Фильм рассказывает историю о советских троллейбусах и электромобилях.
Moscou, Trolza-5275.05 “Optima” N°. 6451 , BTZ-52761R N°. 6911 , MTB-82D N°. 1777 , SVARZ TBES N°. 406 , LK-1 N°. 1 , LK-1 N°. 2 , LK-2 N°. 3 , LK-3 N°. 10 , YaTB-3 N°. 1002 , MTB-82M N°. 1183 , SVARZ TS-1 N°. 37 , SVARZ TS-2 N°. 51 , TBU-1 N°. 501 , MTB-82D N°. 1835 , English Electric N°. 1000 , SVARZ MTBES N°. 440 , ZiU-682G-016.02 (with double first door) N°. 6407 , TG-1 N°. 224 , SVARZ MTBES N°. 701 , MTB-10 N°. 161 , YaTB-1М N°. 029 , SVARZ MTBES N°. 621 , SVARZ MTBES N°. 478 , SVARZ MTBES N°. 521 Saratov, MTB-82D N°. 40 Briansk, ZiU-682B N°. 079 Varsovie, YaTB-2 N°. 029 Odessa, ZiU-5 N°. 201 Bogota, ZiU-682B N°. 2029
Date de la vidéo: 2015
Второй выпуск проекта "Киев. История" — продолжение рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
В 1918 году Киевский трамвай перешел в собственность города. После этого были, что называется, взлёты и падения. Гражданская война и почти полное прекращение движения трамвая. Возрождение 1920–1930-х. Немецкая оккупация, во время которой трамвай снова практически свели на нет. Второй переход через Днепр — и новая левобережная трамвайная сеть в 1950-х. Появление мощного конкурента, в виде метро — но "звездный час" трамвая 1970–1980-х.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Продолжение".
Kiev, Tatra T3SU N°. 5790 , Tatra T3SU N°. 6005 , Tatra T6B5SU N°. 044 , Tatra T3SU (2-door) N°. 5056 , Tatra T3SU (2-door) N°. 5066 , MTV-82 N°. 1250 , MTV-82 N°. 1299 , MTV-82 N°. 1329 , MTV-82 N°. 1370 , Pullman-type car N°. 1008 , KTV-57 N°. 2076 , KTV-57 N°. 2074 , KTV-57 N°. 2025 , KTV-57 N°. 2018 , Nikolaev 2-axle motor car N°. 817 , 2M N°. 845 , 2M N°. 903 , Tatra T3SU N°. 5459 , Tatra T3SU N°. 5850 , Tatra T3 N°. 5754 , Tatra T3SUCS N°. 5448, Tatra T3SUCS N°. 5781 , Tatra T3SU N°. 5802
New York, PCC N°. 1025 , Brill 4-axle motor car N°. 928 , Stephenson 4-axle motor car N°. 2532 , Osgood Bradley Peter Witt N°. 6007 , Brill 4-axle motor car N°. 258 , Brill 4-axle motor car N°. 61
Tver, Tatra T3SU (2-door) N°. 43
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
Saint-Pétersbourg, 71-147K (LVS-97K) N°. 8105 , LM-68M N°. 8597 , 71-147K (LVS-97K) N°. 8107 , LVS-86K N°. 5108 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0849 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0864 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0890 , LM-57 N°. 5148 , LM-33 N°. 4275, MS-4 N°. 2575, LVS-89 N°. 3076 , LM-49 N°. 3691, LP-49 N°. 3990, LP-33 N°. 4454, LM-68M N°. У2700 , LVS-86K N°. 8180, LVS-86K N°. 8039, LVS-86K N°. 3423 , LVS-86K N°. 5052, 71-605 (KTM-5M3) N°. 0856 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0937 , 71-134K (LM-99K) N°. 5301 , LM-68M N°. 0334 , LM-68M N°. 5428 , LM-68M N°. 5430 , LVS-86K N°. 1028 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0723 , 71-134A (LM-99AVN) N°. 0532 , 2-axle motor car N°. 1031 , 71-152 (LVS-2005) N°. 8334 , LM-68M N°. 2421 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 0759
Tags: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 40-е, 50-е, 60-е, 70-е, 80-е, 90-е, 00-е
|
|
Villes de cette page
Tagues de cette page
|