Статистика
Опубликовано
06.05.2021 15:46 UTC
Просмотров —
47
Оценка
Рейтинг:
+1
Постоянная ссылка на видео
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: БКМ 213
Построен: 2005
Заводской №: 59
VIN: Y3J21300051110059
Текущее состояние: Не эксплуатируется
Назначение: Музейный
Троллейбус затопил возле Педагогического университета после дождей 14-15 сентября 2024 г.â
С 12.2024, на территории ТП.3 (КР для музея)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: ЗиУ-682Г [Г00]
Построен: 06.1991
Заводской №: 855
Текущее состояние: Списан (2024 )
Назначение: Пассажирский
КВР 03.2006 г.
КР 06.2015 г.
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова).
На консервации: 05.2023
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: ЗиУ-683В01
Построен: 1995
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Прошел РКП (2017), СР 03.2024. С 11.09.2024 — № 3
Покраски и ремонт:
Оригинальные сидения заменены на пластмассовые обтянутые паралоном в чехле.
Перекрашен в бело-синюю схему окраски.
Прошел РКП (2017)
С 11.09.2024 на территории ТП.3 (КР для музея)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: Škoda 14TrDT/6M
Построен: 2002
Заводской №: 12996
VIN: TMP14TRDT26V12996
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение: Пассажирский
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: ЮМЗ Т2
Построен: 2006
Заводской №: 454
VIN: Y89T2000060A54454
Текущее состояние: Списан (2024 )
Назначение: Пассажирский
Утилизирован: 02.2024
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
Порезан 05.02.2024
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: ЮМЗ Т2
Построен: 2006
Заводской №: 452
VIN: Y89T2000060A54452
Текущее состояние: Списан (23.07.2023 )
Назначение: Пассажирский
Утилизирован: 02.2024
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
В 2011-2012 ездил в рекламе "Artizana"
C 01.2013 ездил в рекламе "Мир Ноутбуков"
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 2
Модель: ЗиУ-683В01
Построен: 1994
Заводской №: 126
Текущее состояние: Списан (05.2022 )
Назначение: Пассажирский
Примечание: Прошёл КВР в феврале 2013
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 2
Модель: ЮМЗ Т1
Построен: 1996
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: СР 03.2024. С 04.2024 — музейный
КВР 02.2015 г.
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
Последний рабочий день перед консервацией: 15.12.2023 на 17 маршруте.
СР 03.2024 (Для музея)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен: 1989
Текущее состояние: Списан (≈ 2020 )
Назначение: Пассажирский
Примечание: Прошёл КВР в 2005
Оборудован молдавской системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: Škoda 14TrDT/6M
Построен: 2001
Заводской №: 12986
VIN: TMP14TRDT26V12986
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение: Пассажирский
С 09.2011 ездил в рекламе "TUC"
C 07.2012 ездил в рекламе "UniMarket"
C 07.2013 ездит в рекламе "Orange"
C 05.2014 ездит в рекламе "Easy Credit"
C 2021-2022 ездит в рекламе "Pelliron"
C 07.2023 ездит в рекламе "Jockey"
Троллейбус в консервации.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: Škoda 14TrDT/6M
Построен: 2004
Заводской №: 13130
VIN: TM91TDJ6V4ASK3130
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение: Пассажирский
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: ЗиУ-682В-013 [В0В]
Построен: 1990
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения (03.2025 )
Назначение: Пассажирский
Прошел РКП (2018)
Последний рабочий день перед консервацией: 31.05.2023 на 21 маршруте.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: Škoda 14TrDT/6M
Построен: 2002
Заводской №: 12997
VIN: TMP14TRDT26V12997
Текущее состояние: Не эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
На консервации
Последний рабочий день перед консервацией: 22.10.2024 на 7 маршруте.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: Škoda 14TrDT/6M
Построен: 03.2004
Заводской №: 13135
VIN: TM91TDJGV4ASK3135
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Последняя Skoda 14tr.. С 03.2024 — музейный
Последняя Skoda 14tr. Последняя Skoda 14tr выехал из ворот завода Skoda в Острове в 2004 году.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: Škoda 14TrDT/6M
Построен: 2002
Заводской №: 12991
VIN: TMP14TRDT26V12991
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение: Пассажирский
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: Škoda 14TrDT/6M
Построен: 2002
Заводской №: 12994
VIN: TMP14TRDT26V12994
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение: Пассажирский
С 2012 ездит в рекламе "UniMarket"
Троллейбус в консервации.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: Škoda 14TrDT/6M
Построен: 2002
Заводской №: 12999
VIN: TMP14TRDT26V12999
Текущее состояние: Не эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
С 07.2013 ездит в рекламе "ARDEZIE DIN PLASTIC"(acrilat.md)
На консервации
Последний рабочий день перед консервацией: 21.10.2024 на 21 маршруте.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: ЗиУ-682Г [Г00]
Построен: 1991
Заводской №: 1720
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения (12.03.2025 )
Назначение: Служебный
Примечание: Смазка сети. До 2024 — № 1
На консервации: 05.2023
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: ЗиУ-682Г [Г00]
Построен: 1995
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения (12.03.2025 )
Назначение: Служебный
Примечание: Смазка сети. До 2023 — линейный
Последний рабочий день перед консервацией: 31.05.2023 на 7 маршруте.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: ЗиУ-682Г [Г00]
Построен: 1991
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города Не эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: С 07.2024 — музейный
