The 56 m long spanish CAF tram in Budapest. Budapest ordered 37 Urbos low-floor bidirectional trams. The 25 five-section trams are 34 m long and the 12 nine-section vehicles are 56 m long. A világ leghosszabb villamosa közlekedik az 1-es vonalon Budapesten.
Испанский трамвай CAF длиной 56 м в Будапеште. Будапешт заказал 37 низкопольных двунаправленных трамваев Urbos. 25 пятисекционных трамваев имеют длину 34 м, а 12 девятисекционных транспортных средств — 56 м. Самый длинный трамвай в мире находится на линии 1 в Будапеште.
The Lisbon tramway network (Portuguese: Rede de eléctricos de Lisboa) serves the municipality of Lisbon, capital city of Portugal. In operation since 1873, it presently comprises five urban lines.
Трамвайная сеть Лиссабона (португальский: Rede de eléctricos de Lisboa) обслуживает муниципалитет Лиссабона, столицу Португалии. Работая с 1873 года, в настоящее время он состоит из пяти городских линий.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 557, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 574
from Lisbon to Belem.
Из Лиссабона в Белем.
Оn board tram 28 in Lisbon.
На трамвае № 28 в Лиссабоне.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 11, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 564, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 9, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 581, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 571, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 575
Test runs on line 4/6. The world's longest tram is 56 metre. Budapest ordered 12 CAF Urbos nine-section vehicles.
Тестовые прогоны по линии 4/6. Самый длинный в мире трамвай — 56 метров. Будапешт заказал 12 вагонов CAF Urbos с девятью секциями.
The number 28 tram is the longest route in Lisbon, performing a loop in the east of Baixa, Graça and Alfama before heading west to Estrela and Campo de Ourique.
Трамвай № 28 является самым длинным маршрутом в Лиссабоне, совершая круг на востоке от Байши, Грасы и Алфамы, а затем направляется на запад к Эштреле и Кампо-де-Орике.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 579, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 7, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 575, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 552, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 576, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559
Сюжет о трамвае Лиссабона (Португалия).
Лиссабон, Siemens/CAF Lisboa № 501, Siemens/CAF Lisboa № 502, Siemens/CAF Lisboa № 504 , Siemens/CAF Lisboa № 505, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 555
Mostly heritage trams in Lisbon.
В основном исторические трамваи в Лиссабоне.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 563, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 577, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 576, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 571, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 550, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 560, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 555, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 9, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 8, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 544, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 556, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 580, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 574, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 579, Siemens/CAF Lisboa № 501, Siemens/CAF Lisboa № 502, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 582, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 578, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551
The network is operated by the Linz Linien division of Linz AG, the city-owned utility company, and uses the unusual track gauge of 900 mm (2 ft 11 7⁄16 in). It consists of four lines, including the Pöstlingbergbahn mountain tramway with which it has been integrated since 2009.
Сеть управляется отделением Linz Linien Linz AG, городской коммунальной компании, и использует необычную колею шириной 900 мм (2 фута 11 7⁄16 дюймов). Она состоит из четырех линий, в том числе горного трамвая Pöstlingbergbahn, с которым он соединен с 2009 года.
Лінц, Bombardier Flexity Outlook № 065, Bombardier Flexity Outlook № 071, Bombardier Cityrunner № 004, Bombardier Flexity Outlook № 067, Bombardier Flexity Outlook № 081, Bombardier Cityrunner № 014, Bombardier Cityrunner № 008, Bombardier Flexity Outlook № 062, Bombardier Flexity Outlook № 073, Bombardier Mountainrunner № 501, Bombardier Flexity Outlook № 088, Bombardier Flexity Outlook № 075, Bombardier Flexity Outlook № 061, Bombardier Flexity Outlook № 069, Bombardier Cityrunner № 024, Bombardier Flexity Outlook № 082, Bombardier Cityrunner № 032, Bombardier Flexity Outlook № 064, Bombardier Cityrunner № 022, Bombardier Flexity Outlook № 087, Bombardier Flexity Outlook № 074, Bombardier Cityrunner № 023, Bombardier Cityrunner № 025
Оn board a Lisbon tram (06.2016.).
На борту лиссабонского трамвая (06.2016.).
Old and new trams in Bratislava (09.2016.).
Старые и новые трамваи в Братиславе (09.2016.).
Братислава, Tatra K2S № 7103 , Škoda 29T ForCity Plus № 7403, Škoda 29T ForCity Plus № 7424, Tatra T3G № 7839, Tatra T3G № 7840, Škoda 30T ForCity Plus № 7505, Škoda 30T ForCity Plus № 7519, Tatra K2S № 7102 , Tatra K2S № 7106 , Tatra T6A5 № 7937, Tatra T6A5 № 7938, Tatra T6A5 № 7925, Tatra T6A5 № 7926
22.10. 2016. Hankai Tramway Co., Ltd. (阪堺電気軌道株式会社 Hankai Denki Kidō Kabushiki Gaisha) is a company which owns two tramway lines in the cities of Osaka and Sakai, Osaka, Japan. The parent company is Nankai Electric Railway Co., Ltd.
22.10.2016. Hankai Tramway Co., Ltd. (株式会社 堺 電 気 軌道 株式会社 Hankai Denki Kidō Kabushiki Gaisha) — компания, владеющая двумя трамвайными линиями в городах Осака и Сакай, Осака, Япония. Материнской компанией является Nankai Electric Railway Co., Ltd.
Осака, Little Dancer Ua № 1001, Tokyu Sharyo mo 501 kata (帝國車輛工業 モ501形) № 501, Tokyu Sharyo mo 601 kata (東急車輛製造 モ601形) № 604, Tokyu Sharyo mo 501 kata (帝國車輛工業 モ501形) № 503, Tokyu Sharyo mo 701 kata (東急車輛製造 モ701形) № 710, Tokyu Sharyo mo 701 kata (東急車輛製造 モ701形) № 708, Tokyu Sharyo mo 601 kata (東急車輛製造 モ601形) № 606
Trams in Osaka (22.10.2016).
Трамваи в Осаке (22.10.2016).
Осака, Tokyu Sharyo mo 601 kata (東急車輛製造 モ601形) № 601, Tokyu Sharyo mo 701 kata (東急車輛製造 モ701形) № 704, Tokyu Sharyo mo 601 kata (東急車輛製造 モ601形) № 604, Tokyu Sharyo mo 701 kata (東急車輛製造 モ701形) № 709, Tokyu Sharyo mo 501 kata (帝國車輛工業 モ501形) № 503, Tokyu Sharyo mo 351 kata (帝國車輛工業 モ351形) № 353, Tokyu Sharyo mo 501 kata (帝國車輛工業 モ501形) № 502, Tokyu Sharyo mo 701 kata (東急車輛製造 モ701形) № 710, Tokyu Sharyo mo 501 kata (帝國車輛工業 モ501形) № 501, Tokyu Sharyo mo 601 kata (東急車輛製造 モ601形) № 603
The blue tram was part of the original Barcelona tram system. There is one vintage tram line left and it celebrated 100 years of service in 2011. All the old Barcelona tram lines closed in 1971, except the Tramvia Blau route, which was kept open as a tourist attraction to showcase transport in the early twentieth century in Barcelona and also to provide a nice way to get to the Tibidabo fairground park onTibidabo hill. (Video 12.2016).
Синий трамвай был частью оригинальной трамвайной системы Барселоны. Осталась одна винтажная трамвайная линия и в 2011 году она отпраздновала 100-летие. Все старые трамвайные линии Барселоны были закрыты в 1971 году, за исключением маршрута Трамвия Блау, который оставался открытым как туристическая достопримечательность для демонстрации транспорта в начале двадцатого века в Барселоне, а также предоставить хороший способ добраться до парка ярмарочной площади Тибидабо на холме Тибидабо. (Видео 12.2016).
Барселона, Двухосный моторный Estrada № 5 , Двухосный моторный Estrada № 7
The Toden Arakawa Line (都電荒川線 Toden Arakawa-sen) is a streetcar line in Tokyo, Japan, operated by the Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). The Arakawa Line is the sole survivor of Tokyo's once-extensive Tokyo Toden streetcar system, (路面電車). video made 18.10.2016.
Линия Toden Arakawa (線 電荒 川 線 Toden Arakawa-sen) — это трамвайная линия в Токио, Япония, которой управляет Токийское столичное бюро транспорта (Toei). Линия Аракава является единственным выжившим в некогда обширной Токийской системе трамваев Toden (路面 電車). Видео снято 18.10.2016.
Токіо, Nippon Sharyō/Hitachi № 7703, Alna Sharyō № 8805, Четырёхосный моторный вагон № 8505, Nippon Sharyō/Hitachi № 7704, Alna Sharyō № 8808, Alna Sharyō № 8804, Alna Sharyō № 8904, Четырёхосный моторный вагон № 8501, Alna Sharyō № 8803, Nippon Sharyō/Hitachi № 7022
Trambesòs is a light rail (tram) system, consisting of three routes that connect the district of Sant Martí in Barcelona to Badalona and Sant Adrià de Besòs municipalities. Its name comes from the union of the words "tram", an abbreviation of the Catalan word tramvia, and "Besòs", the name of an area in northern Barcelonès dominated by river Besòs.
Like the Trambaix, Trambesòs is operated by the TramMet company and is part of the ATM network and is fare-integrated with the other public transportation networks of the metropolitan area. It uses the same type of rolling stock as the Trambaix system.
Trambesòs — это легкорельсовая (трамвайная) система, состоящая из трех маршрутов, которые соединяют район Сан-Марти в Барселоне с муниципалитетами Бадалона и Сан-Адриа-де-Бес. Его название происходит от объединения слов «трамвай», аббревиатура от каталонского слова tramvia, и «Бесос», название района в северной Барселоне, где преобладает река Бесос.
Как и Trambaix, Trambesòs управляется компанией TramMet и интегрирована с другими сетями общественного транспорта в столичном регионе. В нем используется тот же тип подвижного состава, что и в системе Trambaix.
Барселона, Alstom Citadis 302 № 16, Alstom Citadis 302 № 12, Alstom Citadis 302 № 10, Alstom Citadis 302 № 17, Alstom Citadis 302 № 11, Alstom Citadis 302 № 04
Hiroshima has Japan's largest tram network with eight tram lines connecting Hiroshima Station with most of the city's attractions.
Хиросима имеет крупнейшую в Японии трамвайную сеть с восемью трамвайными линиями, соединяющими станцию Хиросимы с большинством городских достопримечательностей.
Хіросіма, Hiroshima 800 series № 812, Hiroshima 700 series № 711, Hiroshima 700 series № 712, Hiroshima 700 series № 707, Green Mover Max Hiroshima series 5100 № 5110, Green Mover Max Hiroshima series 5100 № 5108, Aruna Kōki (общая модель) № 803, Green Mover Hiroshima series 5000 № 5002 , Hiroshima 700 series № 714, Green Liner Hiroshima series 3800 № 3805
The Toronto streetcar system is a network of eleven streetcar routes in Toronto, Ontario, Canada, operated by the Toronto Transit Commission (TTC). It is both the largest and busiest light-rail system in North America as well as the largest tramway in the Americas in terms of ridership, number of cars, and track length.
Система трамваев Торонто — это сеть из одиннадцати маршрутов трамваев в Торонто, Онтарио, Канада, эксплуатируемая Транзитной комиссией Торонто (TTC). Это самая крупная и загруженная система скоростного трамвая в Северной Америке, а также крупнейшая трамвайная система в Америке с точки зрения количества пассажиров, количества вагонов и длины пути.
