Видеоролик YouTube-канала "Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД". Репортаж из Московского метрополитена о начале эксплуатации удлиненных составов из 8-ми вагонов на Калужско-Рижской линии, информационный сюжет (эфир 22.12.1986 г.).
Центральное телевидение, Московская редакция. 1986 г.
Дата: прыкладна 22 снежня 1986 г.
О ночной работе сотрудников Московского метрополитена им. В.И. Ленина.
Главная редакция пропаганды, 1985 г.
Автор сценария и ведущий — Юрий Никифоров.
Режиссер — Юрий Рашкин.
Оператор — Владислав Микоша.
Дата: май 1985 г.
Каментароў: 3
О новых станциях московского метро рассказывает начальник метрополитена Евгений Дубченко. Автор сюжета — Г.Волгин.
Дата: прыкладна 1989 г.
7 января 1986 года Новосибирский метрополитен официально открыл свои двери для жителей и гостей города. За 35 лет своей работы Новосибирский метрополитен перевез уже более 3-х миллиардов пассажиров.
Дата: не пазней за 2021 г.
Репортаж из программы "Время".
Дата: 1980 г.
Фильм выпущен в 2004 году к 20-летию Минского метрополитена.
Этот учебный фильм создан при содействии Ленинградского ордена Ленина метрополитена имени В.И. Ленина во второй половине 80-ых. В нём рассказываются о несчастных случаях, как следствие нарушений правил пользования метрополитеном.
Данный документальный фильм подготовлен Агентством Телевизионных Новостей в 2013 году. Рассказывают о буднях Минского метрополитена, о его прошлом и будущем.
Этот получасовой документальный фильм состоит из нарезок кино- и фотохроники об истории развития Ленинградского (позже Петербургского) метрополитена.
Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).
Документальный фильм об истории и развитии метрополитена в Советском Союзе.
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
Сюжет из программы "Время", 1987 год.
|
|
Гарады з гэтай старонкi
Тэгi з гэтай старонкi
|