TransPhoto

Відеокаталог: Gőzös villamos, lóvasút Brno - Steam Horse tram - Tramparade - Strassenbahn

Gőzös villamos, lóvasút Brno - Steam Horse tram - Tramparade - Strassenbahn

  Брно,  Tatra T6A5 № 1217 , Tatra KT8D5R.N2 № 1704, KPS mv6.2 № 99, Двухосный прицепной Ringhoffer № 215, Паровоз Krauss № 10, Двухосный прицепной Graz № 25, KPS mv6.3 № 107,  KPS vv3.2 № 296 ,  Graz MV1 № 10 ,  Stauding Type m № 205 ,  Stauding CMg № 57 , Tatra K2YU № 1123, KPS vv4 № 313, Tatra T2 № 1435, Tatra T3 № 1525, KPS 4MT2 № 134, Конка № 6
Celebrate 150 Years of Public Transport in Brno. The Brno tramway network (Czech: Tramvajová doprava v Brně, simply Tramvaje v Brně) was the first network of its kind to be put into operation in what is now known as the Czech Republic, with its horse tram lines dating back to 1869. Today, Brno is the second largest city in the Czech Republic, after Prague, and its tram network is also the second largest in the country.

Отпразднуйте 150-летие общественного транспорта в Брно. Сеть трамвайных путей в Брно (Чешская: Tramvajová doprava v Brně, просто Tramvaje v Brně) была первой сетью такого типа, введенной в эксплуатацию в том, что сейчас известно как Чешская Республика, с ее линиями конных трамваев, построенными в 1869 году. Сегодня Брно является вторым по величине городом в Чешской Республике после Праги, и его трамвайная сеть также является вторым по величине в стране.

Інформація про відео

Міста/системи:    Брно

Статистика

Опубліковано 18.10.2019 10:41 UTC
Переглядів — 13

Оцінка

Рейтинг: +1

Постійне посилання на відео

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra T6A5
Побудований:1995
Заводський №:180072
Поточний стан: Перенумеровано/передано в межах міста 
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 2024 — Писарки
8/2019-4/2023: provozován ve trojici / эксплуатировался в трёхвагонной СМЕ (1217+1218+1207)

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra KT8D5R.N2
Побудований:1989
Заводський №:178296
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 2007 — Tatra KT8D5

Підприємство/Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:KPS mv6.2
Побудований:1941
Заводський №:18156
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1976 — DPMB; до 1950 — 140

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Двухосный прицепной Ringhoffer
Побудований:1926
Заводський №:120506
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1989 — ТМ Брно; до 1971 — DPMB

Підприємство/Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Паровоз Krauss
Побудований:1889
Заводський №:2165
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:Паровой 3-осный локомотив. Завод Krauss Linec; тип XLIX e. До 1914 — DPMB

Підприємство/Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Двухосный прицепной Graz
Побудований:1890
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1920 — DPMB, 187; до 1958 — 87; до 1901 — 25

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:KPS mv6.3
Побудований:1943
Заводський №:3237
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1989 — ТМ Брно; до 1972 — DPMB; до 1950 — 148

Підприємство/Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:KPS vv3.2
Побудований:1947
Заводський №:20134
Поточний стан: Не експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1971 — DPMB

Підприємство/Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Graz MV1
Побудований:1900
Поточний стан: Не експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1971 — DPMB, 4030; до 1969 — 803; до 1963 — 503; до 1950 — 10; до 1930 — линейный

Підприємство/Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Stauding Type m
Побудований:1920
Поточний стан: Не експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1966 — DPMB

Підприємство/Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Stauding CMg
Побудований:1913
Заводський №:7559
Поточний стан: Не експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1971 — DPMB; до 1969 — 815; до 1964 — 15; до 1950 — 57; до 1915 — Вена, 1603

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra K2YU
Побудований:1983
Заводський №:172190
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 01.2016 — Писарки

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:KPS vv4
Побудований:1950
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 2014 — ТМ Брно, 1313; до 1974 — Медланки; до 1971 — Гусовице; до 1969 — 313

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra T2
Побудований:1959
Заводський №:149522
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 06.2016 — Писарки, Tatra T2R № 4121; до 1990 — 1435; до 1980 — Tatra T2

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:Tatra T3
Побудований:1967
Заводський №:157197
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 2015 — линейный; до 12.2011 — Писарки; до 08.2009 — Медланки; до 22.12.1973 — Писарки; до 1969 — 525
Zařazena do provozu 17.12.1967 / В эксплуатации с 17.12.1967

GO 1998
VP 2006
GO 8/2015 — 12/2015, renovace do provozního stavu na přelomu 80. a 90. let 20. století / КР и восстановление до состояния на стыке 80-х и 90-х

Підприємство/Депо/Парк:Депо Медланки
Модель:KPS 4MT2
Побудований:1950
Заводський №:28063
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 04.2017 — ТМ Брно, 4051; до 1976 — Медланки; до 1974 — Гусовице, 1134; до 1969 — 134

Підприємство/Депо/Парк:Технический музей Брно
Модель:Конка
Побудований:1876
Поточний стан: Експлуатується 
Призначення:Музейний
Примітка:До 1929 — DPMB, Двухосный прицепной вагон № 196; до 1920 — 96; до 1903 — Конка № 6
Poštovní známka

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.