Введён в эксплуатацию 19.10.1991.
20.07.2012 — передан в ТТД № 2.
04–31.05.2013 — АР.
09.09.2013 — ДТП.
17.06.2018 — ДТП.
19.05.2021 — отставлен от эксплуатации (консервация)
До 30.06.2013 — Пардубице, 349; до 10.2012 — линейный; до 11.2000 — Škoda 14Tr13/6
Pardubice:
V pravidelném provozu 20.4.1994-3.10.2012 / В линейной эксплуатации 20.4.1994-3.10.2012
10/2012-2013 služební, sloužíl k odstraňování námrazy na trolejovém vedení / 10.2012-2013 служебный, использовался для удаления наледи с контактной сети
26.06.2013 — odvoz na Ukrajinu / отвезён на Украину
GO 11/2000-2/2001 DP Pardubice na 14TrM
Одесса:
Поступил 03.07.2013.
Принят на баланс троллейбусного депо и введен в эксплуатацию 31.12.2013.
Закріплений на маршруті №8. До 05. 12. 2013 — Злин, 371; до 2003 — Градец-Кралове, 72
Hradec Králové, 72
03.2001 — odstaven z provozu Zlín, 371 GO 2003
07.2013 — odstaven z provozu
5.12.13 — отправлен в Украину Тернополь, 159
Прибыл 5.12.13
Установлен Wi-Fi
Закріплений на маршруті №8. До 12.2013 — Злин, 351
Zlín, 351 GO 2003
05.2013 — odstaven
12.12.2013 — відправлено в Україну Тернопіль, 161
Прибула 19.12.2013
4.02.14 — перший виїзд на лінію
Встановлено Wi-Fi
З 7.05.15 — "Тролейбус — вишиванка" 05.2018-12.2019 — не працювала КР 12.2019
Консервация. До 10.2014 — Пльзень, 456; до 22.08.2014 — Cukrovarská; до 08.2001 — Škoda 14Tr10/6
VP 2007
SP 2011
V provozu do 18.2.2014 / В эксплуатации до 18.02.2014
Прибыл в Житомир: / Žytomyr:
● 28.10.2014 на таможенный терминал; / Na celnici: 28.10.2014.
● 29.10.2014 в ТТУ; / Od 29.10.2014: převezen do dopr. podniku.
07.05.2015—30.10.2017 не работал (отказ электроники).
16.03.2019 — ДТП.
06.11.2021 — отставлен от эксплуатации (консервация)
Установлен автоинформатор / Maji automatický hlásič zastávek
12/2002-6/2003 modernizace, nová karoserie / модернизация, новый кузов
SP 2008
Od 20.1.2011 odstaven ve Šťáhlavech, 26.3.2011 převezen do neznámé vesnice nedaleko Prahy; 9-11/2014 vozovna Karlov (zprovoznění před prodejem)
От 20.01.2011 отставлен в деревне Šťáhlavy, 26.03.2011 перевезён в деревню в окрестностях Праги, 09-11/2014 восстановление до рабочего состояния перед продажей в депо Karlov (Пльзень)
Прибыл в Житомир: / Žytomyr:
● 18.11.2014 на таможенный терминал; / Na celnici: 18.11.2014
● 19.11.2014 в ТТУ / Od 19.11.2014: převezen do dopr. podniku
30.06-29.08.2021 — не работал.
11.03-22.07.2022 — не работал
Прибыл в Житомир:
● 18.11.2014 на таможенный терминал;
● 19.11.2014 в ТТУ.
В работе с пассажирами с 24.12.2014.
01.08.2019 — ДТП.
02.08 — 08.08.2019 — проходил восстановление после ДТП.
19.03 — 26.05.2020 — не работал (в связи с карантином).
21.12.2021 — пожар в узле сочленения, отставлен от эксплуатации (консервация)
Прибыл в Житомир:
● 18.11.2014 на таможенный терминал;
● 19.11.2014 в ТТУ.
В работе с пассажирами с 26.12.2014.
14.09.2015 — ДТП.
01–03.2016 — не работал.
26.09.2016 — 25.04.2017 — не работал.
15.06 — 12.11.2018 — не работал.
11.04 — 01.07.2019 — не работал.
19.03 — 22.06.2020 — не работал (в связи с карантином).
С 11.03.2022 — не работает
До 29.08.2015 — Острава, 3504; до 1999 — Škoda 15Tr02/6
В работе с 27.6.1990 по 14.8.2015
29.09.2015 -> Отправлен в Украину
01—03.2016 — не работал.
28.03 — 10.06.2020 — не работал (в связи с карантином).
25.08.2020 — задымление.
26.08 — 18.10.2020 — не работал.
