TransPhotoMestská Elektrická Hromadná Doprava

Rostov-na-Donu, trolejbus č. 176

MestoVozovňa/Remízač.Since...To...
  Rostov-na-DonuTrolleybus depot MUP "RTK"1767/2020 
  MoskvaCheremushkinskiy Facility858311/20167/2020
Northeastern Facility68547/201311/2016
Trolleybus depot # 4481920097/2013

Mesto:Rostov-na-Donu   Russia
Location:Working depots
Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot MUP "RTK"
Typ:BKM 321
Výroba:2009
Výrobné číslo:401
VIN:Y3J32100090000401
Súčasný stav: Trvale odstavený / čaká na vyradenie 
Účel:Osobné
Halted:9/2020
Ростов-на-Дону:
Работал на маршрутах №2, 22
Разбит в ДТП с автобусом 54 маршрута 24.09.2020

Площадка — "Малиновского, 3/2"

"Сябар"

Москва:
Работал на маршруте №47
С 11.2016 г. до 06.2017 г. работал на маршруте №8
С 06.2017 г. до 05.2020 г. работал на маршруте №60
С 05.2020 г. отстранён от эксплуатации

Video s vozidlom:

Москва, трамвайный маршрут № 16

Sekundárne fotografie (5): skryť / zobraziť
Conditional photos (3): skryť / zobraziť
Technical photos (0): skryť / zobraziť

540 kB
2
807

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

Utorok 9. mája 2023
Autor: mixkol

 ¤
2023
2022
441 kB
1
846

Rostov-na-Donu,  Trolza-5265.00 “Megapolis”  č. 144 
Rostov-na-Donu,  BKM 321  č. 170 

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

Štvrtok 7. júla 2022
Autor: Mito

 ¤
2022
2021
528 kB
717

Rostov-na-Donu,  VMZ-5298.01 (VMZ-463)  č. 353 
Rostov-na-Donu,  BKM 321  č. 171 
Rostov-na-Donu,  Trolza-5265.00 “Megapolis”  č. 143 
Rostov-na-Donu,  LiAZ-52803  č. 341 
Rostov-na-Donu,  BKM 321  č. 167 
Rostov-na-Donu,  BKM 321  č. 169 
Rostov-na-Donu,  VMZ-5298.01 (VMZ-463)  č. 352 
Rostov-na-Donu,  MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”  č. 125 

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

Pondelok 14. júna 2021
Autor: Mito

 —
2021
2020
474 kB
1091

Большая Садовая улица
Linka 2

Sobota 5. septembra 2020
Autor: Zarkov_maz161

 ¤
485 kB
7
1488

Большая Садовая улица
Linka 22

Utorok 1. septembra 2020
Autor: Сергей Nemtsev

 ¤
557 kB
397

Voronezh, Автодорога Воронеж — Курск

Piatok 14. augusta 2020
Autor: ZIMA1109

 ¤

Mesto:Rostov-na-Donu   Russia
Location:Working depots
Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot MUP "RTK"
č.:176
Halted:9/2020
Show full data

↑   Júl 2020    Premiestnené do iného mesta

Mesto:Moskva   Russia
Vozovňa/Remíza:Cheremushkinskiy Facility
č.:8583
Show full data

404 kB
523

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки"
Linka 60

Piatok 6. marca 2020
Autor: Melodiaz

 ¤
2020
2019
450 kB
795

Moskva,  BKM 321  č. 8518   —  linka 72
Moskva,  SVARZ-MAZ-6235.00  č. 8873   —  linka 72

Улица Каховка
Linka 60

Pondelok 27. mája 2019
Autor: товарищ андрей

 ¤
424 kB
373

Чонгарский бульвар
Linka 60

Sobota 30. marca 2019
Autor: Никита Лапин

 ¤
475 kB
3
1098

Moskva,  BKM 321  č. 8582   —  linka 52

К/ст "Москворецкий рынок"
Linka 52

Sobota 16. februára 2019
Autor: verbounty

 ¤
377 kB
505

К/ст "Москворецкий рынок"
Linka 52

Sobota 16. februára 2019
Autor: verbounty

 ¤
2019
2018
370 kB
328

Улица Намёткина
Linka 60

Štvrtok 3. mája 2018
Autor: Nikita Filchenkov

 ¤
626 kB
366

Профсоюзная улица
Linka 60

Pondelok 12. marca 2018
Autor: Сергей Лапин

 ¤
382 kB
303

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки" / Профсоюзная улица
Linka 60

Pondelok 12. marca 2018
Autor: Сергей Лапин

 ¤
2018
2017
364 kB
249

Чонгарский бульвар
Linka 60

Streda 13. decembra 2017
Autor: Nikita Filchenkov

 ¤
360 kB
578

Moskva,  Trolza-6206.00 “Megapolis”  č. 8663 

8-й троллейбусный парк

Sobota 7. októbra 2017
Autor: verbounty

 ¤
272 kB
384

Moskva,  Trolza-6206.01 “Megapolis”  č. 7625   —  linka 72

Улица Каховка
Linka 60

Streda 30. augusta 2017
Autor: Nikita Filchenkov

 ¤
354 kB
384

Kabína

Nedeľa 25. júna 2017
Autor: verbounty

 ¤
350 kB
313

Interiér, pohľad nazad

Nedeľa 25. júna 2017
Autor: verbounty

 ¤
342 kB
159

Výrobný štítok

Nedeľa 25. júna 2017
Autor: verbounty

 ¤
329 kB
217

Профсоюзная улица
Linka 72

Utorok 6. júna 2017
Autor: Nikita Filchenkov

 ¤
440 kB
234

Варшавское шоссе
Linka 8

Streda 5. apríla 2017
Autor: dielektrik

 ¤
443 kB
278

Варшавское шоссе
Linka 8

Sobota 25. februára 2017
Autor: Никита Лапин

 ¤

Vozovňa/Remíza:Cheremushkinskiy Facility
č.:8583
Show full data

↑   November 2016    Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta

Vozovňa/Remíza:Northeastern Facility
č.:6854
Show full data

438 kB
276

Дмитровское шоссе
Linka 78

Nedeľa 28. augusta 2016
Autor: Никита Лапин

 ¤
264 kB
407

Садовая-Триумфальная улица / Долгоруковская улица
Linka 47

Nedeľa 22. mája 2016
Autor: femida-msk

 ¤
364 kB
231

Улица Академика Королёва
Linka 36

Sobota 26. marca 2016
Autor: Иван Петраков

 ¤
2016
2015
334 kB
410

Дмитровское шоссе
Linka 47

Nedeľa 24. mája 2015
Autor: femida-msk

 ¤
375 kB
1
429

Новослободская улица
Linka 47

Sobota 21. marca 2015
Autor: Палощ

 ¤
393 kB
324

Бескудниковский бульвар
Linka 47

Nedeľa 25. januára 2015
Autor: femida-msk

 ¤
2015
2013
285 kB
2
461

Дмитровское шоссе
Linka 47

Pondelok 9. septembra 2013
Autor: 03223

 ¤

Vozovňa/Remíza:Northeastern Facility
č.:6854
Show full data

↑   Júl 2013    Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 4
č.:4819
Show full data

477 kB
387

Зубовская площадь
Linka Б

Štvrtok 2. mája 2013
Autor: femida-msk

 ¤
2013
2012
356 kB
117

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Nedeľa 9. decembra 2012
Autor: Никита Лапин

 ¤
334 kB
325

Улица Крымский Вал
Linka Б

Štvrtok 13. septembra 2012
Autor: Виктор Кравченко

 ¤
429 kB
2
330

Садовая-Каретная улица
Linka Бк

Sobota 1. septembra 2012
Autor: femida-msk

 ¤
2012
2011
395 kB
368

Лесная улица
Linka Б

Выезжает на маршрут

Pondelok 13. júna 2011
Autor: femida-msk

 ¤
300 kB
278

Улица Крымский Вал
Linka Б

Pondelok 7. marca 2011
Autor: femida-msk

 ¤
2011
2010
294 kB
235

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Utorok 9. novembra 2010
Autor: Александр Сологубов

 ¤
293 kB
345

Moskva,  ZiU-682G-016 [Г0М]  č. 4465 

Улица Земляной Вал
Linka Б

Pondelok 24. mája 2010
Autor: Сергей Орлов

 ¤
2010
2009
328 kB
339

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Piatok 16. októbra 2009
Autor: Александр Сологубов

 ¤
327 kB
4
615

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

Streda 12. augusta 2009
Autor: Александр Сологубов

 ¤

↑   2009    Arrived at the facility


Komentáre · 8

24.09.2020 16:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 5
Въехал в попутный автобус https://rostoday.com/v-rostove-trollejbus-vehal-v-avtobus/
0
+0 / –0
24.09.2020 18:22 UTC
Odkaz
RM7570 · Nytva
Fotografií: 9
Началось "обновление" техники. ((

По официальной информации, у троллейбуса отказали тормоза из-за сбоя в электронике. Водитель не смогла остановить электротранспорт и влетела в автобус.

А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.
+1
+1 / –0
24.09.2020 19:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 93
Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> Началось "обновление" техники. ((

Что было весьма ожидаемо.

Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.

Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...
+2
+2 / –0
24.09.2020 19:31 UTC
Odkaz
Fotografií: 4385
Прямо так сразу не успеешь сообразить, да ещё плюс на ручной машина не мгновенно ставится, а с задержкой. Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо. Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень. И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно. Это предположение, если что.
+2
+2 / –0
24.09.2020 21:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 93
Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза,

Собственно аналогично и на них. Пневматика для дотормаживания и в экстренных случаях. Правда корректней выразиться - такая работа электротормоза применима для всех машин с асинхронным приводом.


Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно.

Поправлю. В асинхронных тяговых приводах «Чергос» и «АРС-Терм»/ИРБИ реализована система электродинамического торможения (читай электротормоза) при пропадании напряжения с контактной сети. За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация. В Белорусском тяговом приводе «ИПТ» упоминания о таком режиме в «мурзилках» я не находил. И при потере напряжения КС их затормозить сложнее.
Другое дело что первопричиной было срабатывание сигнала о аварии тягового привода при торможении (весьма распространённая болезнь), в совокупности с неисправной пневматикой.
0
+0 / –0
24.09.2020 21:17 UTC
Odkaz
RM7570 · Nytva
Fotografií: 9
Цитата (Andrey Foх, 24.09.2020):
> Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...

У меня был подобный случай. Подменный водитель растерялся, и мы прославились на всю страну. А основной посмотрел и сказал, что если бы за рулём был он - успел бы дёрнуть за ручник и остановиться.

Скорее всего, тут причина в

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо.

Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> в совокупности с неисправной пневматикой.

А это уже вопросы к сотрудникам МУП РТК.
0
+0 / –0
24.09.2020 22:02 UTC
Odkaz
Bez fotografií · Corrector / Redaktor sprav
Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация.

Дополнительная плата должна стоять. На трассовых машинах Крымтроллейбуса таковую поставили уже когда их обкатывали в Крыму. По умолчанию же электротормоз пустой, если нет напряжения. Водители, привыкшие к иным СУ, в результате могут совершить ошибку.
0
+0 / –0
24.09.2020 23:11 UTC
Odkaz
Игорь Букатин · Saint-Petersburg
Fotografií: 3645
Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень.

Она может быть не очень только если колодки не подводить регулярно на машинах с барабанными тормозами, а так можно спокойно смену без электротормоза отработать, не парясь и не меняя стиля вожднния. Это на зиуобразных со скорости выше 40 только воздухом тормозишь и колодками сразу на весь район воняет, но не на низкополах десятилетних.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.

Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:

č. Typ Vozovňa/Remíza Výrobné č. Výroba Poznámka
176 ZiU-5 Центр 1964
4819 ZiU-682V (ZiU-9) 7557 1976 С 05.1984 — 2-й ТП, 2119


Záznam vozidiel:


Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика