TransPhoto

Video katalogas: ВСЕ ТАЙНЫ МИНСКОГО МЕТРО

ВСЕ ТАЙНЫ МИНСКОГО МЕТРО

  Minskas, 81-714.5 (LVZ/VM) nr. 11555, 81-714.5 (LVZ/VM) nr. 8352, 81-717 (MMZ) nr. 9310,  81-714 (MMZ) nr. 9767 
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».

800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.

• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?

• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?

• Что известно о минском «Метро-2»?

• Самые интересные находки археологов в минском метро

• Как психологи работают с машинистами?

• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?

• О чём машинисты не любят говорить на камеру?

Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».

Statistika

Atsiuntė nikelmn
Publikuota 21.11.2018 09:59 UTC
Peržiūrų — 41

Vertinimas

Reitingas: +3

Pastovi nuoroda į įrašą

Depas/Parkas:Depot “Mogilevskoe”
Modelis:81-714.5 (LVZ/VM)
Pagamintas:2005
Gamyklinis numeris:24173
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Составность:
8980 - 11555 - 11556 - 11557 - 8979

Информация:
• Аналог 81-714.5М

Depas/Parkas:Depot “Mogilevskoe”
Modelis:81-714.5 (LVZ/VM)
Pagamintas:1989-10
Gamyklinis numeris:22430
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:До 2003 — ТЧ-1
Составность:
8974 - 8352 - 8353 - 8354 - 8973

Проведённые ремонты:
• КР

Depas/Parkas:Depot “Mogilevskoe”
Modelis:81-717 (MMZ)
Pagamintas:1983-11
Dabartinė būsena: Eksploatuojamas 
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:До 2003 — ТЧ-1
Составность:
9310 - 9757 - 9758 - 9759 - 9309

Проведённые ремонты:
• КР

Depas/Parkas:Depot “Mogilevskoe”
Modelis:81-714 (MMZ)
Pagamintas:1984-01
Dabartinė būsena: Nurašytas (2020-12
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2021-01
Pastaba:До 2003 — ТЧ-1
Проведённые ремонты:
• КР 2007 г.

Интерьер:
• После КР имел особенный салон, аналогичный Питерскому

История:
• Резервный вагон [До 2020 г.]

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.