Rosztov na Donu, Trolibusz — 176

Város	ksz./üzem	—	kezdete	vége
Rosztov na Donu	Trolleybus depot MUP "RTK"	176	07.2020
Moszkva	Cheremushkinskiy Facility	8583	11.2016	07.2020
	Northeastern Facility	6854	07.2013	11.2016
	Trolleybus depot # 4	4819	2009	07.2013

Város:	Rosztov na Donu Oroszország
Hely:	Working depots
Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot MUP "RTK"
típus:	BKM 321
Gyártási év:	2009
Gyári szám:	401
VIN:	Y3J32100090000401
Aktuális állapot:	Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	09.2020
Ростов-на-Дону: Работал на маршрутах №2, 22 Разбит в ДТП с автобусом 54 маршрута 24.09.2020 Площадка — "Малиновского, 3/2" "Сябар" Москва: Работал на маршруте №47 С 11.2016 г. до 06.2017 г. работал на маршруте №8 С 06.2017 г. до 05.2020 г. работал на маршруте №60 С 05.2020 г. отстранён от эксплуатации

Járművideók:

Москва, трамвайный маршрут № 16

A jármű fotóihoz tartozó összes komment

Másodlagos fotók (5): elrejtés / mutatás

Kivételes képek (3): elrejtés / mutatás

Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás

807

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

9 május 2023 ., kedd
Készítette: mixkol

2023

2022

846

Rosztov na Donu, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 144
Rosztov na Donu, BKM 321 — 170

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

7 július 2022 ., csütörtök
Készítette: Mito

2022

2021

717

Rosztov na Donu, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 353
Rosztov na Donu, BKM 321 — 171
Rosztov na Donu, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 143
Rosztov na Donu, LiAZ-52803 — 341
Rosztov na Donu, BKM 321 — 167
Rosztov na Donu, BKM 321 — 169
Rosztov na Donu, VMZ-5298.01 (VMZ-463) — 352
Rosztov na Donu, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” — 125

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

14 június 2021 ., hétfő
Készítette: Mito

2021

2020

1091

Большая Садовая улица
Viszonylat 2

5 szeptember 2020 ., szombat
Készítette: Zarkov_maz161

1488

Большая Садовая улица
Viszonylat 22

1 szeptember 2020 ., kedd
Készítette: Сергей Nemtsev

397

Voronyezs, Автодорога Воронеж — Курск

14 augusztus 2020 ., péntek
Készítette: ZIMA1109

Város:	Rosztov na Donu Oroszország
Hely:	Working depots
Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot MUP "RTK"
—:	176
típus:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
Gyári szám:	401
Gyártási év:	2009
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	09.2020
	Összes adat mutatása Csak a változások mutatása

↑ július 2020 . Máshová eladva vagy átadva

Város:	Moszkva Oroszország
Kocsiszín/üzem:	Cheremushkinskiy Facility
—:	8583
típus:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
Gyári szám:	401
Gyártási év:	2009
Üzemmód:	Forgalmi
	Összes adat mutatása Csak a változások mutatása

523

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки"
Viszonylat 60

6 március 2020 ., péntek
Készítette: Melodiaz

—

2020

2019

795

Moszkva, BKM 321 — 8518 — Viszonylat 72
Moszkva, SVARZ-MAZ-6235.00 — 8873 — Viszonylat 72

Улица Каховка
Viszonylat 60

27 május 2019 ., hétfő
Készítette: товарищ андрей

373

Чонгарский бульвар
Viszonylat 60

30 március 2019 ., szombat
Készítette: Никита Лапин

1098

Moszkva, BKM 321 — 8582 — Viszonylat 52

К/ст "Москворецкий рынок"
Viszonylat 52

16 február 2019 ., szombat
Készítette: verbounty

505

К/ст "Москворецкий рынок"
Viszonylat 52

16 február 2019 ., szombat
Készítette: verbounty

2019

2018

328

Улица Намёткина
Viszonylat 60

3 május 2018 ., csütörtök
Készítette: Nikita Filchenkov

366

Профсоюзная улица
Viszonylat 60

12 március 2018 ., hétfő
Készítette: Сергей Лапин

303

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки" Профсоюзная улица
Viszonylat 60

12 március 2018 ., hétfő
Készítette: Сергей Лапин

2018

2017

249

Чонгарский бульвар
Viszonylat 60

13 december 2017 ., szerda
Készítette: Nikita Filchenkov

578

Moszkva, Trolza-6206.00 “Megapolis” — 8663

8-й троллейбусный парк

7 október 2017 ., szombat
Készítette: verbounty

384

Moszkva, Trolza-6206.01 “Megapolis” — 7625 — Viszonylat 72

Улица Каховка
Viszonylat 60

30 augusztus 2017 ., szerda
Készítette: Nikita Filchenkov

384

Vezetőállás

25 június 2017 ., vasárnap
Készítette: verbounty

313

Utastér, hátrafelé

25 június 2017 ., vasárnap
Készítette: verbounty

159

Gyári tábla

25 június 2017 ., vasárnap
Készítette: verbounty

217

Профсоюзная улица
Viszonylat 72

6 június 2017 ., kedd
Készítette: Nikita Filchenkov

234

Варшавское шоссе
Viszonylat 8

5 április 2017 ., szerda
Készítette: dielektrik

278

Варшавское шоссе
Viszonylat 8

25 február 2017 ., szombat
Készítette: Никита Лапин

Város:	Moszkva Oroszország
Kocsiszín/üzem:	Cheremushkinskiy Facility
—:	8583
típus:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
Gyári szám:	401
Gyártási év:	2009
Üzemmód:	Forgalmi
	Összes adat mutatása Csak a változások mutatása

↑ november 2016 . Átszámozva vagy átállomásítva

Város:	Moszkva Oroszország
Kocsiszín/üzem:	Northeastern Facility
—:	6854
típus:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
Gyári szám:	401
Gyártási év:	2009
Üzemmód:	Forgalmi
	Összes adat mutatása Csak a változások mutatása

276

Дмитровское шоссе
Viszonylat 78

28 augusztus 2016 ., vasárnap
Készítette: Никита Лапин

407

Садовая-Триумфальная улица Долгоруковская улица
Viszonylat 47

22 május 2016 ., vasárnap
Készítette: femida-msk

231

Улица Академика Королёва
Viszonylat 36

26 március 2016 ., szombat
Készítette: Иван Петраков

2016

2015

410

Дмитровское шоссе
Viszonylat 47

24 május 2015 ., vasárnap
Készítette: femida-msk

429

Новослободская улица
Viszonylat 47

21 március 2015 ., szombat
Készítette: Палощ

324

Бескудниковский бульвар
Viszonylat 47

25 január 2015 ., vasárnap
Készítette: femida-msk

2015

2013

461

Дмитровское шоссе
Viszonylat 47

9 szeptember 2013 ., hétfő
Készítette: 03223

Város:	Moszkva Oroszország
Kocsiszín/üzem:	Northeastern Facility
—:	6854
típus:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
Gyári szám:	401
Gyártási év:	2009
Üzemmód:	Forgalmi
	Összes adat mutatása Csak a változások mutatása

↑ július 2013 . Átszámozva vagy átállomásítva

Város:	Moszkva Oroszország
Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot # 4
—:	4819
típus:	BKM 321
VIN:	Y3J32100090000401
Gyári szám:	401
Gyártási év:	2009
Üzemmód:	Forgalmi
	Összes adat mutatása Csak a változások mutatása

387

Зубовская площадь
Viszonylat Б

2 május 2013 ., csütörtök
Készítette: femida-msk

2013

2012

117

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

9 december 2012 ., vasárnap
Készítette: Никита Лапин

325

Улица Крымский Вал
Viszonylat Б

13 szeptember 2012 ., csütörtök
Készítette: Виктор Кравченко

330

Садовая-Каретная улица
Viszonylat Бк

1 szeptember 2012 ., szombat
Készítette: femida-msk

2012

2011

368

Лесная улица
Viszonylat Б

Выезжает на маршрут

13 június 2011 ., hétfő
Készítette: femida-msk

278

Улица Крымский Вал
Viszonylat Б

7 március 2011 ., hétfő
Készítette: femida-msk

2011

2010

235

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

9 november 2010 ., kedd
Készítette: Александр Сологубов

345

Moszkva, ZiU-682G-016 [Г0М] — 4465

Улица Земляной Вал
Viszonylat Б

24 május 2010 ., hétfő
Készítette: Сергей Орлов

2010

2009

339

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

16 október 2009 ., péntek
Készítette: Александр Сологубов

615

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

12 augusztus 2009 ., szerda
Készítette: Александр Сологубов

↑ 2009 . Érkezés dátuma

Kommentek · 8

24.09.2020 16:10 UTC
Link

Генерал Фэйлор

Képek: 5

Въехал в попутный автобус https://rostoday.com/v-rostove-trollejbus-vehal-v-avtobus/

+0 / –0

24.09.2020 18:22 UTC
Link

RM7570 ·

Nytva

Képek: 9

Началось "обновление" техники. ((

По официальной информации, у троллейбуса отказали тормоза из-за сбоя в электронике. Водитель не смогла остановить электротранспорт и влетела в автобус.

А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.

+1 / –0

24.09.2020 19:25 UTC
Link

Andrey Foх

Képek: 93

Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> Началось "обновление" техники. ((

Что было весьма ожидаемо.

Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.

Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...

+2 / –0

24.09.2020 19:31 UTC
Link

дядя андрей ·

Kolomna

Képek: 4385

Прямо так сразу не успеешь сообразить, да ещё плюс на ручной машина не мгновенно ставится, а с задержкой. Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо. Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень. И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно. Это предположение, если что.

+2 / –0

24.09.2020 21:00 UTC
Link

Andrey Foх

Képek: 93

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза,

Собственно аналогично и на них. Пневматика для дотормаживания и в экстренных случаях. Правда корректней выразиться - такая работа электротормоза применима для всех машин с асинхронным приводом.

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно.

Поправлю. В асинхронных тяговых приводах «Чергос» и «АРС-Терм»/ИРБИ реализована система электродинамического торможения (читай электротормоза) при пропадании напряжения с контактной сети. За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация. В Белорусском тяговом приводе «ИПТ» упоминания о таком режиме в «мурзилках» я не находил. И при потере напряжения КС их затормозить сложнее.
Другое дело что первопричиной было срабатывание сигнала о аварии тягового привода при торможении (весьма распространённая болезнь), в совокупности с неисправной пневматикой.

+0 / –0

24.09.2020 21:17 UTC
Link

RM7570 ·

Nytva

Képek: 9

Цитата (Andrey Foх, 24.09.2020):
> Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...

У меня был подобный случай. Подменный водитель растерялся, и мы прославились на всю страну. А основной посмотрел и сказал, что если бы за рулём был он - успел бы дёрнуть за ручник и остановиться.

Скорее всего, тут причина в

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо.

Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> в совокупности с неисправной пневматикой.

А это уже вопросы к сотрудникам МУП РТК.

+0 / –0

24.09.2020 22:02 UTC
Link

Виктор Селезнев

Nincsenek képek · Korrektor / Hírszerkesztő

Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация.

Дополнительная плата должна стоять. На трассовых машинах Крымтроллейбуса таковую поставили уже когда их обкатывали в Крыму. По умолчанию же электротормоз пустой, если нет напряжения. Водители, привыкшие к иным СУ, в результате могут совершить ошибку.

+0 / –0

24.09.2020 23:11 UTC
Link

Игорь Букатин ·

Szentpétervár

Képek: 3645

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень.

Она может быть не очень только если колодки не подводить регулярно на машинах с барабанными тормозами, а так можно спокойно смену без электротормоза отработать, не парясь и не меняя стиля вожднния. Это на зиуобразных со скорости выше 40 только воздухом тормозишь и колодками сразу на весь район воняет, но не на низкополах десятилетних.

+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.

Járművek azonos pályaszámmal:

—	típus	ksz./üzem	gysz.	Gy.	Megjegyzés
176	ZiU-5	Центр		1964
4819	ZiU-682V	(ZiU-9)	7557	1976	С 05.1984 — 2-й ТП, 2119

Rosztov na Donu, Trolibusz — 176

Járművideók:

Kommentek · 8

Megjegyzésed

Járművek azonos pályaszámmal:

Járműlisták: