Video Catalog

В сентябре 2018 г. в Одессе состоялось знаковое событие – на территории вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» открылся обновленный музей предприятия.
Сам по себе музей существует с 2000 года, однако все это время он находился в тесной комнатушке на территории управления КП «ОГЭТ». Выставить там можно было только архивные документы, но никак не экспонаты в реальную величину. А они у «Одесгорэлектротранса» есть.
И вот теперь музей переехал в историческое здание вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади.
В новом помещении существенно расширены возможности для реализации планов развития музея. Это историческое здание было построено в 1912 году «Бельгийским обществом конно-железных дорог» и является наглядным памятником истории одесского пассажирского транспорта.
Сегодня в музее представлено несколько новых экспонатов – это трамвай-снегоочиститель, поливомоечный троллейбус, платформа трамвая начала XX века и отреставрированный трамвайный вагон КТМ-1 образца 1950 года. Также здесь находится его младший коллега МТВ-82 1954 года выпуска.

Сюжет о модернизированных трамваях города Одесса, Украина.

Современный трамвай – это не просто новый вагон без ступенек, это в первую очередь качественный сервис, где подвижной состав – небольшая составляющая поездки. Поэтому простая закупка новых вагонов не решит проблему: нужно следить за качеством путей, строить платформы, вводить правильные билеты и нормальное расписание.

The Istanbul Tram is a modern tram system on the European side of Istanbul. The first section, the T1 opened in 1992, followed by the T2, which opened in 2006.
In 2011, the T1 and T2 merged, with the line retaining the T1 name.
Starting in 2004, the original LRVs on the T1 line were replaced by low-floor trams, first from Bombardier, and later from Alstom.

Стамбульский трамвай — это современная трамвайная система на европейской стороне Стамбула. Первая линия T1 открыта в 1992 году, затем T2, которая открылась в 2006 году.
В 2011 году T1 и T2 объединились, и линия сохранила название T1.
Начиная с 2004 года, оригинальные LRV на линии T1 были заменены низкопольными трамваями, сначала Bombardier, а затем Alstom.

Another most enjoyable tour during The Swiss Bernese Oberland Rail tour organised by The Railway Touring Company took place on the Sunday morning of 18th August when Bern Steam Tram No 12 was chartered for a two hour tour of the city tramway network. No 12 and her sister Steam tram No 18 had worked the Bern network until being replaced by electric traction in the early years of the 20th Century. No 18 and trailer car (No 26) is housed in the Swiss Transport Museum in Lucerne. No 12 had been for many years a static open air exhibit outside Techorama, the Swiss Science Centre in Winterthur. From 1994, No 12 was extensively refurbished by a group of volunteers in Bern and returned to steam in 2002.

Другой самый приятный тур во время швейцарского турне Bernese Oberland Rail, организованного The Railway Touring Company, состоялся в воскресенье утром 18 августа, когда паровой трамвай № 12 Берна был зафрахтован для двухчасовой экскурсии по сети городского трамвая. Паровые трамваи №№ 12 и 18 работали в сети Берна до тех пор, пока не были заменены электрической тягой в первые годы 20-го века. № 18 и прицеп (№ 26) находится в Швейцарском музее транспорта в Люцерне. № 12 в течение многих лет был статичной выставкой под открытым небом за пределами Techorama, Швейцарского научного центра в Винтертуре. С 1994 года группа добровольцев в Берне тщательно отремонтировала № 12 и вернула в строй в 2002 году.

In Rio de Janeiro, Brazil, the Corcovado Rack Railway takes visitors to the top of the mountain to see the Christ the Redeemer Statue. The railway is an attraction in its self!

В Рио-де-Жанейро, Бразилия, железная дорога Корковадо-стеллаж ведет посетителей на вершину горы, чтобы увидеть статую Христа-Искупителя. Железная дорога сама по себе является достопримечательностью!

This is one of the coolest trams in the world! The tram actually had a much longer route than it did 10 years ago. Today, it begins at Carioca, a 5 minute walk from the Metro station.

Это один из самых крутых трамваев в мире! Трамвай на самом деле был гораздо длиннее, чем 10 лет назад. Сегодня он начинается в Кариока, в 5 минутах ходьбы от станции метро.

Berlin has an extensive network of trams running throughout the city. During my short stay in April, 2018, I only was able to ride and video a sample of them, mostly in the downtown core. I would have loved to spend more time riding the different routes to the end. I took a double-decker bus tour and got quite a few shots from the upstairs deck!

Берлин имеет разветвленную сеть трамваев, которые ходят по всему городу. Во время моего недолгого пребывания в апреле 2018 года я смог проехать и снять их на видео, в основном в центре города. Съёмки проводились с верхнего этажа двухэтажного автобуса.

The tram network in Munich is a great way to get out and see the city. I was staying right next to Hauptbahnhof Station in Downtown Munich and loved seeing the trams outside my hotel window! The tramline 21 used these wonderful older tram cars! I also have scenes from Marienplatz including the Rathaus-Glockenspiel, the famous clock tower with elaborate shows during the day!

Трамвайная сеть в Мюнхене — отличный способ выбраться и посмотреть город. На трамвайном маршруте № 21 используются замечательные старые трамвайные вагоны! Также есть кадры с Мариенплац, включая Rathaus-Glockenspiel, знаменитую башню с часами с тщательно продуманными шоу в течение дня!

Today we are riding along with the Electric Museum Tram Line Amsterdam, on the only remaining piece of track of the Haarlemmermeer Railway lines. Historically a unique journey that HAD to be recorded by Cabview Holland! We are filming from the PCC 1024, built in 1952 and employed by the Haagse Tramweg Maatschappij until 1981. In addition to the historical awareness, it was also thanks to the dedicated staff, a special and fun experience. More info on the EMA site: http://www.museumtramlijn.org. They also do a city tour across Amsterdam on an ancient tram.

Сегодня мы едем по трамвайной линии Музея электричества в Амстердаме, на единственном оставшемся участке железной дороги Харлеммермер. Мы снимаем с PCC № 1024, построенного в 1952 году и работавшего в Haagse Tramweg Maatschappij до 1981 года. Более подробная информация на сайте EMA: http://www.museumtramlijn.org.

This is the Oranjestad Aruba Tramway complete round trip route at 3.5 speed. Enjoy!

Это трамвай Ораньестада в Арубе, полный круговой маршрут с 3,5-кратный ускорением. Наслаждайтесь!

The Oranjestad Aruba Tramway uses beautiful battery electric trolleys to shuttle tourists around the city. The tramway is beautiful without the overhead wires!

Трамвай Ораньестада в Арубе использует красивые электрические аккумуляторные вагоны для перевозки туристов по городу.

This is the first time lapse video on YouTube of the entire Hong Kong double decker tramway route. Nowhere else can you watch all of it in 8 minutes. First I hopped on a tram from Kennedy Town Terminus to Happy Valley Terminus. From there I hopped on another tram from Happy Valley Terminus to Shau Kei Wan Terminus. This has been a bucket list item for a long time, so I'm glad I finally got to do it. The footage is from November, 2015. The entire footage at real speed is 1 hour 50 minutes.

Это первый ролик на YouTube по всему маршруту двухэтажного трамвая в Гонконге. Нигде больше вы не можете смотреть все это за 8 минут. Сначала поездка на трамвае от конечной остановки города Кеннеди до конечной остановки Happy Valley. Оттуда на другом трамвае от конечной остановки Happy Valley до конечной остановки Shau Kei Wan. Видео снято в ноябре 2015 года. Весь материал на реальной скорости составляет 1 час 50 минут.

Hong Kong is home to a unique double decker tramway system which is fun to ride and watch. A favorite seat is always on the top deck in the front! It is very fun to watch the catenary pole ride along the electric wires!

