Самому протяженному в мире троллейбусному маршруту в этом году исполняется 65 лет со дня открытия. И он по-прежнему востребован среди крымчан и гостей полуострова. Троллейбусная линия из Симферополя на Южный берег Крыма невероятно живописная, особенно в тёплые времена года. В общей сложности за 65 лет троллейбусы в Крыму перевезли более шести миллиардов человек.
Võtte kuupäev: 11 veebruar 2024 a.
Фильм рассказывает историю о советских троллейбусах и электромобилях.
Moskva, Trolza-5275.05 “Optima” № 6451 , BTZ-52761R № 6911 , MTB-82D № 1777 , SVARZ TBES № 406 , LK-1 № 1 , LK-1 № 2 , LK-2 № 3 , LK-3 № 10 , YaTB-3 № 1002 , MTB-82M № 1183 , SVARZ TS-1 № 37 , SVARZ TS-2 № 51 , TBU-1 № 501 , MTB-82D № 1835 , English Electric № 1000 , SVARZ MTBES № 440 , ZiU-682G-016.02 (with double first door) № 6407 , TG-1 № 224 , SVARZ MTBES № 701 , MTB-10 № 161 , YaTB-1М № 029 , SVARZ MTBES № 621 , SVARZ MTBES № 478 , SVARZ MTBES № 521 Saratov, MTB-82D № 40 Brjansk, ZiU-682B № 079 Varssavi, YaTB-2 № 029 Odessa, ZiU-5 № 201 Bogotá, ZiU-682B № 2029
Võtte kuupäev: 2015 a.
Sofia, T4M-221 (Republic) № 222 , T4M-221 (Republic) № 221
Võtte kuupäev: 1955 a.
Võtte kuupäev: Juuli 1952 a.
Kommenteerimisi: 6
Original 16mm film shot in 1953 and 1954. Musical accompaniment.
Оригинальный 16-мм фильм, снятый в 1953 и 1954 годах. Музыкальное сопровождение.
Võtte kuupäev: 1954 a. või varem
Снято в начале 1950-х в городе Атлантик-Сити.
Võtte kuupäev: 1950-e a. algus
Второй выпуск проекта "Киев. История" — продолжение рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
В 1918 году Киевский трамвай перешел в собственность города. После этого были, что называется, взлёты и падения. Гражданская война и почти полное прекращение движения трамвая. Возрождение 1920–1930-х. Немецкая оккупация, во время которой трамвай снова практически свели на нет. Второй переход через Днепр — и новая левобережная трамвайная сеть в 1950-х. Появление мощного конкурента, в виде метро — но "звездный час" трамвая 1970–1980-х.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Продолжение".
Kiiev, Tatra T3SU № 5790 , Tatra T3SU № 6005 , Tatra T6B5SU № 044 , Tatra T3SU (2-door) № 5056 , Tatra T3SU (2-door) № 5066 , MTV-82 № 1250 , MTV-82 № 1299 , MTV-82 № 1329 , MTV-82 № 1370 , Pullman-type car № 1008 , KTV-57 № 2076 , KTV-57 № 2074 , KTV-57 № 2025 , KTV-57 № 2018 , Nikolaev 2-axle motor car № 817 , 2M № 845 , 2M № 903 , Tatra T3SU № 5459 , Tatra T3SU № 5850 , Tatra T3 № 5754 , Tatra T3SUCS № 5448, Tatra T3SUCS № 5781 , Tatra T3SU № 5802
Киножурнал "Новости дня" № 5, 1958 г.
Ретро-сюжет о строительстве Ленинградского метрополитена.
Võtte kuupäev: 1958 a.
Этот получасовой документальный фильм состоит из нарезок кино- и фотохроники об истории развития Ленинградского (позже Петербургского) метрополитена.
Хроника строительства метро Киева, 1959 — 1960 гг.
Kommenteerimisi: 1
Маршрут № 36 "Новогиреево — Детский санаторий".
