Растоў-на-Доне, тралейбус № 176

Горад	Дэпо / Парк	№	З...	Па...
Растоў-на-Доне	Троллейбусное депо МУП "РТК"	176	07.2020
Масква	Филиал Черёмушкинский	8583	11.2016	07.2020
	Филиал Северо-Восточный	6854	07.2013	11.2016
	4-й троллейбусный парк имени П.М. Щепетильникова	4819	2009	07.2013

Горад:	Растоў-на-Доне Россия
Лакацыя:	Действующие депо
Дэпо / Парк:	Троллейбусное депо МУП "РТК"
Мадэль:	БКМ 321
Пабудаваны:	2009
Заводскі №:	401
VIN:	Y3J32100090000401
Стан:	Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Адстаўлены:	09.2020
Ростов-на-Дону: Работал на маршрутах №2, 22 Разбит в ДТП с автобусом 54 маршрута 24.09.2020 Площадка — "Малиновского, 3/2" "Сябар" Москва: Работал на маршруте №47 С 11.2016 г. до 06.2017 г. работал на маршруте №8 С 06.2017 г. до 05.2020 г. работал на маршруте №60 С 05.2020 г. отстранён от эксплуатации

Відэа з гэтым ТС:

Москва, трамвайный маршрут № 16

Усе каментары да фота гэтага ТС

Другарадныя фота (5): хаваць / паказваць

Умоўныя фота (3): хаваць / паказваць

Технические фото (0): хаваць / паказваць

807

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

9 мая 2023 г., аўторак
Аўтар: mixkol

2023

2022

846

Растоў-на-Доне, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 144
Растоў-на-Доне, БКМ 321 № 170

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

7 ліпеня 2022 г., чацвер
Аўтар: Mito

2022

2021

717

Растоў-на-Доне, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 353
Растоў-на-Доне, БКМ 321 № 171
Растоў-на-Доне, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 143
Растоў-на-Доне, ЛиАЗ-52803 № 341
Растоў-на-Доне, БКМ 321 № 167
Растоў-на-Доне, БКМ 321 № 169
Растоў-на-Доне, ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 352
Растоў-на-Доне, МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» № 125

Троллейбусное депо (Малиновского) МУП "РТК"

14 чэрвеня 2021 г., панядзелак
Аўтар: Mito

2021

2020

1091

Большая Садовая улица
Маршрут 2

5 верасня 2020 г., субота
Аўтар: Zarkov_maz161

1488

Большая Садовая улица
Маршрут 22

1 верасня 2020 г., аўторак
Аўтар: Сергей Nemtsev

397

Воронеж, Автодорога Воронеж — Курск

14 жніўня 2020 г., пятніца
Аўтар: ZIMA1109

Горад:	Растоў-на-Доне Россия
Лакацыя:	Действующие депо
Дэпо / Парк:	Троллейбусное депо МУП "РТК"
№:	176
Мадэль:	БКМ 321
VIN:	Y3J32100090000401
Заводскі №:	401
Пабудаваны:	2009
Прызначэнне:	Пасажырскі
Адстаўлены:	09.2020
	Паказаць усе даныя

↑ ліпень 2020 г. Адпраўлены ў іншы горад

Горад:	Масква Россия
Дэпо / Парк:	Филиал Черёмушкинский
№:	8583
Мадэль:	БКМ 321
VIN:	Y3J32100090000401
Заводскі №:	401
Пабудаваны:	2009
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

523

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки"
Маршрут 60

6 сакавіка 2020 г., пятніца
Аўтар: Melodiaz

2020

2019

795

Масква, БКМ 321 № 8518 — маршрут 72
Масква, СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8873 — маршрут 72

