Вiдэакаталог

Все новогодние трамваи Москвы сезона 2024 — 2025. По традиции, в большом количестве вышли трамваи 71-931М «Витязь-М» с гирляндами на борту, уникальные трамваи 71-931М «Снеговик» и «Ледяной» на маршрутах № 2 и 50, а так же легендарная Татра Т3 на маршрут А без пассажиров.

Съёмка – 28 — 30 января 2025 г.

23 сентября 2024 года состоялось историческое для Московского трамвая событие: открылась новая трамвайная линия по улице Сергия Радонежского. Это первое открытие какой-либо новой трамвайной линии в Москве с 2017 года, когда было открыто движение по кольцу на Тверской Заставе. На линии запустили восстановленный маршрут № 2 от Курского вокзала до 3-й Владимирской улицы. Помимо этого, было восстановлено движение трамваев по Шоссе Энтузиастов и улице Рогожский Вал.

Бывший московский вагон МТТЧ № 30220, ныне находится в г. Уфа.

Выпуск YouTube-канала "Раскадровка" о работе водителя трамвая в Москве.

Спустя полтора года в Москве возобновлена работа единственного в городе троллейбусного маршрута "Т". Обкатки начались 1-го ноября, продолжились 9-го ноября, а уже 11-го ноября маршрут был запущен в пассажирскую эксплуатацию! Теперь, из имеющихся трёх троллейбусов, на линии работает только один. В первый день работы вышел троллейбус СВАРЗ-МАЗ-6275 № 9804. В будущем предполагается эксплуатация ретро-троллейбуса ЗиУ-5Д. Теперь маршрут обслуживает не Новокосинский автобусно-троллейбусный парк, а СВАРЗ, который так же относится к Филиалу "Восточный".

Съёмка – 01.11.2023, 09.11.2023, 11.11.2023.

3 декабря 2023 года стало крайним (а может и вовсе последним) днём эксплуатации трамваев Pesa Fokstrot в Москве. Причиной стало отсутствие запчастей. На момент отстранения в строю осталось только 23 машины из 70. 4 декабря 2023 года на маршруты №" 21 и 10 вместо трамваев Pesa Fokstrot вышли трамваи 71-911ЕМ "Львёнок", а "Песы" были отправлены на консервацию. Остаётся только надеяться, что рано или поздно запчасти для этих трамваев будут найдены, и они снова выйдут на маршруты Краснопресненской сети...

Видео-клип сделан в честь трамваев 71–414 «PESA Fokstrot» из Севера-Запада Москвы, которых временно отстранили от работы с пассажирами из-за нехватки запчастей. Эта модель трамвая достаточно уникальная для России. Аналогичные трамваи 71–414К по-прежнему работают в Киеве.

Сюжет канала Travel Together.

8 сентября 2023 года в Москве прошёл очередной парад трамваев. Колонна сделала круг от депо им. Баумана до конечной "Останкино" и обратно, затем в трамвайном депо им. Баумана была организована выставка ретро и служебных трамваев, а также автомобилей.

Видеоролик к юбилею предприятия "Горэлектротранс" г. Барнаула. 75 лет со дня пуска трамвая и 50 лет со дня пуска троллейбуса в городе Барнауле.

Таймкоды:
0:00 — № 30333 и № 2635;
3:44 — № 65388 — № 65387;
3:44 — № 65183;
5:15 — № 65388;
6:25 — № 65359 — № 65360;
7:28 — № 65399 — № 65400;
7:59 — № 65309 — № 65310.

В этом видео вы узнаете обо всех типах трамваев которые можно встретить в Москве.

Прощальная поездка на трамвае МТТМ № 30361 по маршруту №23.

В этом видео показан тематический трамвай 71-931М "С НОВЫМ 2023 ГОДОМ", который запустили на маршруте «А» (Аннушка) 27 декабря 2022 года, а курсировал он вплоть до 30 января 2023 года (по данным сайта «TransPhoto» до 5 февраля 2023 года). Трамвай сверху украсили снаружи обыкновенной наклейкой и несколько гирляндами.

Сюжет о старейшем маршруте московского трамвая "А", носящем ласковое название "Аннушка", и работе водителя Петре Ющенко.

The two sub-networks had a combined total route length of 181 km (112 mi), making the whole network the fourth largest in the world, after the networks in Melbourne, St. Petersburg and Berlin.
The tram is historically the second type of urban passenger transport in Moscow, the successor of the Konka (horse-driven tram). However, the presence in Moscow by the beginning of the 20th century horse-railways hindered the development of tram lines. For the laying of tram lines, it was necessary first to free the roads from horse tracks. In 1901, the council purchased the first competition of the Belgian joint-stock company. When, in 1903, came a period of redemption horse-drawn railway the second Belgian joint stock company, the Duma is not solved, as, according to N. I. Astrov: "In Russia we have not experienced builders and engineers". In November 1905, immediately after the events of October elected a new mayor Nikolai Guchkov. Its launching coincided with the revolutionary actions of workers of Moscow in November–December 1905. As soon as the life in the town had returned to normal, Nikolai Ivanovich ordered to proceed with the laying of tram tracks. In February 1907, a movement began in the Myasnitska street, the Sretenka street and the Lubyanka street, from the Passion of the monastery Dmitrovka and further the Sretenka and Myasnitskaya. The first electric tram routes linked the outskirts of the Garden ring with the center and mainly repeated konechnye.

Две части сети имеют общую длину 181 км (112 миль), что делает всю сеть четвертой по величине в мире после Мельбурна, Санкт-Петербурга и Берлина.
Трамвай исторически является вторым видом городского пассажирского транспорта в Москве, преемником конки. Однако наличие в Москве к началу 20 века конно-железных дорог тормозило развитие трамвайных линий. Для прокладки трамвайных путей нужно было сначала освободить дороги от линий конки. В 1901 году совет выкупил первый конкурс бельгийского акционерного общества. Когда в 1903 г. наступил период выкупа конно-железной дороги вторым Бельгийским акционерным обществом, Дума не решалась, так как, по словам Н.И. Астрова: «У нас в России нет опытных строителей и инженеров». В ноябре 1905 года, сразу после октябрьских событий, новым городским головой избрали Николая Гучкова. Это совпало с революционными выступлениями рабочих Москвы в ноябре-декабре 1905 года. Как только жизнь в городе нормализовалась, Николай Иванович приказал приступить к прокладке трамвайных путей. В феврале 1907 г. началось движение по улицам Мясницкой, Сретенке и Лубянке, от Страстного монастыря Дмитровки и далее по Сретенке и Мясницкой. Первые маршруты электрического трамвая связали окраины Садового кольца с центром.

Сюжет канала "Travel Together".

Сюжет канала "Travel Together".

Поездка на трамвае 71-414 (Pesa Fokstrot), Трамвайное управление, Краснопресненское депо, бортовой номер 3533, маршрута номер 15 от начальной остановки "Метро "Сокол" до конечной остановки "Таллинская улица".

Поездка на трамвае 71-931М «Витязь-М», бортовой номер 31079, маршрута № 17 от начальной остановки "Медведково" до конечной остановки "Останкино".