Video katalogs

Репортаж о Минском метрополитене.

Поездка по части маршрута № 1, от ДС "Зелёный Луг" до о.п. "Вокзал".

Экологичный, комфортный, современный – самый подходящий слоган для продукции компании электробусов, прокатится на которых по улицам столицы можно всё чаще. Символом успешного развития машиностроительной отрасли современной Беларуси по праву считается продукция БКМ Холдинга – производителя транспорта, известного как "Белкоммунмаш" не только в нашей стране, но и за рубежом.

Поездка по маршруту № 5, от Озера до Зелёного Луга.

36 лет истории и 37 километров пути. 29 июня 1984 года был знаменательный день для белорусов – в дебютный рейс отправился первый состав минского метро. Честь испытать новый для страны вид транспорта – подземный — выпала руководителям и метростроевцам. Ну а затем в метро пустили всех желающих. Проезд в тот день был бесплатным.
Строится минское метро и сегодня. О километрах подземных дорог в репортаже телеканала ОНТ.

Поездка по части маршрута № 6. "Скоростная" линия от Бядули до ДС "Серебрянка".

Рассказ про троллейбусную систему Минска, про её историю, подвижной состав, конфигурацию сети, интересные особенности и уникальные решения, а также про проблемы и перспективы развития.

В этом году Минскому трамваю исполняется 90 лет. Первый пробный пуск состоялся в ночь с 8 на 9 октября 1929 года. В музее городского пассажирского транспорта можно увидеть тот самый легендарный трамвай РВЗ-6М2 и даже посидеть в кабине водителя. Сегодня в Минске можно увидеть и самый мощный современный трамвай "Метелица". Он оснащен системой климат-контроля, стильный салон освещают светодиодные светильники, здесь же можно подзарядить и своё мобильное устройство. А в ближайшее время в столице построят и первую скоростную трамвайную трассу из Сухарево до ж/д вокзала.

Часовой видеофильм, снятый к 15-летию Минского метрополитена и вышедший в 2000 году. Исторических фактов довольно мало, так как в фильме рассказывается в основном о техническом оснащении белорусской подземки.

Фильм выпущен в 2004 году к 20-летию Минского метрополитена.

Данный документальный фильм подготовлен Агентством Телевизионных Новостей в 2013 году. Рассказывают о буднях Минского метрополитена, о его прошлом и будущем.

Репортаж о работе машиниста минского метрополитена (2012 г.).

Filming date: March 7-9, 2020.
Began operation by electric trams on October 13th, 1929. Total 8 routes. System length: 123,12 km. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 7-9 сакавіка 2020 года.
Пачала эксплуатацыя трамваяў 13 кастрычніка 1929 г. Усяго 8 маршрутаў. Даўжыня сістэмы: 123,12 км. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 7-9 марта 2020 г.
13 октября 1929 года начали работу электрические трамваи. Всего 8 маршрутов. Длина системы: 123,12 км. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Filming Date: March 8-9, 2020.
The trolleybus system in Minsk is the largest in the world. The first route was opened in 1952. It has about 60 routes. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 8-9 сакавіка 2020 года.
Тралейбусная сістэма ў Мінску самая вялікая ў свеце. Першы маршрут быў адкрыты ў 1952 г. Ён налічвае каля 60 маршрутаў. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 8-9 марта 2020 г.
Троллейбусная система в Минске — самая большая в мире. Первый маршрут был открыт в 1952 году. Система насчитывает около 60 маршрутов. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Улицы Минска (Беларусь) из кабины водителя трамвая.

Большой видеообзор станций Минского метрополитена.

Новинка «МАЗ» вышла на тест-драйв по маршруту с пассажирами. К слову, для них было немало «бонусов». Среди которых, например, климат-контроль, телегид, а также ноу-хау для общественного транспорта Минска: «тёплая кнопка». Она даёт возможность пассажиру самому выйти или зайти в салон троллейбуса через определённую дверь, не задействуя их все сразу. Это возможно сделать только на остановке. О городском электротранспорте — в репортаже.

Сюжет о Минском метрополитене.

Город Минск. Движение трамваев открыто в 1929 году.

Город Минск. Минские троллейбусы запущены в эксплуатацию в 1952 году. В настоящее время (2019) в Минске эксплуатируется одна из самых больших троллейбусных систем в мире.