Videokatalog: Łódź. Tramwaje historyczne i liniowe; 11.07.2021 r.
Łódź. Tramwaje historyczne i liniowe; 11.07.2021 r.
Łódź, Duewag GT8NF Nr. 509, Duewag GT8NF Nr. 513, Konstal 805Na Nr. 2242, Konstal 805Na Nr. 2243, Konstal 805NaND Nr. 2714, Konstal 805NaND/2 Nr. 2715, Duewag GT8NF Nr. 1512, Duewag GT8NF Nr. 1522, Sanok SN1 Nr. 17, Duewag M8CN Nr. 2698, Duewag MGT6D Nr. 1751, Duewag MGT6D Nr. 1861, Duewag MGT6D Nr. 1865, Duewag MGT6D Nr. 1869, Duewag MGT6D Nr. 1870, Konstal 805NaND Nr. 1806, Konstal 805NaND/2 Nr. 1807, Duewag MGT6D Nr. 1951, Duewag MGT6D Nr. 1958, Duewag MGT6D Nr. 1053, Konstal 5N Nr. 337, FWŚ 5ND1 Nr. 644
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 2714 (1714) z 1987 roku przenumerowany na 1816" w 2012 roku / Original 2714 (1714) from 1987 renumbered to 1816" in 2012
—
03.2012 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
2020 — remont bieżący; klimatyzacja kabiny motorniczego, pantograf połówkowy Stemmann
07.2024 — montaż klimatyzacji przedziału pasażerskiego(2 małe klimatyzatory; na czas testów)
Modernizacja na bazie nieznanego wagonu 805Na(podmiana podczas modernizacji) / Modernization based on unknown 805Na tram(swap during modernization)
Oryginalny 2715 (1715) z 1987 roku przenumerowany na 1817" w 2012 roku / Original 2715 (1715) from 1987 renumbered to 1817" in 2012
—
03.2012 — remont kapitalny z podmianą pudła; 805Na "bulwa"
2020 — remont bieżący
До 29.01.2015 — Хельсинки, 164; до 24.04.2008 — Рейн-Неккар, 503; до 1991 — Duewag GT6 № 354
Эксплуатировался в Мангейме (Германия) с 1962 по 2006 год, приобретен Helsingin kaupungin liikennelaitos в 2008 году. Вначале это был односекционный Duewag GT6, но в 1991 году был снабжён подходящей средней секцией и превращен в восьмиосный трамвай Duewag GT8.
The tram was used in Mannheim (Germany) 1962-2006, acquired by Helsingin kaupungin liikennelaitos 2008. Originally the tram was single-section Duewag GT6, but in 1991 fitted with a middle car and converted into an eight-axle tram Duewag GT8.