Videoluettelo

Попри поступовий ріст цін навкруги, проїзд у комунальному транспорті Запоріжжя залишається одним з найдешевших в Україні – 10 гривень, що вдвічі менше за його собівартість. Також міською владою та перевізниками впроваджуються нові послуги для не лише зручнішого, але й дешевшого проїзду.
Студенти та багатодітні родини можуть оформити пільгову картку “Січ” та отримати знижку у 50%, а пенсіонери можуть користуватись транспортом безкоштовно. Як планують розширити програму – у матеріалі.

(с) Телеканал МТМ Запоріжжя, 2025

У Запоріжжі в муніципальному транспорті запроваджують транспортні карти "Січ". Першими їх протестують багатодітні сім’ї та студенти, після позитивних результатів скористатися зможуть всі жителі міста.

Більше читайте на сайті https://suspilne.media/zaporizhzhia/8838...tatisa/

Михайло Скороходов (заступник начальника Управління з питань транспортного забезпечення та зв’язку Запорізької міської ради) та Володимир Сухачов (директор з фінансово-економічних питань «Запоріжелектротрансу») — про автобуси в резерві, лізинг і співпрацю з МФО, нестачу водіїв, черговий транспорт, нові валідатори, GPS-навігацію, безоплатні перевезення в трамваях і тролейбусах та зміну вартості проїзду в автобусах.

23 лютого у Запоріжжі відновилася робота більшості маршрутів громадського електротранспорту. У місті курсують близько 70 одиниць трамваїв та тролейбусів. Проїзд у них – безкоштовний.
© Суспільне Запоріжжя 2023.

У Запоріжжі триває оновлення рухомого складу КП “Запоріжелектротранс”. Сьогодні на випробування вийшло одразу два трамваї — один імпортного виробництва, інший — відремонтований.

Автор — Олег Васильев.

(с) Телеканал Z

(с) Телеканал Z 2020

(с) Телеканал Z 2020

(с) Телеканал Z

30 мая 2017 года начались испытания первого трамвая, собранного в Запорожье. Также в трамвайном депо № 1 были представлены два капитально отремонтированных троллейбуса.
Репортаж телеканала TV5.

Трамвайная линия по проспекту Ленина просуществовала с 1932 по март 2004 года.

С 1 апреля пассажиры запорожского электротранспорта вновь встретились с компостерами. Не первоапрельская ли это шутка, какая цель установки компостеров. Артем Тимченко (ведущий и автор популярной программы "Право знать") задумывается об этом. С какой целью запорожские власти ввели еще одну статью расходов и усложнили жизнь простейшему обывателю?
Ответ прост — резко были увеличены сборы по штрафам, потому как, оказывается билет надо пробивать не как попало, а дважды, причем вдоль и поперек... Маразм крепчал!