Moscow Tram Route #36 "Novogireevo — Detskiy sanatoriy".
Moskva, 71-619K № 5271 , 71-619K № 5026 , 71-931M “Vityaz-M” № 31114, 71-619K № 5036 , 71-619K № 5075 , 71-619А-01 № 30743 , 71-619K № 5081 , 71-619K № 5010 , 71-931M “Vityaz-M” № 31034, 71-619K № 5265 , 71-619A № 4091 , 71-931M “Vityaz-M” № 31092, 71-931M “Vityaz-M” № 31147, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” № 9030 , Trolza-5265.00 “Megapolis” № 9127 , 71-931M “Vityaz-M” № 31159, 71-931M “Vityaz-M” № 31168, 71-623-02 № 2630 , 71-619AC № 2126 , 71-931M “Vityaz-M” № 31197 , 71-931M “Vityaz-M” № 31107 , 71-619A № 30248 , 71-619А-01 № 4329 , 71-931M “Vityaz-M” № 31170, 71-619A № 4315 , Trolza-5265.00 “Megapolis” № 9118 , 71-931M “Vityaz-M” № 31144, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 2165 , 71-931M “Vityaz-M” № 31141, 71-931M “Vityaz-M” № 31153, 71-619А-01 № 4107 , 71-931M “Vityaz-M” № 31094, 71-623-02 № 2605 , 71-931M “Vityaz-M” № 31140, 71-623-02 № 2656 , 71-931M “Vityaz-M” № 31062, 71-931M “Vityaz-M” № 31006, 71-931M “Vityaz-M” № 31099, 71-931M “Vityaz-M” № 31136, 71-931M “Vityaz-M” № 31037, 71-931M “Vityaz-M” № 31176, 71-931M “Vityaz-M” № 31015, 71-619K № 5023 , 71-931M “Vityaz-M” № 31174, 71-931M “Vityaz-M” № 31047 , 71-931M “Vityaz-M” № 31073, 71-623-02 № 2612 , 71-931M “Vityaz-M” № 31117, 71-931M “Vityaz-M” № 31087, 71-619А-01 № 4325 , 71-619A № 4048 , 71-619K № 5028 , 71-619K № 5338 , 71-931M “Vityaz-M” № 31093, 71-931M “Vityaz-M” № 31007, 71-931M “Vityaz-M” № 31012, 71-931M “Vityaz-M” № 31171, 71-623-02 № 2643 , 71-931M “Vityaz-M” № 31118, 71-931M “Vityaz-M” № 31029
Kommenteerimisi: 1
Выход первого вагона из Северного депо стал серьезной проблемой для вагоновожатых и настоящим праздником для горожан. На строительстве первого трамвайного маршрута в Ульяновске работал почти весь город. В этом сюжете ностальгия, исторические факты, люди, любящие и знающие своё дело.
Kommenteerimisi: 2
New York City, PCC № 1025 , Brill 4-axle motor car № 928 , Stephenson 4-axle motor car № 2532 , Osgood Bradley Peter Witt № 6007 , Brill 4-axle motor car № 258 , Brill 4-axle motor car № 61
Tver, Tatra T3SU (2-door) № 43
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
Sankt-Peterburg, 71-147K (LVS-97K) № 8105 , LM-68M № 8597 , 71-147K (LVS-97K) № 8107 , LVS-86K № 5108 , 71-605 (KTM-5M3) № 0849 , 71-605 (KTM-5M3) № 0864 , 71-605 (KTM-5M3) № 0890 , LM-57 № 5148 , LM-33 № 4275, MS-4 № 2575, LVS-89 № 3076 , LM-49 № 3691, LP-49 № 3990, LP-33 № 4454, LM-68M № У2700 , LVS-86K № 8180, LVS-86K № 8039, LVS-86K № 3423 , LVS-86K № 5052, 71-605 (KTM-5M3) № 0856 , 71-605 (KTM-5M3) № 0937 , 71-134K (LM-99K) № 5301 , LM-68M № 0334 , LM-68M № 5428 , LM-68M № 5430 , LVS-86K № 1028 , 71-605 (KTM-5M3) № 0723 , 71-134A (LM-99AVN) № 0532 , 2-axle motor car № 1031 , 71-152 (LVS-2005) № 8334 , LM-68M № 2421 , 71-605 (KTM-5M3) № 0759
Sildid: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 40-е, 50-е, 60-е, 70-е, 80-е, 90-е, 00-е
Видео о том как функционирует Лиссабонская транспортная компания Carris:
0:00 История: от конки до электрического "американского" трамвая.