Улица Каховка
Маршрут 60

27 мая 2019 г., панядзелак
Аўтар: товарищ андрей

373

Чонгарский бульвар
Маршрут 60

30 сакавіка 2019 г., субота
Аўтар: Никита Лапин

1098

Масква, БКМ 321 № 8582 — маршрут 52

К/ст "Москворецкий рынок"
Маршрут 52

16 лютага 2019 г., субота
Аўтар: verbounty

505

К/ст "Москворецкий рынок"
Маршрут 52

16 лютага 2019 г., субота
Аўтар: verbounty

—

2019

2018

328

Улица Намёткина
Маршрут 60

3 мая 2018 г., чацвер
Аўтар: Nikita Filchenkov

366

Профсоюзная улица
Маршрут 60

12 сакавіка 2018 г., панядзелак
Аўтар: Сергей Лапин

303

Кольцо "Метро "Новые Черёмушки" Профсоюзная улица
Маршрут 60

12 сакавіка 2018 г., панядзелак
Аўтар: Сергей Лапин

2018

2017

249

Чонгарский бульвар
Маршрут 60

13 снежня 2017 г., серада
Аўтар: Nikita Filchenkov

578

Масква, Тролза-6206.00 «Мегаполис» № 8663

8-й троллейбусный парк

7 кастрычніка 2017 г., субота
Аўтар: verbounty

384

Масква, Тролза-6206.01 «Мегаполис» № 7625 — маршрут 72

Улица Каховка
Маршрут 60

30 жніўня 2017 г., серада
Аўтар: Nikita Filchenkov

384

Кабiна

25 чэрвеня 2017 г., нядзеля
Аўтар: verbounty

313

Салон, вiд назад

25 чэрвеня 2017 г., нядзеля
Аўтар: verbounty

159

Заводская таблiчка

25 чэрвеня 2017 г., нядзеля
Аўтар: verbounty

217

Профсоюзная улица
Маршрут 72

6 чэрвеня 2017 г., аўторак
Аўтар: Nikita Filchenkov

234

Варшавское шоссе
Маршрут 8

5 красавіка 2017 г., серада
Аўтар: dielektrik

278

Варшавское шоссе
Маршрут 8

25 лютага 2017 г., субота
Аўтар: Никита Лапин

Горад:	Масква Россия
Дэпо / Парк:	Филиал Черёмушкинский
№:	8583
Мадэль:	БКМ 321
VIN:	Y3J32100090000401
Заводскі №:	401
Пабудаваны:	2009
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

↑ лістапад 2016 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада

Горад:	Масква Россия
Дэпо / Парк:	Филиал Северо-Восточный
№:	6854
Мадэль:	БКМ 321
VIN:	Y3J32100090000401
Заводскі №:	401
Пабудаваны:	2009
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

276

Дмитровское шоссе
Маршрут 78

28 жніўня 2016 г., нядзеля
Аўтар: Никита Лапин

407

Садовая-Триумфальная улица Долгоруковская улица
Маршрут 47

22 мая 2016 г., нядзеля
Аўтар: femida-msk

231

Улица Академика Королёва
Маршрут 36

26 сакавіка 2016 г., субота
Аўтар: Иван Петраков

2016

2015

410

Дмитровское шоссе
Маршрут 47

24 мая 2015 г., нядзеля
Аўтар: femida-msk

429

Новослободская улица
Маршрут 47

21 сакавіка 2015 г., субота
Аўтар: Палощ

324

Бескудниковский бульвар
Маршрут 47

25 студзеня 2015 г., нядзеля
Аўтар: femida-msk

2015

2013

461

Дмитровское шоссе
Маршрут 47

9 верасня 2013 г., панядзелак
Аўтар: 03223

Горад:	Масква Россия
Дэпо / Парк:	Филиал Северо-Восточный
№:	6854
Мадэль:	БКМ 321
VIN:	Y3J32100090000401
Заводскі №:	401
Пабудаваны:	2009
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

↑ ліпень 2013 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада

Горад:	Масква Россия
Дэпо / Парк:	4-й троллейбусный парк имени П.М. Щепетильникова
№:	4819
Мадэль:	БКМ 321
VIN:	Y3J32100090000401
Заводскі №:	401
Пабудаваны:	2009
Прызначэнне:	Пасажырскі
	Паказаць усе даныя

387

Зубовская площадь
Маршрут Б

2 мая 2013 г., чацвер
Аўтар: femida-msk

2013

2012

117

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

9 снежня 2012 г., нядзеля
Аўтар: Никита Лапин

325

Улица Крымский Вал
Маршрут Б

13 верасня 2012 г., чацвер
Аўтар: Виктор Кравченко

330

Садовая-Каретная улица
Маршрут Бк

1 верасня 2012 г., субота
Аўтар: femida-msk

2012

2011

368

Лесная улица
Маршрут Б

Выезжает на маршрут

13 чэрвеня 2011 г., панядзелак
Аўтар: femida-msk

278

Улица Крымский Вал
Маршрут Б

7 сакавіка 2011 г., панядзелак
Аўтар: femida-msk

2011

2010

235

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

9 лістапада 2010 г., аўторак
Аўтар: Александр Сологубов

345

Масква, ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 4465

Улица Земляной Вал
Маршрут Б

24 мая 2010 г., панядзелак
Аўтар: Сергей Орлов

2010

2009

339

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

16 кастрычніка 2009 г., пятніца
Аўтар: Александр Сологубов

615

У 4-го троллейбусного парка имени П.М. Щепетильникова

12 жніўня 2009 г., серада
Аўтар: Александр Сологубов

↑ 2009 г. Паступiў на прадпрыемства

Каментары · 8

24.09.2020 16:10 UTC
Спасылка

Генерал Фэйлор

Фота: 5

Въехал в попутный автобус https://rostoday.com/v-rostove-trollejbus-vehal-v-avtobus/

+0 / –0

24.09.2020 18:22 UTC
Спасылка

RM7570 ·

Нытва

Фота: 9

Началось "обновление" техники. ((

По официальной информации, у троллейбуса отказали тормоза из-за сбоя в электронике. Водитель не смогла остановить электротранспорт и влетела в автобус.

