8023; до 1979 — Tatra T3 № 6810. С 12.2014 — Салтовское
1979 -> reko T3M ex. Т3 №6810, 5/2013 -> odstavena z provozu.
12.2017 — СР
с 22.03.2019 — СМЕ 8023+8046, имеется возможность самостоятельной работы вагона 8046
04.2022 — повреждён в результате обстрелов территории
СМЕ 8023+8046. До 12.2014 — Октябрьское; до 06.2013 — Салтовское; до 11.2011 — Прага, 8046; до 1979 — Tatra T3 № 6801
Прага:
10.2011 — převedeny do Charkova / 10.2011 — передан в Харьков
Харьков:
18.11.2011 — прибыл в Харьков
30.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут № 5)
08.2018 — СР
с 22.03.2019 — СМЕ 8023+8046, имеется возможность самостоятельной работы вагона
СМЕ 5168+5130. До 08.2015 — Рига, 51689; до 09.2009 — 5-2078; до 2000 — Tatra T3SU № 5-1078
Рига:
2013-08.2015 — не работал
26.08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
09.2015 — поступил в Харьков
17.11.2015 — начало линейной эксплуатации
с 11.2015 — СМЕ 5168+5130
05.2019 — СР
03.03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территоррю депо)
СМЕ 5168+5130. До 07.2013 — Рига, 51307; до 09.2009 — 5-2074; до 1999 — Tatra T3SU № 5-1074
Рига:
07.2013 — отставлен от эксплуатации
08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
09.2015 — поступил в Харьков
17.11.2015 — начало линейной эксплуатации
c 11.2015 — СМЕ 5168+5130
05.2019 — СР
03.03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территоррю депо)
09.2016 — отправлен в Харьков
11.2016 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
03.11.2016 — начало линейной эксплуатации
с 26.06.2021 — не эксплуатируется
Буксир. До 01.2017 — ВРМ, 7766; до 12.2016 — Братислава, 7766. С 05.2022 — Салтовское
На табличке внутри вагона указан заводской номер 175168 (Tatra T3SUCS №7759 из Братиславы, ныне вагон 3042).
Братислава:
СМЕ 7765+7766
15.12.2016 отправлен в Харьков.
Харьков:
01.2017 — КР ТЭ
02.02.2017 — первый день работы с пассажирами
31.03.2020 — ДТП
24.12.2021 — ДТП со сходом
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации
05.2022 — передан в СТД
До 03.2017 — ВРМ, 7774; до 10.01.2017 — Братислава, 7774
История:
10.01.2017 — прибыл в Харьков
01.2017 — 03.2017: КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
16.03.2017 — начало линейной эксплуатации
с 26.02.2022 — не эксплуатируется
Маршруты:
... — 31.10.2019: маршрут №8
02.11.2019 — 15.05.2020: маршрут №5
16.05.2020 — 25.02.2022: маршрут №8
До 24.05.2017 — ВРМ, 7824; до 01.2017 — Братислава, 7824
Братислава
01.01.1988 — введен в эксплуатацию
10.2004 — модернизирован (установлена информационная система BUSE)
04.2016 — выведен из эксплуатации
11.2016 — реализован фирме PREGOTUX, s.r.o. с целью дальнейшей продажи в Украину
Харьков
История:
01.2017 — прибыл в Харьков
01.2017 — 05.2017: КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
24.05.2017 — начало линейной эксплуатации
09.05.2020 — ДТП с вагоном 599
с 27.02.2022 — не эксплуатируется
До 09.2017 — ВРМ, 7752; до 2017 — Братислава, 7752. С 05.2022 — Салтовское
История:
09.2017 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
13.09.2017 — начало линейной эксплуатации
29.08.2018 — 07.09.2018: СМЕ 309+310, работал на 27 маршруте
27.02.2022 — 20.05.2022: не эксплуатировался
05.2022 — передан в СТД
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №14)
Маршруты:
... — 30.10.2019: маршрут №5
01.11.2019 — 25.12.2019: маршруты №6, №20, №27
26.12.2019 — 03.05.2020: маршруты №7, №20
04.05.2020 — 26.02.2022: маршрут №20
21.05.2022 — н.в.: >5 различных маршрутов
До 10.2017 — ВРМ, Tatra T3SUCS № 7770; до 01.2017 — Братислава, 7770
Братислава:
01.04.1986 — введен в эксплуатацию
СМЕ 7769+7770
19.12.2003 — ДТП с вагоном 7717
07.2007 — установлена информационная система BUSE
11.2015 — выведен из эксплуатации
11.2016 — реализован фирме PREGOTUX, s.r.o. с целью дальнейшей продажи в Украину
Харьков:
10.2017 — КР ТЭ
21.10.2017 — начало линейной эксплуатации
22.05.2024 — осколочные повреждения в результате прилёта корректируемой авиабомбы
