Statisztikák
Publikálva
23.04.2025 20:55 UTC
Megtekintések —
3
Szavazás
Értékelés:
+1
Állandó link a videóhoz
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag GT8NF
Gyártási év: 1962
Aktuális állapot: Selejtezve (≤ 06.2023 )
Üzemmód: Forgalmi
Szétvágva: 2023
Megjegyzés: До 31.03.2012 — MKT; до 09.2007 — Рейн-Неккар, 509 ; до 1991 — Duewag GT6 № 373
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag GT8NF
Gyártási év: 1962
Aktuális állapot: Selejtezve (≤ 06.2023 )
Üzemmód: Forgalmi
Szétvágva: 2023
Megjegyzés: До 31.03.2012 — MKT; до 28.07.2007 — Рейн-Неккар, 513 ; до 1991 — Duewag GT6 № 384
Kocsiszín/üzem: Chocianowice depot
típus: Konstal 805Na
Gyártási év: 10.1984
Gyári szám: 1888
Aktuális állapot: Selejtezve (07.2024 )
Üzemmód: Forgalmi
Szétvágva: 07.2024
Megjegyzés: СМЕ 2242+2243. До 2012 — Telefoniczna, 1242 ; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6242 ; до 05.08.1985 — 242
Kocsiszín/üzem: Chocianowice depot
típus: Konstal 805Na
Gyártási év: 10.1984
Gyári szám: 1887
Aktuális állapot: Selejtezve (07.2024 )
Üzemmód: Forgalmi
Szétvágva: 07.2024
Megjegyzés: СМЕ 2242+2243. До 2012 — Telefoniczna, 1243 ; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6243 ; до 05.08.1985 — 243
Kocsiszín/üzem: Chocianowice depot
típus: Konstal 805NaND
Gyártási év: 03.2012
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: СМЕ 2714+2715
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 2714 (1714) z 1987 roku przenumerowany na 1816" w 2012 roku / Original 2714 (1714) from 1987 renumbered to 1816" in 2012
—
03.2012 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
2020 — remont bieżący; klimatyzacja kabiny motorniczego, pantograf połówkowy Stemmann
07.2024 — montaż klimatyzacji przedziału pasażerskiego(2 małe klimatyzatory; na czas testów)
Kocsiszín/üzem: Chocianowice depot
típus: Konstal 805NaND/2
Gyártási év: 03.2012
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: СМЕ 2714+2715
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 2715 (1715) z 1987 roku przenumerowany na 1817" w 2012 roku / Original 2715 (1715) from 1987 renumbered to 1817" in 2012
—
03.2012 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
2020 — remont bieżący
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag GT8NF
Gyártási év: 1964
Aktuális állapot: Átszámozva vagy átállomásítva Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 11.05.2014 — Хельсинки - Эспоо, 163 ; до 07.03.2008 — Рейн-Неккар, 523 ; до 1991 — Duewag GT6 № 434 ; до 1977 — Людвигсхафен, 146 ; до 1965 — Мангейм, 434 . С 01.2024 — KMST; с 20.01.2025 — 4512
05.2014 — 08.2014 — repaint in MPK-Łódź colors
24.02.2024 — kolizja z samochodem osobowym
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag GT8NF
Gyártási év: 1962
Aktuális állapot: Selejtezve (20.01.2024 )
Üzemmód: Forgalmi
Szétvágva: 01.2024
Megjegyzés: До 29.01.2015 — Хельсинки, 164 ; до 24.04.2008 — Рейн-Неккар, 503 ; до 1991 — Duewag GT6 № 354
Эксплуатировался в Мангейме (Германия) с 1962 по 2006 год, приобретен Helsingin kaupungin liikennelaitos в 2008 году. Вначале это был односекционный Duewag GT6, но в 1991 году был снабжён подходящей средней секцией и превращен в восьмиосный трамвай Duewag GT8.
The tram was used in Mannheim (Germany) 1962-2006, acquired by Helsingin kaupungin liikennelaitos 2008. Originally the tram was single-section Duewag GT6, but in 1991 fitted with a middle car and converted into an eight-axle tram Duewag GT8.
Kocsiszín/üzem: Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi
típus: Sanok SN1
Gyártási év: 1929
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Nosztalgia
Megjegyzés: Tomasz Adamkiewicz; 1999 — 2010 renovation to Sanok Sn. До 07.1972 — Tramwajowa, Двухосный прицепной Sanok № 461 ; до 1948 — KEŁ
Kocsiszín/üzem: Chocianowice depot
típus: Duewag M8CN
Gyártási év: 1982
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 11.2016 — Duewag M8C № 528 ; до 08.07.2013 — Билефельд, 528
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag MGT6D
Gyártási év: 1994
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 10.04.2017 — Бохум, 441
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag MGT6D
Gyártási év: 1993
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 11.05.2018 — Бохум, 403
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag MGT6D
Gyártási év: 1993
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 20.06.2018 — Бохум, 408
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag MGT6D
Gyártási év: 1993
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 08.2018 — Бохум, 411
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Konstal 805NaND
Gyártási év: 11.1988
Gyári szám: 2744
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: СМЕ 1806+1807. До 01.2007 — Konstal 805Na
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Konstal 805NaND/2
Gyártási év: 11.1988
Gyári szám: 2746
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: СМЕ 1806+1807. До 01.2007 — Konstal 805Na
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag MGT6D
Gyártási év: 1994
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 02.2019 — Бохум, 423
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag MGT6D
Gyártási év: 1994
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 24.10.2019 — Бохум, 437
Kocsiszín/üzem: Telefoniczna depot
típus: Duewag MGT6D
Gyártási év: 1993
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Forgalmi
Megjegyzés: До 19.05.2020 — Бохум, 407
Kocsiszín/üzem: Chocianowice depot
típus: Konstal 5N
Gyártási év: 1961
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Nosztalgia
Megjegyzés: xx.01. — 22.06.2018 — remont kapitalny. До 2011 — Dąbrowskiego; до 07.2003 — 100 ; до 17.04.2000 — Tramwajowa; до 1989 — 15 ; до ???? — Dąbrowskiego, 337
Kocsiszín/üzem: Chocianowice depot
típus: FWŚ 5ND1
Gyártási év: 1960
Aktuális állapot: Forgalomban
Üzemmód: Nosztalgia
Megjegyzés: 2018 — 19.06.2019 — remont kapitalny. До 2011 — Dąbrowskiego; до 07.2003 — 504 ; до 17.04.2000 — Tramwajowa; до 1989 — Helenówek, 644 ; до 30.06.1980 — Brus
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez
be kell jelentkezni .