Прошел РКП (2018)
СР 03.2024 (Для музея)
РКП 07.2024- (Для музея)
Последний рабочий день перед консервацией: 31.05.2023 на 24 маршруте.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: БКМ 321
Построен: 2011
Заводской №: 759
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Сябар
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: БКМ 321
Построен: 07.2011
Заводской №: 779
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Сябар
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: БКМ 321
Построен: 08.2011
Заводской №: 799
VIN: Y3J321000B0000799
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Сябар
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: БКМ 321
Построен: 08.2011
Заводской №: 815
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Сябар
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: БКМ 321
Построен: 09.2011
Заводской №: 827
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Сябар
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: БКМ 321
Построен: 10.2011
Заводской №: 857
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Сябар
Работает на маршруте № 13.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: БКМ 321
Построен: 10.2011
Заводской №: 861
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Сябар
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375)
Построен: 08.2009
Текущее состояние: Не эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
История:
До 09.2012 в собственности SRL INFORMBUSINESS. Была приобретена для экспериментов.
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова).
Первоначально ему был присвоен номер 2194.
Передан в троллейбусный парк №3 из парка №1 (09.2012).
Техника и ремонт:
Прошёл КВР в июне 2015.
В 2015 год был оборудован батареей для автономного хода.
05.2019 — Сняты тяговые аккумуляторы, дроссели, преобразователи и контактор заряда. Троллейбус теперь используется как обычная линейная машина.
Прошёл КВР (03-07.2023)
Первый рабочий день после КВР: 31.07.2023 на 24 маршруте
Последний рабочий день перед консервацией: 12.03.2025 на 24 маршруте.
Работает на маршруте #24
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 2
Модель: RTEC 62321M1
Построен: 07.2013
Заводской №: 80
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: RTEC 62321M1
Построен: 09.2013
Заводской №: 89
VIN: Y3J32100MD0000089
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Дата постройки 5.09.2013
Работает на маршруте # 10 .
Местный VIN : RTEC62321M10017
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M1
Построен: 10.2013
Заводской №: 90
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
дата постройки 25 10 2013
Работает на маршруте №13.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: ЗиУ-682Г [Г00]
Построен: 1991
Текущее состояние: Списан (≈ 10.2020 )
Назначение: Пассажирский
Примечание: До 05.2012 — 3798
Переделан в парке, приведен к виду ЗиУ-682В012, заменены средняя часть перегородки кабины и панель управления.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: RTEC 62321M1
Построен: 11.2013
Заводской №: 94
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Дата постройки 22.11.2013
Работает на маршрутах #22 , #3 .
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: RTEC 62321M1
Построен: 10.2014
Заводской №: 108
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Дата постройки 31.10.2014
Работает на маршруте №10.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M1
Построен: 03.2015
Заводской №: 122
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Работает на 9 маршруте
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 12.2015
Заводской №: 139
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Дата постройки 16.12.2015
Оборудован молдавской системой управления SDMC-103 фирмы informbusiness.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 03.2016
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 03.2016
Заводской №: 148
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Дата постройки 31.03.2016
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы "Informbusiness" (Молдова)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 05.2016
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 1
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 08.2016
Заводской №: 158
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Дата постройки 26.08.2016
Работает на маршрутах #29 , #10
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 12.2016
Заводской №: 163
VIN: Y3J32100MG0000163
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
RTEC62321M20095 (Местный VIN)
Первый день работы с пассажирами на 9-ом маршруте: 19.12.2016.
Работает на маршруте №9.
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 11.2017
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 12.2017
Заводской №: 185
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 01.2018
Заводской №: 188
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 6232100DM3
Построен: 02.2019
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 6232100DM3
Построен: 03.2019
Заводской №: 32
VIN: Y3J3210KIK0000032
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе. До 09.2019 — № 1, 1366
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
RTEC623210KIM30146 (Местный VIN)
28.03.2021 ДТП
04.01.2025 ДТП
Депо/Парк: Троллейбусный парк № 3
Модель: RTEC 62321M2
Построен: 09.2019
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Примечание: Укомплектован в Кишиневе
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова)
04.01.2025 ДТП
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не
вошли на сайт .
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.