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第聂伯罗, 电车 # 2209

运营商/停车场#从...至...
  第聂伯罗Depot #3, facility #2220920082012
217919882008

城市:第聂伯罗   乌克兰
运营商/停车场:Depot #3, facility #2
型号:71-605 (KTM-5M3)
制造日期:02.1988
序列号:11530
运营状态: 正式停运 
用处:载客车辆
退役日期:2012
СМЕ 2178+2179 до 2005 года, СМЕ 1501+2179 до 2007 года

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  2012 年    正式停运

346 kB
15
551

Трамвайне депо № 4

12 四月 2011 年, 星期二
作者: АндрейС

¤
447 kB
340

第聂伯罗,  71-608K  # 2210

Трамвайне депо № 3 (майданчик № 2)

26 两月 2011 年, 星期六
作者: railman_uz

¤
488 kB
314

Трамвайне депо № 4

26 两月 2011 年, 星期六
作者: railman_uz

¤
2011
2010
314 kB
279

Трамвайне депо № 4

6 三月 2010 年, 星期六
作者: tavalex2007

¤
2010
2008
350 kB
3
580

第聂伯罗,  71-605A  # 1517 
第聂伯罗Tram depots

Трамвайне депо № 3 (майданчик № 2)

Слева-направо : 1517,2181,2179,2205,1518 и другие. Сюда по всему консервация

21 十一月 2008 年, 星期五
作者: Vova

¤

#:2209
显示完整数据

  2008 年    号码更换/同市转换

#:2179
显示完整数据

141 kB
2
416

Донецьке шосе
路线 19

Еще одно полуисторическое фото, т.к. вагон перенумерован

19 八月 2007 年, 星期天
作者: Александр Бондарь

174 kB
473

Площа Петровського

Нулевой рейс

25 七月 2007 年, 星期三
作者: Вололя

¤
2007
2005
317 kB
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537

第聂伯罗,  71-605A  # 1501   —  路线 18, СМЕ 1501+2179

Проспект Свободи / Вулиця Кайдацький шлях
路线 18, СМЕ 1501+2179

23 四月 2005 年, 星期六
作者: Angler

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2005
2004
493 kB
6
1033

第聂伯罗,  71-605 (KTM-5M3)  # 1509 
第聂伯罗,  71-605 (KTM-5M3)  # Г-53 
第聂伯罗,  71-605 (KTM-5M3)  # 2178   —  СМЕ 2178+2179
第聂伯罗,  71-605 (KTM-5M3)  # 2133 
第聂伯罗,  71-605 (KTM-5M3)  # 2200 
第聂伯罗,  Tatra T3SU (2-door)  # 1218 

Трамвайне депо № 4
СМЕ 2178+2179

10 八月 2004 年, 星期二
作者: Wilfried Wolf

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2004
1992
692 kB
529

第聂伯罗,  71-605 (KTM-5M3)  # 2178   —  路线 15, СМЕ 2178+2179
第聂伯罗Old photos: Shots by foreign photographers

Вулиця Курчатова
路线 15, СМЕ 2178+2179

17 六月 1992 年, 星期三
作者: ThomasEFischer

¤

  1988 年    到达场站日期


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城市内有相同号码的车:

# 型号 运营商/停车场 序# 附加信息
2179 71-605 (KTM-5M3) #4 До 2008 — 2209
2209 71-605 (KTM-5M3) #4 С 2008 — 2179
2209 71-605A #4 104 1990 До 03.2013 — 2201
2209 71-605A #4 296 07.1990 СМЕ 2209+2200
2209 71-605A #4 936 07.1991 До 10.2012 — 1508; до 04.2011 — 1516; до 1997 — № 1


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