Фильм рассказывает историю о советских троллейбусах и электромобилях.
Maskva, Trolza-5275.05 “Optima” nr. 6451 , BTZ-52761R nr. 6911 , MTB-82D nr. 1777 , SVARZ TBES nr. 406 , LK-1 nr. 1 , LK-1 nr. 2 , LK-2 nr. 3 , LK-3 nr. 10 , YaTB-3 nr. 1002 , MTB-82M nr. 1183 , SVARZ TS-1 nr. 37 , SVARZ TS-2 nr. 51 , TBU-1 nr. 501 , MTB-82D nr. 1835 , English Electric nr. 1000 , SVARZ MTBES nr. 440 , ZiU-682G-016.02 (with double first door) nr. 6407 , TG-1 nr. 224 , SVARZ MTBES nr. 701 , MTB-10 nr. 161 , YaTB-1М nr. 029 , SVARZ MTBES nr. 621 , SVARZ MTBES nr. 478 , SVARZ MTBES nr. 521 Saratovas, MTB-82D nr. 40 Brianskas, ZiU-682B nr. 079 Varšuva, YaTB-2 nr. 029 Odesa, ZiU-5 nr. 201 Bogota, ZiU-682B nr. 2029
Video data: 2015 m.
Второй выпуск проекта "Киев. История" — продолжение рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
В 1918 году Киевский трамвай перешел в собственность города. После этого были, что называется, взлёты и падения. Гражданская война и почти полное прекращение движения трамвая. Возрождение 1920–1930-х. Немецкая оккупация, во время которой трамвай снова практически свели на нет. Второй переход через Днепр — и новая левобережная трамвайная сеть в 1950-х. Появление мощного конкурента, в виде метро — но "звездный час" трамвая 1970–1980-х.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Продолжение".
Kijevas, Tatra T3SU nr. 5790 , Tatra T3SU nr. 6005 , Tatra T6B5SU nr. 044 , Tatra T3SU (2-door) nr. 5056 , Tatra T3SU (2-door) nr. 5066 , MTV-82 nr. 1250 , MTV-82 nr. 1299 , MTV-82 nr. 1329 , MTV-82 nr. 1370 , Pullman-type car nr. 1008 , KTV-57 nr. 2076 , KTV-57 nr. 2074 , KTV-57 nr. 2025 , KTV-57 nr. 2018 , Nikolaev 2-axle motor car nr. 817 , 2M nr. 845 , 2M nr. 903 , Tatra T3SU nr. 5459 , Tatra T3SU nr. 5850 , Tatra T3 nr. 5754 , Tatra T3SUCS nr. 5448, Tatra T3SUCS nr. 5781 , Tatra T3SU nr. 5802
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
Sankt Peterburgas, 71-147K (LVS-97K) nr. 8105 , LM-68M nr. 8597 , 71-147K (LVS-97K) nr. 8107 , LVS-86K nr. 5108 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 0849 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 0864 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 0890 , LM-57 nr. 5148 , LM-33 nr. 4275, MS-4 nr. 2575, LVS-89 nr. 3076 , LM-49 nr. 3691, LP-49 nr. 3990, LP-33 nr. 4454, LM-68M nr. У2700 , LVS-86K nr. 8180, LVS-86K nr. 8039, LVS-86K nr. 3423 , LVS-86K nr. 5052, 71-605 (KTM-5M3) nr. 0856 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 0937 , 71-134K (LM-99K) nr. 5301 , LM-68M nr. 0334 , LM-68M nr. 5428 , LM-68M nr. 5430 , LVS-86K nr. 1028 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 0723 , 71-134A (LM-99AVN) nr. 0532 , 2-axle motor car nr. 1031 , 71-152 (LVS-2005) nr. 8334 , LM-68M nr. 2421 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 0759
Žymos: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 40-е, 50-е, 60-е, 70-е, 80-е, 90-е, 00-е
101-й годовщине пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге посвящаю.
Sankt Peterburgas, 2-axle motor car nr. 1028, PS nr. 19 , MS-2 nr. 2275 , MS-3 nr. 2170 , LM-57 nr. 6164 , LM-47 nr. ПВ-1 , LM-67 nr. 5210 , LM-57 nr. 5108 , LM-49 nr. 3715 , LM-68 nr. 6045 , GM nr. Г-15 , LM-68M nr. 1595 , LM-68M nr. 9538 , 71-147A (LVS-97A) nr. 6201 , 71-147K (LVS-97K) nr. 5083 , 71-147K (LVS-97K) nr. 7104 , 71-147K (LVS-97K) nr. 5081 , LM-68M nr. 6435 , LM-68M nr. 4303 , LM-68M nr. 6517 , LM-68M nr. 6518 , LM-68M nr. 6447 , LM-68M nr. 6481 , LVS-86K nr. 8206 , LM-68M nr. 4687 , LM-68M nr. 5420 , 71-134A (LM-99AVN) nr. 0529 , 71-134A (LM-99AVN) nr. 0533 , 71-134A (LM-99AVN) nr. 0514 , 71-134A (LM-99AVN) nr. 0525 , 71-152 (LVS-2005) nr. 8334
Komentarų: 4
|
|
Miestai iš šio puslapio
Žymos iš šio puslapio
|