TransPhoto

Video Catalog: Gőzös villamos, lóvasút Brno - Steam Horse tram - Tramparade - Strassenbahn

Gőzös villamos, lóvasút Brno - Steam Horse tram - Tramparade - Strassenbahn

  Brno,  Tatra T6A5 Nr. parc 1217 , Tatra KT8D5R.N2 Nr. parc 1704, KPS mv6.2 Nr. parc 99, Ringhoffer 2-axle trailer car Nr. parc 215, Krauss steam engine Nr. parc 10, Graz 2-axle trailer car Nr. parc 25, KPS mv6.3 Nr. parc 107,  KPS vv3.2 Nr. parc 296 ,  Graz MV1 Nr. parc 10 ,  Stauding Type m Nr. parc 205 ,  Stauding CMg Nr. parc 57 , Tatra K2YU Nr. parc 1123, KPS vv4 Nr. parc 313, Tatra T2 Nr. parc 1435, Tatra T3 Nr. parc 1525, KPS 4MT2 Nr. parc 134, Horse car Nr. parc 6
Celebrate 150 Years of Public Transport in Brno. The Brno tramway network (Czech: Tramvajová doprava v Brně, simply Tramvaje v Brně) was the first network of its kind to be put into operation in what is now known as the Czech Republic, with its horse tram lines dating back to 1869. Today, Brno is the second largest city in the Czech Republic, after Prague, and its tram network is also the second largest in the country.

Отпразднуйте 150-летие общественного транспорта в Брно. Сеть трамвайных путей в Брно (Чешская: Tramvajová doprava v Brně, просто Tramvaje v Brně) была первой сетью такого типа, введенной в эксплуатацию в том, что сейчас известно как Чешская Республика, с ее линиями конных трамваев, построенными в 1869 году. Сегодня Брно является вторым по величине городом в Чешской Республике после Праги, и его трамвайная сеть также является вторым по величине в стране.

Information about the video


Statistici

Publicat 18.10.2019 10:41 UTC
Vizualizări — 13

Votare

Evaluare: +1

Permanent link to the video

Depoul:Depot Medlánky
Model:Tatra T6A5
Anul construcției:1995
Numărul de serie:180072
Starea actuală: Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș 
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:С 2024 — Писарки
8/2019-4/2023: provozován ve trojici / эксплуатировался в трёхвагонной СМЕ (1217+1218+1207)

Depoul:Depot Medlánky
Model:Tatra KT8D5R.N2
Anul construcției:1989
Numărul de serie:178296
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:До 2007 — Tatra KT8D5

Depoul:Technical Museum in Brno
Model:KPS mv6.2
Anul construcției:1941
Numărul de serie:18156
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1976 — DPMB; до 1950 — 140

Depoul:Depot Medlánky
Model:Ringhoffer 2-axle trailer car
Anul construcției:1926
Numărul de serie:120506
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1989 — ТМ Брно; до 1971 — DPMB

Depoul:Technical Museum in Brno
Model:Krauss steam engine
Anul construcției:1889
Numărul de serie:2165
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:Паровой 3-осный локомотив. Завод Krauss Linec; тип XLIX e. До 1914 — DPMB

Depoul:Technical Museum in Brno
Model:Graz 2-axle trailer car
Anul construcției:1890
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1920 — DPMB, 187; до 1958 — 87; до 1901 — 25

Depoul:Depot Medlánky
Model:KPS mv6.3
Anul construcției:1943
Numărul de serie:3237
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1989 — ТМ Брно; до 1972 — DPMB; до 1950 — 148

Depoul:Technical Museum in Brno
Model:KPS vv3.2
Anul construcției:1947
Numărul de serie:20134
Starea actuală: Defect 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1971 — DPMB

Depoul:Technical Museum in Brno
Model:Graz MV1
Anul construcției:1900
Starea actuală: Defect 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1971 — DPMB, 4030; до 1969 — 803; до 1963 — 503; до 1950 — 10; до 1930 — линейный

Depoul:Technical Museum in Brno
Model:Stauding Type m
Anul construcției:1920
Starea actuală: Defect 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1966 — DPMB

Depoul:Technical Museum in Brno
Model:Stauding CMg
Anul construcției:1913
Numărul de serie:7559
Starea actuală: Defect 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1971 — DPMB; до 1969 — 815; до 1964 — 15; до 1950 — 57; до 1915 — Вена, 1603

Depoul:Depot Medlánky
Model:Tatra K2YU
Anul construcției:1983
Numărul de serie:172190
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 01.2016 — Писарки

Depoul:Depot Medlánky
Model:KPS vv4
Anul construcției:1950
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 2014 — ТМ Брно, 1313; до 1974 — Медланки; до 1971 — Гусовице; до 1969 — 313

Depoul:Depot Medlánky
Model:Tatra T2
Anul construcției:1959
Numărul de serie:149522
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 06.2016 — Писарки, Tatra T2R № 4121; до 1990 — 1435; до 1980 — Tatra T2

Depoul:Depot Medlánky
Model:Tatra T3
Anul construcției:1967
Numărul de serie:157197
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 2015 — линейный; до 12.2011 — Писарки; до 08.2009 — Медланки; до 22.12.1973 — Писарки; до 1969 — 525
Zařazena do provozu 17.12.1967 / В эксплуатации с 17.12.1967

GO 1998
VP 2006
GO 8/2015 — 12/2015, renovace do provozního stavu na přelomu 80. a 90. let 20. století / КР и восстановление до состояния на стыке 80-х и 90-х

Depoul:Depot Medlánky
Model:KPS 4MT2
Anul construcției:1950
Numărul de serie:28063
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 04.2017 — ТМ Брно, 4051; до 1976 — Медланки; до 1974 — Гусовице, 1134; до 1969 — 134

Depoul:Technical Museum in Brno
Model:Horse car
Anul construcției:1876
Starea actuală: Operațional 
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:До 1929 — DPMB, Двухосный прицепной вагон № 196; до 1920 — 96; до 1903 — Конка № 6
Poštovní známka

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.