А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.

+1 / –0

24.09.2020 19:25 UTC
Спасылка

Andrey Foх

Фота: 93

Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> Началось "обновление" техники. ((

Что было весьма ожидаемо.

Цитата (RM7570, 24.09.2020):
> А про ручник она не знала? Краник прямо под левой рукой у водителя.

Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...

+2 / –0

24.09.2020 19:31 UTC
Спасылка

дядя андрей ·

Коломна

Фота: 4385

Прямо так сразу не успеешь сообразить, да ещё плюс на ручной машина не мгновенно ставится, а с задержкой. Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо. Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень. И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно. Это предположение, если что.

+2 / –0

24.09.2020 21:00 UTC
Спасылка

Andrey Foх

Фота: 93

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза,

Собственно аналогично и на них. Пневматика для дотормаживания и в экстренных случаях. Правда корректней выразиться - такая работа электротормоза применима для всех машин с асинхронным приводом.

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> И если электротормоза внезапно пропадают (не обязательно по неисправности, а по любой причине - пропало напряжение в КС, например), то с непривычки остановить троллейбус сложно.

Поправлю. В асинхронных тяговых приводах «Чергос» и «АРС-Терм»/ИРБИ реализована система электродинамического торможения (читай электротормоза) при пропадании напряжения с контактной сети. За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация. В Белорусском тяговом приводе «ИПТ» упоминания о таком режиме в «мурзилках» я не находил. И при потере напряжения КС их затормозить сложнее.
Другое дело что первопричиной было срабатывание сигнала о аварии тягового привода при торможении (весьма распространённая болезнь), в совокупности с неисправной пневматикой.

+0 / –0

24.09.2020 21:17 UTC
Спасылка

RM7570 ·

Нытва

Фота: 9

Цитата (Andrey Foх, 24.09.2020):
> Со стороны всем видней, конечно ей надо было и ручник дёрнуть, и башмаки под колеса выбежать кинуть, и с бубном вокруг потанцевать...

У меня был подобный случай. Подменный водитель растерялся, и мы прославились на всю страну. А основной посмотрел и сказал, что если бы за рулём был он - успел бы дёрнуть за ручник и остановиться.

Скорее всего, тут причина в

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Секунда, полсекунды, а этих двух метров и не хватило как раз, видимо.

Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> в совокупности с неисправной пневматикой.

А это уже вопросы к сотрудникам МУП РТК.

+0 / –0

24.09.2020 22:02 UTC
Спасылка

Виктор Селезнев

Няма фота · Карэктар / Рэдактар навін

Цитата (Andrey Foх, 25.09.2020):
> За «ЭПРО» не скажу, но вроде тоже была такая реализация.

Дополнительная плата должна стоять. На трассовых машинах Крымтроллейбуса таковую поставили уже когда их обкатывали в Крыму. По умолчанию же электротормоз пустой, если нет напряжения. Водители, привыкшие к иным СУ, в результате могут совершить ошибку.

+0 / –0

24.09.2020 23:11 UTC
Спасылка

Игорь Букатин ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 3645

Цитата (дядя андрей, 24.09.2020):
> Не знаю, как на БКМе, а на электронной ВМЗ-Авангарде или Мегаполисе мощные электротормоза, а пневмо не очень.

Она может быть не очень только если колодки не подводить регулярно на машинах с барабанными тормозами, а так можно спокойно смену без электротормоза отработать, не парясь и не меняя стиля вожднния. Это на зиуобразных со скорости выше 40 только воздухом тормозишь и колодками сразу на весь район воняет, но не на низкополах десятилетних.

+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.

Іншыя ТС з гэтым нумарам:

№	Мадэль	Дэпо / Парк	Зав. №	Пабуд.	Заўвагі
176	ЗиУ-5	Центр		1964
4819	ЗиУ-682В	(ЗиУ-9)	7557	1976	С 05.1984 — 2-й ТП, 2119

Растоў-на-Доне, тралейбус № 176

Відэа з гэтым ТС:

Каментары · 8

Ваш каментар

Іншыя ТС з гэтым нумарам:

Cпісы РС: