Video katalogs: Самый длинный маршрут Харьковского трамвая
Самый длинный маршрут Харьковского трамвая
Harkiva, 71-619KT № 3103, Tatra T3SU № 733, Tatra T3SU № 676, Tatra T3SU № 677, Tatra T3SU № 685, Tatra T3A № 4048, Tatra T3A № 5130, Tatra T3A № 3057, Tatra T3SUCS № 420, Tatra T3SUCS № 310, Tatra T3SUCS № 315, Tatra T3SU № 665, Tatra T3SU № 641, Tatra T6A5 № 4553, Tatra T3SU № 696, T3-VPSt № 465, Tatra T3SU № 663
1985-1999 — СМЕ 676+677+678
C 1999 г. — СМЕ 676+677
03.2021 — оборудован низковольтным освещением
3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
СМЕ 685+686
Тематический трамвай "Правила безопасности"
07.07.2019 — повреждён при сходе и наезде на опору
02.2020 — СР, установлен комплект инфосистемы BUSE
25.02.2022 — последний день работы
3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
СМЕ 4047+4048. До 02.2014 — Рига, 40481; до 09.2009 — 4-2064; до 10.2000 — 5, Tatra T3SU № 5-1064
02.10.2000 — презентация
11.2009(?)-06.2010 — временно изъят из обращения
C 09.2010-01.2014 — временно изъят из обращения
09.01.2014 — отправлен в Харьков
c 02.2014 — СМЕ 4047+4048
23.01.2019 — возгорание
СМЕ 5168+5130. До 07.2013 — Рига, 51307; до 09.2009 — 5-2074; до 1999 — Tatra T3SU № 5-1074
Рига:
07.2013 — отставлен от эксплуатации
08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
09.2015 — поступил в Харьков
17.11.2015 — начало линейной эксплуатации
c 11.2015 — СМЕ 5168+5130
05.2019 — СР
03.03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территоррю депо)
До 12.2015 — ВРМ, 4060; до 2015 — Салтовское; до 10.2015 — Октябрьское; до 11.2014 — Рига, 40609; до 09.2009 — Tatra T3A № 4-2150; до 10.02.2004 — 3, 3-2150; до 02.1999 — 5, Tatra T3SU № 5-1150
В салоне установлены только однорядные сидения
Рига:
12.02.1999 — презентация
СМЕ 3-2133+3-2150, 4-2133+4-2150, 40555+40609
11.2009(?) — 06.2010 временно изъят из обращения
C 09.2010 временно изъят из обращения
Харьков:
10.2015 — передан из Октябрьского депо в Салтовское депо
12.2015 — КР ХТрЗ
11.2019 — СР
17.04.2024 — ДТП с грузовиком
До 09.2017 — ВРМ, 7752; до 2017 — Братислава, 7752. С 05.2022 — Салтовское
История:
09.2017 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
13.09.2017 — начало линейной эксплуатации
29.08.2018 — 07.09.2018: СМЕ 309+310, работал на 27 маршруте
27.02.2022 — 20.05.2022: не эксплуатировался
05.2022 — передан в СТД
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №14)
Маршруты:
... — 30.10.2019: маршрут №5
01.11.2019 — 25.12.2019: маршруты №6, №20, №27
26.12.2019 — 03.05.2020: маршруты №7, №20
04.05.2020 — 26.02.2022: маршрут №20
21.05.2022 — н.в.: >5 различных маршрутов
СМЕ 665+664. До 09.2017 — Октябрьское, 3009; до 07.1996 — Ленинское, 968
История:
09.1984 — поставлен в Ленинское депо [968]
1984 — 1996: СМЕ 968+973
07.1996 — передан в Октябрьское депо [3009]
1996 — 2014: СМЕ 3009+3010
03.2009 — КР ХВРЗ
09.2017 — передан в Салтовское депо [665]
22.09.2017 — 02.2022: СМЕ 665+664
03.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
Особенности:
На табличке (самодельной) в вагоне — заводской номер оригинального 665-го
Лист обшивки потолка с надписью принадлежности вагона к депо над первым окном за первой дверью — с 695-го (?)
До 07.2018 — ВРМ, Tatra T3 № 134; до 06.2013 — Оломоуц, 134
Оломоуц
18.06.2013 — odvezena do KOS Krnov
Харьков
История:
10.01.2017 — прибыл в Харьков
01.2017 — 07.2018: КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования)
18.08.2018 — начало линейной эксплуатации
25.02.2022 — 21.05.2022: не эксплуатировался
22.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №14)
Маршруты:
... — 31.10.2019: маршрут №5
02.11.2019 — 21.05.2020: маршруты №6, №27
22.05.2020 — 01.07.2020: маршрут №8
03.07.2020 — 24.02.2022: маршрут №20
22.05.2022 — н.в.: >5 различных маршрутов