Sankt Petersburg, wagon tramwajowy Nr 3131

Как с 3116 не будет смена бортового? По возрастанию заводских номеров тут бортовой 3142 больше подойдёт

Судя по тому, что дальше нумерация сдвинулась, то наверняка нет.

Цитата (VladimirB, 15.03.2025):
> Как с 3116 не будет смена бортового? По возрастанию заводских номеров тут бортовой 3142 больше подойдёт

Так те же Невские в разнобой шли по заводским номерам, думаю, это нормально

Цитата (Александр987, 15.03.2025):
> Цитата (VladimirB, 15.03.2025):
> > Как с 3116 не будет смена бортового? По возрастанию заводских номеров тут бортовой 3142 больше подойдёт
>
> Так те же Невские в разнобой шли по заводским номерам, думаю, это нормально

Даже первый Поларис в 5 парк пришел с 2м заводским номером, а потом уже с 1м

Так, когда Богатыри и Невские приходили в тп7, там не заморачивались с тем, чтобы заводские номера были по порядку и присваивали бортовой по возрастанию, у Достоевских же промежутки в бортовых, из-за того, чтобы бортовые и заводские были по порядку, нынешний 3128(вроде он) был вначале занесён как 3116 в БД (или поспешили внести в бд, не дождавшись документов, или в парке передумали и присвоили другой бортовой)

Не очень понятно, почему такой номер. Я про заводской и бортовой. По логике, когда поступил 3141, это означает, что ОЭВРЗ сделал все вагоны, которые обещал. Далее вагоны идут с Урала. Соответственно, они продолжают предыдущие. Продолжается нумерация. 3120 поступил незадолго до 3119 (других вагонов на тот момент не было). А 3119 в свою очередь задержался, т.к. его дали покатать Красноярску, и 3119 прибыл чуть позже. Не ясно, почему сейчас появился вагон с номером 3131, и заводской 532.
Мне казалось, прибывшие 9 марта 2 Достоевских, это 3122, 3123.

Цитата (Kaamoos, 17.03.2025):
> ОЭВРЗ сделал все вагоны
ОЭВРЗ не имеет к этим вагонам никакого отношения, пока от ОЭВРЗ в ГЭТ ни одного вагона не поставлялось, да и будет их всего 2. Остальные вагоны производит либо УТМ, либо ПК Вега, либо ещё один подрядчик.

Цитата (Валерий Ларченков, 17.03.2025):
> Остальные вагоны производит либо УТМ, либо ПК Вега, либо ещё один подрядчик.

Хм. Не знал. В новостях публиковалась инфа вроде бы про ОЭВРЗ...
Буду знать.

Цитата (Валерий Ларченков, 17.03.2025):
> пока от ОЭВРЗ в ГЭТ ни одного вагона не поставлялось

Сегодня передали первый из двух вагонов

Интересно, как вагон постройки 2025 года попал в середину диапазона вагонов, построенных в 2024 году, по какой логике?

Видимо у 3 парка закончилась логика

Речь даже не о диапазоне бортовых, тут очевидны три независимых диапазона:
3100-3127?
3128-3132
3133-3141
Эти диапазоны чем-то по технической части отличаются?
Или они по разным договорам идут?
Вопрос в том, как последний заводской номер оказался в середине диапазона?