Elektrischer NahverkehrJaroslawl, Straßenbahnwagen Nr. 9
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... |
|---|---|---|---|---|
 Jaroslawl | Tramway depot # 3 | 9 | 03.1994 | 1999 |
| 52 | 03.1994 |
| Stadt: | Jaroslawl Russland |
| Betrieb/Depot: | Tramway depot # 3 |
| Typ: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Baujahr: | 09.1982 |
| Fabriknummer: | 6477 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Ausgeschieden: | 1999 |
| КР ВРТТЗ 04.1988 По записям работал СМЕ 91+52 По наблюдениям, как максимум с 1986 года 42+52, с марта 1994 г. СМЕ 42+9 | |
↑ . 1999 Ausgemustert
| Nr.: | 9 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ März 1994 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 52 |
| Daten vollständig anzeigen |
 |
Jaroslawl, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 42 — Linie 1, СМЕ 42+52 Улица Победы Samstag, 4. Juli 1992 |
¤ |
1992
1984
 |
Jaroslawl, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 91 — Linie 1, СМЕ 91+52 Улица Чкалова Freitag, 3. August 1984 |
¤ |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | Kh | Motors 1900–1975 | До 1948 — 50 | |||
| 52 | F* | Motors 1900–1975 | ||||
| 9 | S | Trailers 1900–1975 | ||||
| 52 | S | Trailers 1900–1975 | ||||
| 52 | Kh | Motors 1900–1975 | С 1948 — 11 | |||
| 9 | Herbrand 2-axle motor car | Motors 1900–1975 | 1900 | |||
| 9 | BF | Motors 1900–1975 | 1926 | До 30.12.1962 — Москва, 837 | ||
| 9 | Gotha T2-62 | Motors 1900–1975 | 1965 | 9-9 | ||
| 9 | Gotha B2-62 | Trailers 1900–1975 | 1965 | |||
| 52 | Gotha T2-62 | Motors 1900–1975 | 1966 | |||
| 52 | Gotha B2-62 | Trailers 1900–1975 | 1966 | 52-52 | ||
| 9 | 71-605 (KTM-5M3) | Depot-3 | 1975 | |||
| 52 | 71-605 (KTM-5M3) | Depot-3 | 2931 | 1975 | ||
| 9 | 71-605 (KTM-5M3) | Depot-3 | 7550 | 09.1982 | 11.2004 | До 12.1999 — 17 |
| 9 | 71-605 (KTM-5M3) | Depot-3 | 12845 | 12.1989 | ||
| 9 | 71-619KT | Depot-4 | 92 | 2005 | До 11.2018 — (5274); до 09.2018 — Москва, 5274 | |
| 52 | 71-619KT | Depot-4 | 59 | 2005 |
Fahrzeuglisten:
- Jaroslawl → Tramway depot # 3 → 71-605 (KTM-5M3)
- Jaroslawl → Tramway depot # 3
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- 71-605 (KTM-5M3)
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