TransPhotoҚалалық электр көлігі

Rostov-na-Donu, троллейбус № 176

ҚалаДепо / Саябақ№Бастап..Бойынша..
  Rostov-na-DonuTrolleybus depot MUP "RTK"17607.2020 
  MoscowCheremushkinskiy Facility858311.201607.2020
Northeastern Facility685407.201311.2016
Trolleybus depot # 44819200907.2013

Қала:Rostov-na-Donu   Russia
Орын:Working depots
Депо / Саябақ:Trolleybus depot MUP "RTK"
Үлгі:BKM 321
Салынған:2009
Зауыттық №:401
VIN:Y3J32100090000401
Ағымдағы күй: Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту 
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:09.2020
Ростов-на-Дону:
Работал на маршрутах №2, 22
Разбит в ДТП с автобусом 54 маршрута 24.09.2020

Площадка — "Малиновского, 3/2"

"Сябар"

Москва:
Работал на маршруте №47
С 11.2016 г. до 06.2017 г. работал на маршруте №8
С 06.2017 г. до 05.2020 г. работал на маршруте №60
С 05.2020 г. отстранён от эксплуатации

Vehicle videos:

Москва, трамвайный маршрут № 16

Secondary photos (5): hide / show
Conditional photos (3): hide / show
Technical photos (0): hide / show

540 КБ
2
807

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

9 мамыр 2023 ж., сейсенбi
Автор: mixkol

 ¤
2023
2022
441 КБ
1
846

Rostov-na-Donu,  Trolza-5265.00 “Megapolis”  № 144 
Rostov-na-Donu,  BKM 321  № 170 

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

7 шiлде 2022 ж., бейсенбi
Автор: Mito

 ¤
2022
2021
528 КБ
717

Rostov-na-Donu,  VMZ-5298.01 (VMZ-463)  № 353 
Rostov-na-Donu,  BKM 321  № 171 
Rostov-na-Donu,  Trolza-5265.00 “Megapolis”  № 143 
Rostov-na-Donu,  LiAZ-52803  № 341 
Rostov-na-Donu,  BKM 321  № 167 
Rostov-na-Donu,  BKM 321  № 169 
Rostov-na-Donu,  VMZ-5298.01 (VMZ-463)  № 352 
Rostov-na-Donu,  MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”  № 125 

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

14 маусым 2021 ж., дүйсенбі
Автор: Mito

 ¤
2021
2020
474 КБ
1091

Большая Садовая улица
Бағыты 2

5 қыркүйек 2020 ж., сенбi
Автор: Zarkov_maz161

 ¤
485 КБ
7
1488

Большая Садовая улица
Бағыты 22

1 қыркүйек 2020 ж., сейсенбi
Автор: Сергей Nemtsev

 ¤
557 КБ
397

Voronezh, Автодорога Воронеж — Курск

14 тамыз 2020 ж., жұма
Автор: ZIMA1109

 ¤

Қала:Rostov-na-Donu   Russia
Орын:Working depots
Депо / Саябақ:Trolleybus depot MUP "RTK"
№:176
Кейінге қалдырылды:09.2020
Show full data

↑   Шiлде 2020 ж.    Басқа қалаға берілді

Қала:Moscow   Russia
Депо / Саябақ:Cheremushkinskiy Facility
№:8583
Show full data

404 КБ
523

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки"
Бағыты 60

6 наурыз 2020 ж., жұма
Автор: Melodiaz

 ¤
2020
2019
450 КБ
795

Moscow,  BKM 321  № 8518   —  бағыты 72
Moscow,  SVARZ-MAZ-6235.00  № 8873   —  бағыты 72

Улица Каховка
Бағыты 60

27 мамыр 2019 ж., дүйсенбі
Автор: товарищ андрей

 ¤
424 КБ
373

Чонгарский бульвар
Бағыты 60

30 наурыз 2019 ж., сенбi
Автор: Никита Лапин

 ¤
475 КБ
3
1098

Moscow,  BKM 321  № 8582   —  бағыты 52

К/ст "Москворецкий рынок"
Бағыты 52

16 ақпан 2019 ж., сенбi
Автор: verbounty

 ¤
377 КБ
505

К/ст "Москворецкий рынок"
Бағыты 52

16 ақпан 2019 ж., сенбi
Автор: verbounty

 ¤
2019
2018
370 КБ
328

Улица Намёткина
Бағыты 60

3 мамыр 2018 ж., бейсенбi
Автор: Nikita Filchenkov

 ¤
626 КБ
366

Профсоюзная улица
Бағыты 60

12 наурыз 2018 ж., дүйсенбі
Автор: Сергей Лапин

 ¤
382 КБ
303

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки" / Профсоюзная улица
Бағыты 60