С 05.03.2022 — не работает
До 16.09.2016 — Пльзень, 450; до 22.08.2014 — Cukrovarská; до 04.2001 — Škoda 14Tr10/6
Plzeň
VP 2009
SP 6-10/2013
Запоріжжя
Доставлений до парку № 1 26.10.2016.
Не працював на лінії:
• з 12.2019 до 01.2020.
• з 11.2021 до 12.2021.
Публикації:
• 27.10.2016. В Запорожье появился первый чешский троллейбус.
До 05.2015 — Острава, 3507; до 2003 — Škoda 15Tr02/6
Закреплён на маршруте № 3.
07.2022 — окрас заводской (бежевый с красными полосками).
06.2020 — реклама "Люстри від А до Я" (бело-красный).
06.2017 — реклама "Sebn.ua" (бело-голубой).
25.01.2017 — начало эксплуатации.
24.12.2016 — поступил в Черновцы. Черновцы, 359
20.12.2016 — выехал из Остравы.
06.2015 — не работал.
2003 — модернизация, окрас Остравы (сине-бело-желтый).
1990 — поступил в Остраву, окрас заводской (бежевый с красными полосками). Острава, 3507
До 08.2014 — Братислава, 6316; до 11.2013 — Злин, 161
SO 12.2013 Zliner s.r.o. (Zlín).
18.05.2017 Отправлен в Ивано-Франковск.
03.06.2017 Ивано-Франковск 196.
Первый выезд на маршрут в Ивано-Франковске — 19.06.2017.
До 17.11.2017 — № 2, 2501; до 09.2017 — Ческе-Будеёвице, [469]; до 31.08.2014 — Братислава, 6641; до 10.2013 — Ческе-Будеёвице, [469]; до 03.2012 — Пльзень, 469. С 07.2024 — 3002
SP 2010
История:
ТД №2 [2501]
19.10.2017 — начало линейной эксплуатации (маршрут №3)
17.11.2017 — передан в депо №3
ТД №3 [3102]
21.11.2017 — начало линейной эксплуатации (маршрут №45)
01.2020 — 12.2021: не эксплуатировался
02.2022 — 06.2024: не эксплуатировался
20.06.2024 — обкатка
07.2024 — перенумерован [3002]
12.07.2024 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №24)
До 17.11.2017 — № 2, 2416; до 09.2017 — Ческе-Будеёвице, [32]; до 2012 — Градец-Кралове, 32
DP Hradec Králové:
V provozu 1995-6.2011 / В эксплуатации 1995-06.2011
Харьков:
История:
ТД №2 [2416]
04.10.2017 — начало линейной эксплуатации (маршрут №5)
17.11.2017 — передан в депо №3
ТД №3 [3105]
23.11.2017 — начало линейной эксплуатации
02.2022 — последний месяц работы перед началом боевых действий
03.2022 — СР, перекрашен в "зелёный" окрас
27.03.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №267)
с 09.2023 — служебный (ночная развозка)
Отстранён от эксплуатации. До 11.2017 — № 2, 2504; до 11.2017 — 2503; до 09.2017 — Ческе-Будеёвице, [466]; до 08.2014 — Братислава, 6642; до 10.2013 — Ческе-Будеёвице, [466]; до 03.2012 — Пльзень, 466. С 07.2024 — 3003
VP 2008
История:
09.2017 — принят на баланс депо №2 [2503]
11.2017 — перенумерован [2504]
17.11.2017 — передан в депо №3 [3103]
27.12.2017 — начало линейной эксплуатации
с 07.05.2021 — не эксплуатируется
07.2024 — перенумерован [3003]
Маршруты:
... — 11.01.2020: маршрут №2
20.01.2020 — 17.03.2020: маршрут №45
18.03.2020 — 27.05.2020: маршрут №46
28.05.2020 — 07.05.2021: маршрут №45
Transphoto
羅夫諾, Škoda 14Tr05 # 144, Škoda 14Tr05 # 142, Škoda 14Tr05 # 143, Škoda 14Tr05 # 147, Škoda 14Tr10/6 # 154, Škoda 14Tr08/6 # 156, Škoda 14Tr10/6 # 159, Škoda 14TrM # 160, Jelcz/KPNA PR110E # 164 , Jelcz/KPNA PR110T # 166 , MPK/Jelcz 120MT # 168 , Jelcz/KPNA PR110E # 171 , Škoda 14Tr10/6 # 172, Škoda 14Tr10/6 # 173, Škoda 14Tr17/6M # 175, Škoda 14Tr17/6M # 178, Škoda 14Tr17/6M # 180, Škoda 14Tr10/6 # 181
考那斯
评分: +3
