Odessa, trammivagun № 20
Linn | Depoo/park | № | Alates | Kuni | Mudel | Märkus |
Odessa | Unknown depot | 20 | 1946 | 21.10.1966 | Godarville 2-axle trailer car | Модернизирован в кузов ОШ2П |
06.1911 | 1946 | Godarville Odessa Type B | |
Linn: | Odessa Ukraina |
Depoo/park: | Unknown depot |
Mudel: | Godarville 2-axle trailer car |
Valmistatud: | 1911 |
Hetkeseis: | Maha kantud |
Otstarve: | Liinisõiduk |
Maha kantud: | 21.10.1966 |
Märkus: | Модернизирован в кузов ОШ2П |
Поезд 94-20 (09.1955)
Поезд 104-20 (после реконструкции)
Ввод в эксплуатацию: 18.06.1911 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён 05.1946 и восстановлен как прицепной.
С 1946 — трамвайное депо им. Ленина.
С 1950(?) — трамвайное депо им. Ильича.
Модернизирован 06.1959.
С 1959 — трамвайное депо им. Ленина.
КР с реконструкцией 12.1962.
С 1962 — трамвайное депо им. Ильича.
Списан 21.10.1966. |
Teisejärgulised fotod (0): peida / näita
Tingimuslikud fotod (0): peida / näita
Tehnilised fotod (0): peida / näita
↑ 21 oktoober 1966 a. Maha kantud
↑ 1946 a. Moderniseeritud (mudeli vahetus)
↑ Juuni 1911 a. Saabus ettevõttesse
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
№ |
Mudel |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
Märkus |
20 |
2-axle cargo motor (Odessa car shops) |
Depot #2 |
|
1931 |
До 01.09.1971 — Грузовое депо |
20 |
2-axle cargo motor (Odessa car shops) |
Freight Service |
|
1931 |
С 01.09.1971 — Депо № 2 |
20 |
2-axle trailer car |
Energy Department |
|
1932 |
Вышка сети |
Veeremi nimekirjad:
|