03:52 Фуникулёры и лифт.
05:05 Депо Santo Amaro: конструкторское бюро, фабрика, ремонт вагонов.
12:52 Электрогенератор в Santo Amaro.
13:30 Поддержка КС.
14:02 Депо Santo Amaro, депо Arco do Cego, депо Amoreiras.
14:25 Их высочество автобусы.
14:42 Ремонт автобусов.
16:50 Автобусы на улицах города.
19:10 Схема автобусов и трамваев.
19:23 Мойка автобусов.
20:02 Ночное окно на улицах и ремонт линий.
21:35 Учебные трамваи и автобусы.
21:58 Типография для билетов и оповещений.
22:55 Финансы.
23:16 Форма.
23:30 Социальное обслуживание работников.
25:02 Автобусы и трамваи на улице.
25:45 Трамваи после футбола.
26:35 На службе у Лиссабона.
Lissabon, Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) № 303 , St. Louis 2-axle motor car № 400 , St. Louis 2-axle motor car № 409 , Brill 2-axle motor car № 482 , Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) № 437
Сюжет из киножурнала 1956 года, посвящённый открытию линии Одесского детского трамвая.
Из фондов Центрального государственного кинофотофоноархива Украины.
Вспоминая владивостокский трамвай. В зарисовку попал владивостокский троллейбус и фуникулер...
Filmový týdeník / Кинохроника
Троллейбус с панорамным остеклением. Ролик из чехословацкой кинохроники, на чешском языке.
Вторая часть фильма по мотивам книги Дмитрия Ермака "Трамвай на улицах Киева" (без озвучки):
1941-1945: Оборона Киева, первые годы восстановления, вагоны Х, фуникулер;
1945-1959: возрождение трамвайного хозяйства, вагоны 4М "пульман", КТМ-1, МТВ-82, КТВ, ЛМ-57;
1960-1970: новая техника — вагоны Tatra T2, Tatra T3, РВЗ-6, новые маршруты, Дарница, Русановка...
В фильме использованы кино и фотоматериалы из фондов Музея киевского городского транспорта, Центрального государственного кинофотофоноархива Украины им. Пшеничного, а также фрагменты из кинофильмов:
Д/ф "Варшавянин в Киеве", 1958;
Х/ф "Нет неизвестных солдат", "Город зажигает огни", "Майские звезды", "А если это любовь?", "Приходите завтра", "Ключи от неба", "Не пройдет и года...".
Sintra, 2-axle motor car № 4, Brill 2-axle motor car № 6
Kommenteerimisi: 2
Трамвайная линия по проспекту Ленина просуществовала с 1932 по март 2004 года.
Kommenteerimisi: 1
Киножурнал. Сравнение новой модели со старыми. Вид на вагон № 6001 (салон с продольными сидениями).
Первый троллейбус через ДнепроГЭС, 1958 г, сюжет программы "Город-Z" ТРК "АЛЕКС".
Документальный фильм: "Мегаполис, троллейбус".
Год выпуска: 2004.
Выпущено: Россия-24, док.
Режиссер: Владимир Иванов.
|
|
Linnad sellest leheküljest
Sildid sellest leheküljest
|