頓河畔羅斯托夫, 无轨电车 # 176

市	运营商/停车场	#	从...	至...
頓河畔羅斯托夫	Trolleybus depot MUP "RTK"	176	07.2020
莫斯科	Cheremushkinskiy Facility	8583	11.2016	07.2020
	Northeastern Facility	6854	07.2013	11.2016
	Trolleybus depot # 4	4819	2009	07.2013

城市:	頓河畔羅斯托夫俄罗斯
位置:	Working depots
运营商/停车场:	Trolleybus depot MUP "RTK"
型号:	BKM 321
制造日期:	2009
序列号:	401
VIN:	Y3J32100090000401
运营状态:	长期停运/严重损坏（非正式停运）
用处:	载客车辆
停运日期:	09.2020
Ростов-на-Дону: Работал на маршрутах №2, 22 Разбит в ДТП с автобусом 54 маршрута 24.09.2020 Площадка — "Малиновского, 3/2" "Сябар" Москва: Работал на маршруте №47 С 11.2016 г. до 06.2017 г. работал на маршруте №8 С 06.2017 г. до 05.2020 г. работал на маршруте №60 С 05.2020 г. отстранён от эксплуатации

影视:

Москва, трамвайный маршрут № 16

显示这辆车所有的评论

显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (5): 隐藏 / 显示

特殊照片 (3): 隐藏 / 显示

技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示

807

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

9 五月 2023 年, 星期二
作者: mixkol

2023

2022

846

頓河畔羅斯托夫, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 144
頓河畔羅斯托夫, BKM 321 # 170

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

7 七月 2022 年, 星期四
作者: Mito

2022

2021

717

頓河畔羅斯托夫, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 353
頓河畔羅斯托夫, BKM 321 # 171
頓河畔羅斯托夫, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 143
頓河畔羅斯托夫, LiAZ-52803 # 341
頓河畔羅斯托夫, BKM 321 # 167
頓河畔羅斯托夫, BKM 321 # 169
頓河畔羅斯托夫, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 352
頓河畔羅斯托夫, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” # 125

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

14 六月 2021 年, 星期一
作者: Mito

2021

2020

1091

Большая Садовая улица
路线 2

5 九月 2020 年, 星期六
作者: Zarkov_maz161

1488

Большая Садовая улица
路线 22

1 九月 2020 年, 星期二
作者: Сергей Nemtsev

397

佛羅尼斯, Автодорога Воронеж — Курск

14 八月 2020 年, 星期五
作者: ZIMA1109

城市:	頓河畔羅斯托夫俄罗斯
位置:	Working depots
运营商/停车场:	Trolleybus depot MUP "RTK"
#:	176
型号:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
序列号:	401
制造日期:	2009
用处:	载客车辆
停运日期:	09.2020
	显示完整数据仅显示变更

↑ 七月 2020 年 运输到其他城市

城市:	莫斯科俄罗斯
运营商/停车场:	Cheremushkinskiy Facility
#:	8583
型号:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
序列号:	401
制造日期:	2009
用处:	载客车辆
	显示完整数据仅显示变更