Гонконг является домом для уникальной системы двухэтажного трамвая, на которой интересно кататься и смотреть вверх на провода контактной сети.

Трамвай 71-931М "Витязь-М", бортовой 8928, следующий по маршруту № 60.
Видео снято на участке Петергофского шоссе (от ост. "Южно-Приморский парк" до ост. "ул. Пограничника Гарькавого").

Сюжет снят 18.08.2019.

Ретро-видео о трамваях Гонконга.

Jump aboard a Sarajevo tram for a trip round the “Old Town” network at 3x speed. I recorded the whole trip in real time, but unfortunately the short wheel base four wheel tram running on worn track gave the camera a hard time, so I experimented to try and achieve a watchable result. I added some music and uploaded the result. I hope you like it.

Прыгните на трамвай в Сараево и совершите поездку по сети «Старый город» с 3-кратной скоростью.

Having toured the old town on a special tram, we were given a tour of the tram sheds and workshops after which I jumped on a regular service tram to take a look at the rest of the system. Join me for a last look at Sarajevo’s fascinating tram system including a number of driver’s eye view shots.

Совершив поездку по старому городу на специальном трамвае, мы провели экскурсию по трамвайным ангарам и мастерским, после чего я вскочил на обычный трамвай, чтобы взглянуть на остальную часть системы. Присоединяйтесь ко мне, чтобы взглянуть на увлекательную трамвайную систему Сараево, включая несколько кадров из кабины водителя.

Join me aboard a beautifully restored vintage tram for a tour around the more interesting parts of the Bratislava tram system including the tram only tunnel under the castle, riverside and the old town.

Присоединяйтесь ко мне на борту прекрасно отреставрированного старинного трамвая, чтобы совершить экскурсию по интересным частям трамвайной системы Братиславы, включая трамвайный туннель под замком, берег реки и старый город.

Day 1 of the RTC (Railway Touring Company) 2018 “Summer in Slovakia” Tour. Having arrived in Bratislava earlier in the day we had some free time before boarding our specially chartered boat for an evening dinner cruise on the Danube River.
The sound of trams running right past our hotel was just too much to resist. Route 1 runs from the Central station, through the old town, across the Danube on the new “Old Bridge” to the current end of the line at Jungmannova. In this video we board a 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) gauge Škoda 30 T tram at Jungmannova for a run along route 1 to Bratislava’s central station.

Прибыв в Братиславу ранее днем, у нас было немного свободного времени, прежде чем сесть на нашу специально зафрахтованную лодку для вечернего круиза на ужин по реке Дунай.
Звук трамваев, идущих прямо мимо нашего отеля, был слишком сильным, чтобы сопротивляться. Маршрут 1 проходит от центрального вокзала через старый город, через Дунай на новом «Старом мосту» до текущего конца линии в Юнгмановой. В этом видео мы садимся на трамвай Škoda 30 T шириной 1000 мм (3 фута 3 3,8 дюйма) в Юнгманова, чтобы проехать по маршруту 1 до центральной станции Братиславы.

Reims tramway is a transportation system in the French city of Reims opened in April 2011. It travels through the town from North to South, along a 11km long track. The project is set to cost €342,780,000 — i.e. $504,120,000

Трамвай Реймса — это транспортная система во французском городе Реймсе, открытая в апреле 2011 года. Он проходит через город с севера на юг по 11-километровому маршруту. Стоимость проекта составит 342 780 000 евро, то есть 504 120 000 долларов США.

Сюжет о трамвае Реймса (Франция).

Начало междугородней трамвайной линии, ведущей в другой австрийский город — Баден.

Поездка на трамвае в Касабланке.

Сюжет о трамвае в Базеле, Швейцария, 2012 г.

Сюжет о трамвае в Базеле, Швейцария.

Сюжет о трамвае Люксембурга.