Video Catalog

Old trams in Sarajevo.

Старые трамваи в Сараево.

From Jaffa Center to Damascus Gate on board a Citadis tram In Jerusalem.

От Яффского центра до Дамасских ворот на трамвае Citadis в Иерусалиме.

The Danhai light rail (Chinese: 淡海輕軌; pinyin: Dànhǎi Qīngguǐ) is a light rail transit (LRT) system in Tamsui District, New Taipei City, Taiwan. It opened on 23 December 2018. The cars were built in Taiwan by the Taiwan Rolling Stock Company under the first program to domestically build light rail vehicles. The company partnered with the German firm Voith Engineering Services on the design of the cars. Final assembly as well as the manufacturing of many components was done in Taiwan. Through this project, Taiwan seeks to lessen its dependence on foreign manufacturers for rail systems.

Легкорельсовый транспорт Danhai (китайский язык: iny 海 輕軌; пиньинь: Dànhǎi Qīngguǐ) — это система скоростного трамвая для легкорельсового транспорта (LRT) в районе Тамсуй, город Новый Тайбэй, Тайвань. Он открылся 23 декабря 2018 года. Трамваи были построены на Тайване компанией Taiwan Rolling Stock Company в рамках первой программы по производству легкорельсового транспорта внутри страны. Компания сотрудничала с немецкой фирмой Voith Engineering Services по проектированию автомобилей. Окончательная сборка, а также изготовление многих компонентов были сделаны на Тайване. В рамках этого проекта Тайвань стремится уменьшить свою зависимость от иностранных производителей железнодорожных систем.

Three new low-floor tramcars were purchased from Bombardier, numbered 501-503. The purchase price was €4.6 million each. In addition, three old trams (VIII, X and XI) from the then-current fleet were chosen to be retained and modernized through rebuilding of their chassis, and the fitting of dual traction control systems. The emergency braking system was converted to magnetic track brakes instead of the caliper brakes previously used.

Три новых низкопольных трамвая были куплены у Bombardier под номером 501-503. Цена покупки составила 4,6 млн. евро за каждый вагон. Кроме того, три старых трамвая (VIII, X и XI) из действующего на тот момент парка были выбраны для сохранения и модернизации путем восстановления их шасси и установки двойных систем контроля тяги. Система экстренного торможения была преобразована в магнитные гусеничные тормоза вместо ранее используемых тормозов суппорта.

If you want to see Amsterdam in a completely different and unique way, then you should definitely do this tour, an absolute must!

Если вы хотите увидеть Амстердам совершенно по-другому и неповторимо, то вам обязательно нужно сделать этот тур, что абсолютно необходимо!

Новоданиловский проезд — Варшавское шоссе — Метро "Нагатинская" — Симферопольский бульвар — Балаклавский проспект — Метро "Чертановская№" — Чертановская ул. — ул. Академика Янгеля".

Трамвайный маршрут № 12 "2-ая улица Машиностроения — 16-ая Парковая улица".
Moscow Tram Route #12 "Mashinostroeniya the 2nd street — The 16th Parkovaya street".

Трамвайный маршрут № 38 "Черёмушки — 3-я Владимирская улица".
Moscow Tram Route #38 "Cheryomushki — The 3rd Vladimirskaya street".

Трамвайный маршрут № 1 "Улица Академика Янгеля — Москворецкий рынок".
Moscow Tram Route #1 "Academician Yanghel street — Moskvoretskiy market".

In 2011, CAF signed a contract for the supply and maintenance of 18 trams for the city of Debrecen, in Hungary.These trams belong to the Urbos family and are 100% low floor, The units are made up of 5 modules.

В 2011 году CAF подписала контракт на поставку и техническое обслуживание 18 трамваев для города Дебрецен в Венгрии. Эти трамваи принадлежат к семейству Urbos и имеют 100% низкий пол. Вагоны состоят из 5 секций.

On board a double-set Alstom Citadis tram from the Grand Bazaar to Sirkeci.

На борту трамвая Alstom Citadis от Гранд базара до Сиркеджи.

Маршрут № 35 "Нагатино — Новоконная площадь".
Декабрь 2018 г.
Moscow Tram Route #35 "Nagatino — Novokonnaya square".

Маршрут № 24 "Новогиреево — Курский вокзал".
Moscow Tram Route #24 "Novogireevo — Kurskiy railway station".

Маршрут № 36 "Новогиреево — Детский санаторий".
Moscow Tram Route #36 "Novogireevo — Detskiy sanatoriy".

Маршрут № 20 "Красноказарменная площадь — Курский вокзал".

Маршрут № 43 "Станция Угрешская — Метро Семёновская".
Moscow Tram Route #43 "Ugreshskaya station — Semyonovskaya Metro".

Проезд Энтузиастов — Метро Авиамоторная — Красноказарменная улица — Метро Бауманская — Метро Красносельская — Комсомольская площадь — Каланчёвская улица — Метро Проспект Мира — Метро Достоевская — МИИТ — Метро Новослободская.

Трамвайный маршрут № 40 "Станция Угрешская — Октябрьское трамвайное депо".
Moscow Tram Route #40 "Ugreshskaya station — Oktyabrskoe tram depot".

Вид линии с запада на восток.

Рейс по маршруту № 5 "Госцирк — ул. Пушкина".

The Sydney Tramway Museum is an operating tramway museum, located in Loftus in the southern suburbs of Sydney, Australia. Sydney. There are two tram lines from the museum used to run tram rides for museum visitors. One line runs 1.5 km north almost to Sutherland railway station, paralleling a suburban highway in a way typical of Sydney's previous tram system. The second utilises a former railway branch off CityRail's Illawarra railway line to penetrate 2 km into the Royal National Park that flanks Sydney's southern boundary. The Sydney Tramway museum is run entirely by volunteers and self funds its day to day activities, restorations and construction programs from gate takings and donations from the public.

Сиднейский музей трамвая — это действующий музей трамвая, расположенный в Лофтусе в южном пригороде Сиднея, Австралия. Есть две линии трамвая от музея, одна линия проходит в 1,5 км к северу почти до железнодорожной станции Сазерленд, параллельно пригородному шоссе, типичному для предыдущей трамвайной системы Сиднея. Вторая использует бывшую железнодорожную ветку у железнодорожной линии Иллаварра CityRail, чтобы попасть через 2 км в Королевский национальный парк, который граничит с южной границей Сиднея. Музей трамвайной линии Сиднея полностью управляется волонтерами и самостоятельно финансирует свои повседневные мероприятия, реставрации и строительные программы за счет взятия платы и пожертвований общественности.

In Rio de Janeiro, Brazil, the Corcovado Rack Railway takes visitors to the top of the mountain to see the Christ the Redeemer Statue. The railway is an attraction in its self!

В Рио-де-Жанейро, Бразилия, железная дорога Корковадо-стеллаж ведет посетителей на вершину горы, чтобы увидеть статую Христа-Искупителя. Железная дорога сама по себе является достопримечательностью!

Today we are riding along with the Electric Museum Tram Line Amsterdam, on the only remaining piece of track of the Haarlemmermeer Railway lines. Historically a unique journey that HAD to be recorded by Cabview Holland! We are filming from the PCC 1024, built in 1952 and employed by the Haagse Tramweg Maatschappij until 1981. In addition to the historical awareness, it was also thanks to the dedicated staff, a special and fun experience. More info on the EMA site: http://www.museumtramlijn.org. They also do a city tour across Amsterdam on an ancient tram.

Сегодня мы едем по трамвайной линии Музея электричества в Амстердаме, на единственном оставшемся участке железной дороги Харлеммермер. Мы снимаем с PCC № 1024, построенного в 1952 году и работавшего в Haagse Tramweg Maatschappij до 1981 года. Более подробная информация на сайте EMA: http://www.museumtramlijn.org.

Jump aboard a Sarajevo tram for a trip round the “Old Town” network at 3x speed. I recorded the whole trip in real time, but unfortunately the short wheel base four wheel tram running on worn track gave the camera a hard time, so I experimented to try and achieve a watchable result. I added some music and uploaded the result. I hope you like it.

Прыгните на трамвай в Сараево и совершите поездку по сети «Старый город» с 3-кратной скоростью.

Having toured the old town on a special tram, we were given a tour of the tram sheds and workshops after which I jumped on a regular service tram to take a look at the rest of the system. Join me for a last look at Sarajevo’s fascinating tram system including a number of driver’s eye view shots.

Совершив поездку по старому городу на специальном трамвае, мы провели экскурсию по трамвайным ангарам и мастерским, после чего я вскочил на обычный трамвай, чтобы взглянуть на остальную часть системы. Присоединяйтесь ко мне, чтобы взглянуть на увлекательную трамвайную систему Сараево, включая несколько кадров из кабины водителя.

Join me aboard a beautifully restored vintage tram for a tour around the more interesting parts of the Bratislava tram system including the tram only tunnel under the castle, riverside and the old town.

Присоединяйтесь ко мне на борту прекрасно отреставрированного старинного трамвая, чтобы совершить экскурсию по интересным частям трамвайной системы Братиславы, включая трамвайный туннель под замком, берег реки и старый город.

Day 1 of the RTC (Railway Touring Company) 2018 “Summer in Slovakia” Tour. Having arrived in Bratislava earlier in the day we had some free time before boarding our specially chartered boat for an evening dinner cruise on the Danube River.
The sound of trams running right past our hotel was just too much to resist. Route 1 runs from the Central station, through the old town, across the Danube on the new “Old Bridge” to the current end of the line at Jungmannova. In this video we board a 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) gauge Škoda 30 T tram at Jungmannova for a run along route 1 to Bratislava’s central station.

Прибыв в Братиславу ранее днем, у нас было немного свободного времени, прежде чем сесть на нашу специально зафрахтованную лодку для вечернего круиза на ужин по реке Дунай.
Звук трамваев, идущих прямо мимо нашего отеля, был слишком сильным, чтобы сопротивляться. Маршрут 1 проходит от центрального вокзала через старый город, через Дунай на новом «Старом мосту» до текущего конца линии в Юнгмановой. В этом видео мы садимся на трамвай Škoda 30 T шириной 1000 мм (3 фута 3 3,8 дюйма) в Юнгманова, чтобы проехать по маршруту 1 до центральной станции Братиславы.