Торонто, UTDC CLRV № 4114 , Bombardier Flexity Toronto № 4422, Bombardier Flexity Toronto № 4428, UTDC CLRV № 4003, UTDC CLRV № 4034 , UTDC CLRV № 4029 , UTDC CLRV № 4179 , Bombardier Flexity Toronto № 4400, Bombardier Flexity Toronto № 4415, UTDC CLRV № 4004
Old and new trams in downtown Toronto (March 2017).
Старые и новые трамваи в центре Торонто (март 2017).
Торонто, UTDC CLRV № 4155 , UTDC CLRV № 4130 , UTDC CLRV № 4163 , UTDC CLRV № 4025 , UTDC CLRV № 4045 , UTDC CLRV № 4100 , UTDC CLRV № 4000 , UTDC CLRV № 4135 , UTDC CLRV № 4198 , Bombardier Flexity Toronto № 4412, UTDC CLRV № 4117 , Bombardier Flexity Toronto № 4422, UTDC CLRV № 4067 , UTDC CLRV № 4065 , Bombardier Flexity Toronto № 4427, UTDC CLRV № 4173
From the streetcar terminus Union Station (March 2017).
С трамвайной остановки Union Station (март 2017).
Торонто, Bombardier Flexity Toronto № 4430, Bombardier Flexity Toronto № 4417, Bombardier Flexity Toronto № 4422, Bombardier Flexity Toronto № 4421, Bombardier Flexity Toronto № 4416, Bombardier Flexity Toronto № 4406
New Bombardier Flexity trams is Toronto.
Новые трамваи Bombardier Flexity в Торонто.
Торонто, Bombardier Flexity Toronto № 4421, Bombardier Flexity Toronto № 4416, Bombardier Flexity Toronto № 4410, UTDC CLRV № 4114 , UTDC CLRV № 4033 , UTDC CLRV № 4105
Сюжет о трамвае города Будапешт (Венгрия).
Будапешт, Ganz UV5 № 3888, Siemens Combino Supra NF12B № 2003, EP (MWG) № 5869, Ganz UV5 № 3885 , Siemens Combino Supra NF12B № 2023, CAF Urbos 3 № 2207 , Ganz UV5 № 3873, Ganz UV5 № 3898 , Siemens Combino Supra NF12B № 2031, Siemens Combino Supra NF12B № 2026
Оn board a TTC streetcar 501 in Toronto (March 2017).
На борту трамвая TTC 501 в Торонто (март 2017 года).
Toronto TTC streetcar to terminus Dundas West (March 2017).
Торонто TTC трамвай до конечной остановки Dundas West (март 2017).
Streetcars to Dundas West Toronto metro station (March 2017).
Трамваи до станции метро Dundas West Toronto (март 2017 года).
Streetcar wash in a depot in Toronto.
Мойка трамвая в депо Торонто.
On board a TTC Toronto streetcar (March 2017).
На борту трамвая TTC Торонто (март 2017 г.).
Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. (広島電鉄株式会社? Hiroshima Dentetsu Kabushiki-gaisha) is a Japanese transportation company established on June 18, 1910, that operates streetcars and buses in and around Hiroshima Prefecture. It is known as "Hiroden"(10.2016)
Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. (Хиросима Dentetsu Kabushiki-gaisha) — японская транспортная компания, основанная 18 июня 1910 года, которая управляет трамваями и автобусами в префектуре Хиросимы и вокруг нее. Он известен как "Хироден" (10.2016).
Хіросіма, Green Liner Hiroshima series 3900 № 3904, Green Mover Max Hiroshima series 5100 № 5106, Aruna Kōki (общая модель) № 806, Hiroshima 700 series № 711, Naniwa Kōki № 1909, Hiroshima 700 series № 712, Aruna Kōki (общая модель) № 803, Aruna Kōki (общая модель) № 802, Hiroshima 700 series № 702
|
|
Міста з цієї сторінки
Теги з цієї сторінки
|