523

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки"
路线 60

6 三月 2020 年, 星期五
作者: Melodiaz

2020

2019

795

莫斯科, BKM 321 # 8518 — 路线 72
莫斯科, SVARZ-MAZ-6235.00 # 8873 — 路线 72

Улица Каховка
路线 60

27 五月 2019 年, 星期一
作者: товарищ андрей

373

Чонгарский бульвар
路线 60

30 三月 2019 年, 星期六
作者: Никита Лапин

1098

莫斯科, BKM 321 # 8582 — 路线 52

К/ст "Москворецкий рынок"
路线 52

16 两月 2019 年, 星期六
作者: verbounty

505

К/ст "Москворецкий рынок"
路线 52

16 两月 2019 年, 星期六
作者: verbounty

2019

2018

328

Улица Намёткина
路线 60

3 五月 2018 年, 星期四
作者: Nikita Filchenkov

366

Профсоюзная улица
路线 60

12 三月 2018 年, 星期一
作者: Сергей Лапин

303

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки" Профсоюзная улица
路线 60

12 三月 2018 年, 星期一
作者: Сергей Лапин

2018

2017

249

Чонгарский бульвар
路线 60

13 十二月 2017 年, 星期三
作者: Nikita Filchenkov

578

莫斯科, Trolza-6206.00 “Megapolis” # 8663

8-й троллейбусный парк

7 十月 2017 年, 星期六
作者: verbounty

384

莫斯科, Trolza-6206.01 “Megapolis” # 7625 — 路线 72

Улица Каховка
路线 60

30 八月 2017 年, 星期三
作者: Nikita Filchenkov

384

控制台/驾驶室

25 六月 2017 年, 星期天
作者: verbounty

313

车内，镜头向后

25 六月 2017 年, 星期天
作者: verbounty

159

制造商标牌

25 六月 2017 年, 星期天
作者: verbounty

217

Профсоюзная улица
路线 72

6 六月 2017 年, 星期二
作者: Nikita Filchenkov

234

Варшавское шоссе
路线 8

5 四月 2017 年, 星期三
作者: dielektrik

278

Варшавское шоссе
路线 8

25 两月 2017 年, 星期六
作者: Никита Лапин

城市:	莫斯科俄罗斯
运营商/停车场:	Cheremushkinskiy Facility
#:	8583
型号:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
序列号:	401
制造日期:	2009
用处:	载客车辆
	显示完整数据仅显示变更

↑ 十一月 2016 年 号码更换/同市转换

城市:	莫斯科俄罗斯
运营商/停车场:	Northeastern Facility
#:	6854
型号:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
序列号:	401
制造日期:	2009
用处:	载客车辆
	显示完整数据仅显示变更

276

Дмитровское шоссе
路线 78

28 八月 2016 年, 星期天
作者: Никита Лапин

407

Садовая-Триумфальная улица Долгоруковская улица
路线 47

22 五月 2016 年, 星期天
作者: femida-msk

231

Улица Академика Королёва
路线 36

26 三月 2016 年, 星期六
作者: Иван Петраков

2016

2015

410

Дмитровское шоссе
路线 47

24 五月 2015 年, 星期天
作者: femida-msk

429

Новослободская улица
路线 47

21 三月 2015 年, 星期六
作者: Палощ

324

Бескудниковский бульвар
路线 47

25 一月 2015 年, 星期天
作者: femida-msk

2015

2013

461

Дмитровское шоссе
路线 47

9 九月 2013 年, 星期一
作者: 03223

城市:	莫斯科俄罗斯
运营商/停车场:	Northeastern Facility
#:	6854
型号:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
序列号:	401
制造日期:	2009
用处:	载客车辆
	显示完整数据仅显示变更

↑ 七月 2013 年 号码更换/同市转换

城市:	莫斯科俄罗斯
运营商/停车场:	Trolleybus depot # 4
#:	4819
型号:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
序列号:	401
制造日期:	2009
用处:	载客车辆
	显示完整数据仅显示变更

387

Зубовская площадь
路线 Б

2 五月 2013 年, 星期四
作者: femida-msk

2013

2012

117

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

9 十二月 2012 年, 星期天
作者: Никита Лапин

325

Улица Крымский Вал
路线 Б

13 九月 2012 年, 星期四
作者: Виктор Кравченко

330

Садовая-Каретная улица
路线 Бк

1 九月 2012 年, 星期六
作者: femida-msk

2012

2011

368

Лесная улица
路线 Б

Выезжает на маршрут

13 六月 2011 年, 星期一
作者: femida-msk

—

278

Улица Крымский Вал
路线 Б

7 三月 2011 年, 星期一
作者: femida-msk

2011

2010

235

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

9 十一月 2010 年, 星期二
作者: Александр Сологубов

345

莫斯科, ZiU-682G-016 [Г0М] # 4465

Улица Земляной Вал
路线 Б

24 五月 2010 年, 星期一
作者: Сергей Орлов

2010

2009

339

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

16 十月 2009 年, 星期五
作者: Александр Сологубов

615

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

12 八月 2009 年, 星期三
作者: Александр Сологубов

↑ 2009 年 到达场站日期

评论 · 8

24.09.2020 16:10 UTC
链接

Генерал Фэйлор

照片：: 5

Въехал в попутный автобус https://rostoday.com/v-rostove-trollejbus-vehal-v-avtobus/

