Ausschnitte aus dem Film von 1997:
Usbekistan mit Straßenbahn, Metro, Obus und Kindereisenbahn in Taschkent und dem Obus in Almalyk.
Tashkent, Tatra T6B5SU nr. 3017 , Tatra T6B5SU nr. 2742 , 71-608KM nr. 3602 , 71-608KM nr. 3601 , Tatra T6B5SU nr. 2725 , Tatra T6B5SU nr. 2749 , Tatra T6B5SU nr. 3015 , Tatra T6B5SU nr. 2740 , Tatra T6B5SU nr. 3011 , Tatra T6B5SU nr. 1010 , Tatra T3SU nr. 2505 , Tatra T3SU nr. 2502 , Tatra T3SU nr. 2501 , Tatra T3SU nr. 2507 , Tatra T3SU nr. 2509 , RVZ-6M2 nr. 2277 , Tatra T6B5SU nr. 2715 , 71-608K nr. 3518 , 71-608K nr. 3519 , Tatra T3SU nr. 2515 , Tatra T3SU nr. 2511 , RVZ-6M2 nr. 2275 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 1556 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 3265 , ZiU-682G [G00] nr. 1364 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 1541 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 1570 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 1583 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 1599 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 1616 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 1625 , 71-605A nr. 1655 , 71-605A nr. 2007 , 71-605A nr. 2027 , 71-605A nr. 2032 , 71-605A nr. 2033 , Tatra T6B5SU nr. 1003 , Tatra T6B5SU nr. 1004 , RVZ-6M2 nr. 2272 , RVZ-6M2 nr. 2274 , RVZ-6M2 nr. 2276 , RVZ-6M2 nr. 2279 , RVZ-6M2 nr. 2280 , RVZ-6M2 nr. 2259 , RVZ-6M2 nr. 2260 , RVZ-6M2 nr. 2286 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 3323 , 71-605 (KTM-5M3) nr. 3298 Almalyk, ZiU-682G-012 [G0A] nr. 129
Video data: 1997 m.
Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).
Tashkent, Tatra T6B5SU nr. 2704 , 71-619KT nr. 2501 , 71-619KT nr. 2507 , Vario LF.S nr. 3206 , Vario LF.S nr. 3201 , Vario LF.S nr. 3204 , Tatra T6B5SU nr. 2739 , Tatra T6B5SU nr. 2728 , Tatra T6B5SU nr. 2711 , Vario LF.S nr. 2002 , Tatra T6B5SU nr. 2748 , 71-619KT nr. 2516 , 71-619KT nr. 2508 , Tatra T6B5SU nr. 2738 , Tatra T6B5SU nr. 2731 , Tatra T6B5SU nr. 2754 , Tatra T6B5SU nr. 2757 , Tatra T6B5SU nr. 2749 , Tatra T6B5SU nr. 2726 , Tatra T6B5SU nr. 2751 , Tatra T6B5SU nr. 2740 , Tatra T6B5SU nr. 2737 , 71-619KT nr. 2505 , 71-619KT nr. 2504 , Vario LF.S nr. 3207 , Vario LF.S nr. 3205 , Tatra T6B5SU nr. 3026 , Vario LF.S nr. 3203 , Tatra T6B5SU nr. 3007 , 71-619KT nr. 3101 , 71-619KT nr. 3105 , Tatra T6B5SU nr. 3021 , 71-619KT nr. 3109 , Vario LF.S nr. 3202
Komentarų: 2
Некогда одни из самых "трамвайных" улиц города.
Движение трамвая по этим улицам было остановлено 7 марта 2011 года. В течение месяца линия была полностью демонтирована.
Первые дни работы новой линии.
|
|
Miestai iš šio puslapio
Žymos iš šio puslapio
|