До 11.2017 — ВРМ, Tatra T3SUCS № 7754; до 2017 — Братислава, 7754. С 05.2022 — Салтовское
Харьков:
07.2017 — прибыл в Харьков
11.2017 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
30.11.2017 — начало линейной эксплуатации
27.03.2021 — 20.01.2022: не эксплуатировался
25.02.2022 — 21.05.2022: не эксплуатировался
05.2022 — передан в СТД
22.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №3)
06.11.2018 — начало линейной эксплуатации
07.2020 — СР
05.2021 — СР
12.2021 — СР
26.02.2022 — последний день работы, "застрял" на проспекте Тракторостроителей из-за артилерийского обстрела Салтовского депо
27.02.2022 — 16.08.2023: не эксплуатировался
08.2023 — восстановлен
17.08.2023 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №20)
Маршруты:
06.11.2018 — 26.02.2022: маршрут №27, был закреплён за самым поздним выпуском (заход в депо в 0:30)
17.08.2023 — 02.2024: маршрут №20
02.2024 — н.в.: маршрут №12 (будни)
25.08.2018 — начало линейной эксплуатации
15.08.2019 — излом токоприёмника
05.2020 — СР
21.02.2022 — последний день эксплуатации
03.2022 — пострадал от обстрелов Салтовского депо
СМЕ 701+702. До 04.03.2019 — 474; до 12.2018 — Октябрьское, 667; до 02.2018 — Салтовское; до 12.2014 — 7196; до 05.2012 — Прага, 7196
Прага:
15.05.2012 — převedeny do Charkova / 15.05.2012 — передан в Харьков
05.2012 — Charkov, vozovna Saltivske / 05.2012 — Харьков, Салтовское депо
Харьков:
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;
01.2019 — КР ТЭ
с 01.12.2020 — СМЕ 701+702, имеется возможность самостоятельной работы вагона 702
СМЕ 701+702. До 04.03.2019 — 3051; до 12.2018 — Октябрьское, 520; до 02.2018 — Салтовское; до 12.2014 — 7099; до 05.2012 — Прага, 7099
Прага:
15.05.2012 — převedeny do Charkova / 15.05.2012 — передан в Харьков
05.2012 — Charkov, vozovna Saltivske / 05.2012 — Харьков, Салтовское депо
Харьков:
12.2014-02.2018 — СМЕ 519+520
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;
01.2019 — КР ТЭ
с 01.12.2020 — СМЕ 701+702, имеется возможность самостоятельной работы вагона
СМЕ 515+516. До 10.2019 — Октябрьское, 379; до 2007 — 479
История:
до 2002 — СМЕ 479+480
04.2014 — КР ХВРЗ
07.2017 — 10.2019: не эксплуатировался
с 10.2019 — СМЕ 515+516, имелась возможность самостоятельной работы вагона
26.02.2022 — последний день эксплуатации
До 11.2017 — Октябрьское, 4563; до ≈ 07.2016 — Салтовское; до 03.2007 — Коминтерновское, 1563
До 11.2000 — СМЕ 1563+1564
07(?).2016 — передан из Салтовского депо в Октябрьское депо для прохождения КР
2017 — корпус возвращен в Салтовское депо в разукомплектованном виде
11.2019 — восстановительный ремонт
10.2021 — оборудован электронными маршрутоуказателями
До 11.2019 — Октябрьское, 4573; до 02.2018 — Салтовское; до 03.2007 — Коминтерновское, 1573
до 1997 — одиночный вагон
до 22.03.2007 — СМЕ 1573+1546
до 03.2009 — СМЕ 4573+4546
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР, в том же году возвращен обратно без ремонта
11.2019 — восстановительный ремонт
17.04.2020 — ДТП
06.2020 — восстановлен
04.2021 — оборудован электронными маршрутоуказателями
14.02.2020, 14.02.2021, 14.02.2022 — "трамвай влюблённых"
С 06.2020:
Статический преобразователь Cegelek SMTK со встроенным инвертором
Трёхфазный мотор-вентилятор
Резистивное ослабление поля возбуждения
СМЕ 704+4055. До 11.2019 — Октябрьское, 3036; до 12.2015 — ВРМ, 5108; до 11.2015 — Салтовское; до 08.2015 — Рига, 51081; до 09.2009 — 5-2108; до 2000 — Tatra T3SU № 5-1108
Рига:
CМЕ 51079+51081
c 06.2011 — изъят из обращения
26.08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
27.10.2015 — начало линейной эксплуатации
12.2015 — КР ХТрЗ
04.2019-02.2020 — не эксплуатировался
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
02.2020 — СР
с 03.03.2020 — СМЕ 704+4055, имеется возможность самостоятельной работы вагона 4055
СМЕ 705+706. До 11.2019 — Октябрьское, 3009; до 08.2017 — ВРМ, 7809; до 2016 — Братислава, 7809
16.08.2017 — начало линейной эксплуатации.
05.04.2018 — разбит при сходе на ул. Клочковской
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
03.2020 — восстановительный ремонт
с 31.03.2020 — СМЕ 705+706, имеется возможность самостоятельной работы вагона 706
СМЕ 707+708. До 11.2019 — Октябрьское, 3063; до 17.01.2018 — ВРМ, Tatra T3SUCS № 7779; до 2016 — Братислава, 7779
Харьков:
01.2018 — КР ТЭ
17.01.2018 — начало линейной эксплуатации
12.2018-03.2020 — не эксплуатировался
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
03.2020 — СР
с 02.04.2020 — СМЕ 707+708, имеется возможность самостоятельной работы вагона 708
20.02.2021 — ДТП
12.2021 — восстановлен
СМЕ 707+708. До 11.2019 — Октябрьское, 3053; до 06.2017 — ВРМ, 7747; до 2016 — Братислава, 7747
Харьков:
05.2017 — КР ТЭ
06.09.2017 — начало линейной эксплуатации.
05.2019-04.2020 — не эксплуатировался
11.2019 — передан в Салтовское депо для восстановления и дальнейшей эксплуатации
04.2020 — СР
с 02.04.2020 — СМЕ 707+708, имеется возможность самостоятельной работы вагона
20.02.2021 — ДТП
12.2021 — восстановлен
03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территорию депо)
До 01.2022 — Октябрьское, 301; до 22.03.2007 — Коминтерновское, 1511
История:
09.1987 — поставлен в Коминтерновское депо [1511]
до 2002 — СМЕ 1511+1512
22.03.2007 — передан в Октябрьское депо [301]
01.2008 — КР ХВРЗ
01.2022 — передан в Салтовское депо [657], проходил КР, не эксплуатировался
24.02.2022 — КР прерван в связи с началом боевых действий
Jūsu komentārs
Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
TransPhoto
Harkiva, Tatra T3SU № 745 , Tatra T3SU № 688 , Tatra T3SU № 589 , Tatra T6B5SU № 4541 , Tatra T3SU № 689 , Tatra T3SU № 773 , Tatra T6B5SU № 4521 , Tatra T3SU № 649 , Tatra T3SU № 651 , Tatra T3SU № 648 , Tatra T3SU № 645 , Tatra T3SU № 658 , Tatra T3SU № 660 , Tatra T3SU № 679 , Tatra T3SU № 515 , Tatra T3SU № 687 , Tatra T3SU № 675 , Tatra T3SU № 774 , Tatra T3SU № 743 , KTV-57 № ВТ-1 , Tatra T3SU № 767 , Tatra T3SU № 316 , Tatra T3A № 5119, Tatra T3A № 5120, Tatra T3A № 5172, Tatra T3A № 5171, Tatra T3A № 5132, Tatra T3A № 5131, Tatra T3M № 8023 , Tatra T3M № 8046 , Tatra T3A № 5168 , Tatra T3A № 5130 , Tatra T3SU № 662 , Tatra T3SU № 3029 , Tatra T3SUCS № 485 , Tatra T3SUCS № 3087, Tatra T3SU № 3074 , Tatra T3SUCS № 3013, Tatra T3M № 395 , Tatra T3SU № 643 , Tatra T6A5 № 4532 , Tatra T3SUCS № 3078 , Tatra T3SUCS № 625 , Tatra T3SUCS № 3007, Tatra T3SUCS № 511 , Tatra T3SUCS № 3022, Tatra T3SU № 3095, Tatra T3SUCS № 3008 , Tatra T3SUCS № 461 , Tatra T3SUCS № 310 , Tatra T3SUCS № 3092, Tatra T3SUCS № 315 , Tatra T3SUCS № 3091, Tatra T3SUCS № 3068, T3-VPSt № 3045, T3-VPSt № 3011, T3-VPSt № 3012, T3-VPSt № 312 , T3-VPSt № 3015 , Tatra T3SU № 695 , Tatra T3SU № 696 , Tatra T3SU № 772 , T3 VPNP № 575, T3 VPNP № 4010 , T3-VPSt № 3016, Tatra T3SU № 646 , Tatra T3SUCS № 701 , Tatra T3SUCS № 702 , Tatra T3SU № 516 , Tatra T6B5SU № 4564 , Tatra T6B5SU № 4552 , Tatra T3A № 704 , Tatra T3SUCS № 705 , T3-VPSt № 707 , Tatra T3SUCS № 708 , Tatra T3SU № 657 
Kauņa Datums: 10 decembri 2020 g. vai agrāk
Reitings: +1