+0 / –0

24.09.2020 18:22 UTC
链接

RM7570 ·

內特瓦

照片：: 9

Началось "обновление" техники. ((

По официальной информации, у троллейбуса отказали тормоза из-за сбоя в электронике. Водитель не смогла остановить электротранспорт и влетела в автобус.

А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.

+1 / –0

24.09.2020 19:25 UTC
链接

Andrey Foх

照片：: 93

Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> Началось "обновление" техники. ((

Что было весьма ожидаемо.

Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.

Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...

+2 / –0

24.09.2020 19:31 UTC
链接

дядя андрей ·

科洛姆納

照片：: 4385

Прямо так сразу не успеешь сообразить, да ещё плюс на ручной машина не мгновенно ставится, а с задержкой. Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо. Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень. И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно. Это предположение, если что.

+2 / –0

24.09.2020 21:00 UTC
链接

Andrey Foх

照片：: 93

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза,

Собственно аналогично и на них. Пневматика для дотормаживания и в экстренных случаях. Правда корректней выразиться - такая работа электротормоза применима для всех машин с асинхронным приводом.

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно.

Поправлю. В асинхронных тяговых приводах «Чергос» и «АРС-Терм»/ИРБИ реализована система электродинамического торможения (читай электротормоза) при пропадании напряжения с контактной сети. За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация. В Белорусском тяговом приводе «ИПТ» упоминания о таком режиме в «мурзилках» я не находил. И при потере напряжения КС их затормозить сложнее.
Другое дело что первопричиной было срабатывание сигнала о аварии тягового привода при торможении (весьма распространённая болезнь), в совокупности с неисправной пневматикой.

+0 / –0

24.09.2020 21:17 UTC
链接

RM7570 ·

內特瓦

照片：: 9

Цитата (Andrey Foх, 24.09.2020):
> Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...

У меня был подобный случай. Подменный водитель растерялся, и мы прославились на всю страну. А основной посмотрел и сказал, что если бы за рулём был он - успел бы дёрнуть за ручник и остановиться.

Скорее всего, тут причина в

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо.

Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> в совокупности с неисправной пневматикой.

А это уже вопросы к сотрудникам МУП РТК.

+0 / –0

24.09.2020 22:02 UTC
链接

Виктор Селезнев

没有照片 · 纠正者 / 新闻编辑人员

Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация.

Дополнительная плата должна стоять. На трассовых машинах Крымтроллейбуса таковую поставили уже когда их обкатывали в Крыму. По умолчанию же электротормоз пустой, если нет напряжения. Водители, привыкшие к иным СУ, в результате могут совершить ошибку.

+0 / –0

24.09.2020 23:11 UTC
链接

Игорь Букатин ·

聖彼德斯堡

照片：: 3645

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень.

Она может быть не очень только если колодки не подводить регулярно на машинах с барабанными тормозами, а так можно спокойно смену без электротормоза отработать, не парясь и не меняя стиля вожднния. Это на зиуобразных со скорости выше 40 только воздухом тормозишь и колодками сразу на весь район воняет, но не на низкополах десятилетних.

+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.

城市内有相同号码的车:

#	型号	运营商/停车场	序#	造	附加信息
176	ZiU-5	Центр		1964
4819	ZiU-682V	(ZiU-9)	7557	1976	С 05.1984 — 2-й ТП, 2119

頓河畔羅斯托夫, 无轨电车 # 176

影视:

评论 · 8

你的评论

城市内有相同号码的车:

车辆列表: