Фильм рассказывает историю о советских троллейбусах и электромобилях.
莫斯科, Trolza-5275.05 “Optima” # 6451 , BTZ-52761R # 6911 , MTB-82D # 1777 , SVARZ TBES # 406 , LK-1 # 1 , LK-1 # 2 , LK-2 # 3 , LK-3 # 10 , YaTB-3 # 1002 , MTB-82M # 1183 , SVARZ TS-1 # 37 , SVARZ TS-2 # 51 , TBU-1 # 501 , MTB-82D # 1835 , English Electric # 1000 , SVARZ MTBES # 440 , ZiU-682G-016.02 (with double first door) # 6407 , TG-1 # 224 , SVARZ MTBES # 701 , MTB-10 # 161 , YaTB-1М # 029 , SVARZ MTBES # 621 , SVARZ MTBES # 478 , SVARZ MTBES # 521 薩拉托夫, MTB-82D # 40 布良斯克, ZiU-682B # 079 華沙, YaTB-2 # 029 奧德薩, ZiU-5 # 201 波哥大, ZiU-682B # 2029
影视日期: 2015 年
Второй выпуск проекта "Киев. История" — продолжение рассказа об истории Киевского электрического трамвая.
В 1918 году Киевский трамвай перешел в собственность города. После этого были, что называется, взлёты и падения. Гражданская война и почти полное прекращение движения трамвая. Возрождение 1920–1930-х. Немецкая оккупация, во время которой трамвай снова практически свели на нет. Второй переход через Днепр — и новая левобережная трамвайная сеть в 1950-х. Появление мощного конкурента, в виде метро — но "звездный час" трамвая 1970–1980-х.
Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Продолжение".
基辅, Tatra T3SU # 5790 , Tatra T3SU # 6005 , Tatra T6B5SU # 044 , Tatra T3SU (2-door) # 5056 , Tatra T3SU (2-door) # 5066 , MTV-82 # 1250 , MTV-82 # 1299 , MTV-82 # 1329 , MTV-82 # 1370 , Pullman-type car # 1008 , KTV-57 # 2076 , KTV-57 # 2074 , KTV-57 # 2025 , KTV-57 # 2018 , Nikolaev 2-axle motor car # 817 , 2M # 845 , 2M # 903 , Tatra T3SU # 5459 , Tatra T3SU # 5850 , Tatra T3 # 5754 , Tatra T3SUCS # 5448, Tatra T3SUCS # 5781 , Tatra T3SU # 5802
纽约, PCC # 1025 , Brill 4-axle motor car # 928 , Stephenson 4-axle motor car # 2532 , Osgood Bradley Peter Witt # 6007 , Brill 4-axle motor car # 258 , Brill 4-axle motor car # 61
特维尔, Tatra T3SU (2-door) # 43
Документальный фильм.
Что мы знаем о трамвае? Он большой, железный, громкий... А еще — самый романтичный вид городского транспорта. Петербургский трамвай — это больше, чем вагон, мерно движущийся по рельсам. Он — герой. Он — легенда. Он — отражение городского темперамента и моды. История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге.
聖彼德斯堡, 71-147K (LVS-97K) # 8105 , LM-68M # 8597 , 71-147K (LVS-97K) # 8107 , LVS-86K # 5108 , 71-605 (KTM-5M3) # 0849 , 71-605 (KTM-5M3) # 0864 , 71-605 (KTM-5M3) # 0890 , LM-57 # 5148 , LM-33 # 4275, MS-4 # 2575, LVS-89 # 3076 , LM-49 # 3691, LP-49 # 3990, LP-33 # 4454, LM-68M # У2700 , LVS-86K # 8180, LVS-86K # 8039, LVS-86K # 3423 , LVS-86K # 5052, 71-605 (KTM-5M3) # 0856 , 71-605 (KTM-5M3) # 0937 , 71-134K (LM-99K) # 5301 , LM-68M # 0334 , LM-68M # 5428 , LM-68M # 5430 , LVS-86K # 1028 , 71-605 (KTM-5M3) # 0723 , 71-134A (LM-99AVN) # 0532 , 2-axle motor car # 1031 , 71-152 (LVS-2005) # 8334 , LM-68M # 2421 , 71-605 (KTM-5M3) # 0759
tags: Трамвай, Вид из кабины, Депо, Музейная техника, Салон, 40-е, 50-е, 60-е, 70-е, 80-е, 90-е, 00-е
|
|
页面下的城市
页面下的tags
|