12 наурыз 2018 ж., дүйсенбі
Автор: Сергей Лапин

 ¤
2018
2017
364 КБ
249

Чонгарский бульвар
Бағыты 60

13 желтоқсан 2017 ж., сәрсенбі
Автор: Nikita Filchenkov

 ¤
360 КБ
578

Moscow,  Trolza-6206.00 “Megapolis”  № 8663 

8-й троллейбусный парк

7 қазан 2017 ж., сенбi
Автор: verbounty

 ¤
272 КБ
384

Moscow,  Trolza-6206.01 “Megapolis”  № 7625   —  бағыты 72

Улица Каховка
Бағыты 60

30 тамыз 2017 ж., сәрсенбі
Автор: Nikita Filchenkov

 ¤
354 КБ
384

Кабина

25 маусым 2017 ж., жексенбi
Автор: verbounty

 ¤
350 КБ
313

Салон, артқа қарау

25 маусым 2017 ж., жексенбi
Автор: verbounty

 ¤
342 КБ
159

Зауыттық тақта

25 маусым 2017 ж., жексенбi
Автор: verbounty

 ¤
329 КБ
217

Профсоюзная улица
Бағыты 72

6 маусым 2017 ж., сейсенбi
Автор: Nikita Filchenkov

 ¤
440 КБ
234

Варшавское шоссе
Бағыты 8

5 сәуір 2017 ж., сәрсенбі
Автор: dielektrik

 ¤
443 КБ
278

Варшавское шоссе
Бағыты 8

25 ақпан 2017 ж., сенбi
Автор: Никита Лапин

 ¤

Депо / Саябақ:Cheremushkinskiy Facility
№:8583
Show full data

↑   Қараша 2016 ж.    Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген

Депо / Саябақ:Northeastern Facility
№:6854
Show full data

438 КБ
276

Дмитровское шоссе
Бағыты 78

28 тамыз 2016 ж., жексенбi
Автор: Никита Лапин

 ¤
264 КБ
407

Садовая-Триумфальная улица / Долгоруковская улица
Бағыты 47

22 мамыр 2016 ж., жексенбi
Автор: femida-msk

 ¤
364 КБ
231

Улица Академика Королёва
Бағыты 36

26 наурыз 2016 ж., сенбi
Автор: Иван Петраков

 ¤
2016
2015
334 КБ
410

Дмитровское шоссе
Бағыты 47

24 мамыр 2015 ж., жексенбi
Автор: femida-msk

 ¤
375 КБ
1
429

Новослободская улица
Бағыты 47

21 наурыз 2015 ж., сенбi
Автор: Палощ

 ¤
393 КБ
324

Бескудниковский бульвар
Бағыты 47

25 қаңтар 2015 ж., жексенбi
Автор: femida-msk

 ¤
2015
2013
285 КБ
2
461

Дмитровское шоссе
Бағыты 47

9 қыркүйек 2013 ж., дүйсенбі
Автор: 03223

 ¤

Депо / Саябақ:Northeastern Facility
№:6854
Show full data

↑   Шiлде 2013 ж.    Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 4
№:4819
Show full data

477 КБ
387

Зубовская площадь
Бағыты Б

2 мамыр 2013 ж., бейсенбi
Автор: femida-msk

 ¤
2013
2012
356 КБ
117

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

9 желтоқсан 2012 ж., жексенбi
Автор: Никита Лапин

 ¤
334 КБ
325

Улица Крымский Вал
Бағыты Б

13 қыркүйек 2012 ж., бейсенбi
Автор: Виктор Кравченко

 ¤
429 КБ
2
330

Садовая-Каретная улица
Бағыты Бк

1 қыркүйек 2012 ж., сенбi
Автор: femida-msk

 ¤
2012
2011
395 КБ
368

Лесная улица
Бағыты Б

Выезжает на маршрут

13 маусым 2011 ж., дүйсенбі
Автор: femida-msk

 —
300 КБ
278

Улица Крымский Вал
Бағыты Б

7 наурыз 2011 ж., дүйсенбі
Автор: femida-msk

 ¤
2011
2010
294 КБ
235

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

9 қараша 2010 ж., сейсенбi
Автор: Александр Сологубов

 ¤
293 КБ
345

Moscow,  ZiU-682G-016 [Г0М]  № 4465 

Улица Земляной Вал
Бағыты Б

24 мамыр 2010 ж., дүйсенбі
Автор: Сергей Орлов

 ¤
2010
2009
328 КБ
339

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

16 қазан 2009 ж., жұма
Автор: Александр Сологубов

 ¤
327 КБ
4
615

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

12 тамыз 2009 ж., сәрсенбі
Автор: Александр Сологубов

 ¤

↑   2009 ж.    Arrived at the facility


Comments · 8

24.09.2020 16:10 UTC
Link
Фото: 5
Въехал в попутный автобус https://rostoday.com/v-rostove-trollejbus-vehal-v-avtobus/
0
+0 / –0
24.09.2020 18:22 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Фото: 9
Началось "обновление" техники. ((

По официальной информации, у троллейбуса отказали тормоза из-за сбоя в электронике. Водитель не смогла остановить электротранспорт и влетела в автобус.

А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.
+1
+1 / –0
24.09.2020 19:25 UTC
Link
Фото: 93
Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> Началось "обновление" техники. ((

Что было весьма ожидаемо.

Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.

Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...
+2
+2 / –0
24.09.2020 19:31 UTC
Link
Фото: 4385
Прямо так сразу не успеешь сообразить, да ещё плюс на ручной машина не мгновенно ставится, а с задержкой. Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо. Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень. И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно. Это предположение, если что.
+2
+2 / –0
24.09.2020 21:00 UTC
Link
Фото: 93
Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза,

Собственно аналогично и на них. Пневматика для дотормаживания и в экстренных случаях. Правда корректней выразиться - такая работа электротормоза применима для всех машин с асинхронным приводом.


Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно.

Поправлю. В асинхронных тяговых приводах «Чергос» и «АРС-Терм»/ИРБИ реализована система электродинамического торможения (читай электротормоза) при пропадании напряжения с контактной сети. За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация. В Белорусском тяговом приводе «ИПТ» упоминания о таком режиме в «мурзилках» я не находил. И при потере напряжения КС их затормозить сложнее.
Другое дело что первопричиной было срабатывание сигнала о аварии тягового привода при торможении (весьма распространённая болезнь), в совокупности с неисправной пневматикой.
0
+0 / –0
24.09.2020 21:17 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Фото: 9
Цитата (Andrey Foх, 24.09.2020):
> Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...

У меня был подобный случай. Подменный водитель растерялся, и мы прославились на всю страну. А основной посмотрел и сказал, что если бы за рулём был он - успел бы дёрнуть за ручник и остановиться.

Скорее всего, тут причина в

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо.

Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> в совокупности с неисправной пневматикой.

А это уже вопросы к сотрудникам МУП РТК.
0
+0 / –0
24.09.2020 22:02 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ · Түзеткіш / Жаңалықтар редакторы
Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация.

Дополнительная плата должна стоять. На трассовых машинах Крымтроллейбуса таковую поставили уже когда их обкатывали в Крыму. По умолчанию же электротормоз пустой, если нет напряжения. Водители, привыкшие к иным СУ, в результате могут совершить ошибку.
0
+0 / –0
24.09.2020 23:11 UTC
Link
Игорь Букатин · Saint-Petersburg
Фото: 3645
Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень.

Она может быть не очень только если колодки не подводить регулярно на машинах с барабанными тормозами, а так можно спокойно смену без электротормоза отработать, не парясь и не меняя стиля вожднния. Это на зиуобразных со скорости выше 40 только воздухом тормозишь и колодками сразу на весь район воняет, но не на низкополах десятилетних.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.

Other vehicles with the same number:

№ Үлгі Депо / Саябақ Зау.№ Сал. Ескерту
176 ZiU-5 Центр 1964
4819 ZiU-682V (ZiU-9) 7557 1976 С 05.1984 — 2-й ТП, 2119


Vehicle lists:


Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика