TransPhotoLinnade elektritransport

Sankt-Peterburg, trammivagun № 3131

Linn:Sankt-Peterburg   Venemaa
Asukoht:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoo/park:Tram depot #3
Mudel:71-431R "Dostoevsky"
Valmistatud:02.2025
Tehase number:53225
Hetkeseis: Töökorras 
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:25.03.2025



  Märts 2025 a.    Saabus ettevõttesse


Kommentaarid · 12

15.03.2025 17:31 UTC
Link
VladimirB · Sankt-Peterburg
Fotosid: 121
Как с 3116 не будет смена бортового? По возрастанию заводских номеров тут бортовой 3142 больше подойдёт
0
+0 / –0
15.03.2025 17:43 UTC
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Судя по тому, что дальше нумерация сдвинулась, то наверняка нет.
+2
+2 / –0
15.03.2025 18:47 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (VladimirB, 15.03.2025):
> Как с 3116 не будет смена бортового? По возрастанию заводских номеров тут бортовой 3142 больше подойдёт

Так те же Невские в разнобой шли по заводским номерам, думаю, это нормально
+2
+2 / –0
15.03.2025 18:47 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Александр987, 15.03.2025):
> Цитата (VladimirB, 15.03.2025):
> > Как с 3116 не будет смена бортового? По возрастанию заводских номеров тут бортовой 3142 больше подойдёт
>
> Так те же Невские в разнобой шли по заводским номерам, думаю, это нормально

Даже первый Поларис в 5 парк пришел с 2м заводским номером, а потом уже с 1м
+2
+2 / –0
16.03.2025 07:12 UTC
Link
VladimirB · Sankt-Peterburg
Fotosid: 121
Так, когда Богатыри и Невские приходили в тп7, там не заморачивались с тем, чтобы заводские номера были по порядку и присваивали бортовой по возрастанию, у Достоевских же промежутки в бортовых, из-за того, чтобы бортовые и заводские были по порядку, нынешний 3128(вроде он) был вначале занесён как 3116 в БД (или поспешили внести в бд, не дождавшись документов, или в парке передумали и присвоили другой бортовой)
+1
+1 / –0
16.03.2025 22:15 UTC
Link
Fotod puuduvad
Не очень понятно, почему такой номер. Я про заводской и бортовой. По логике, когда поступил 3141, это означает, что ОЭВРЗ сделал все вагоны, которые обещал. Далее вагоны идут с Урала. Соответственно, они продолжают предыдущие. Продолжается нумерация. 3120 поступил незадолго до 3119 (других вагонов на тот момент не было). А 3119 в свою очередь задержался, т.к. его дали покатать Красноярску, и 3119 прибыл чуть позже. Не ясно, почему сейчас появился вагон с номером 3131, и заводской 532.
Мне казалось, прибывшие 9 марта 2 Достоевских, это 3122, 3123.
+3
+3 / –0
17.03.2025 16:32 UTC
Link
Fotosid: 36
Цитата (Kaamoos, 17.03.2025):
> ОЭВРЗ сделал все вагоны
ОЭВРЗ не имеет к этим вагонам никакого отношения, пока от ОЭВРЗ в ГЭТ ни одного вагона не поставлялось, да и будет их всего 2. Остальные вагоны производит либо УТМ, либо ПК Вега, либо ещё один подрядчик.
0
+0 / –0
17.03.2025 21:52 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Валерий Ларченков, 17.03.2025):
> Остальные вагоны производит либо УТМ, либо ПК Вега, либо ещё один подрядчик.

Хм. Не знал. В новостях публиковалась инфа вроде бы про ОЭВРЗ...
Буду знать.
+2
+2 / –0
19.03.2025 11:01 UTC
Link
Fotosid: 239
Цитата (Валерий Ларченков, 17.03.2025):
> пока от ОЭВРЗ в ГЭТ ни одного вагона не поставлялось

Сегодня передали первый из двух вагонов
+5
+5 / –0
25.03.2025 20:40 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Интересно, как вагон постройки 2025 года попал в середину диапазона вагонов, построенных в 2024 году, по какой логике?
+1
+1 / –0
25.03.2025 20:44 UTC
Link
Fotosid: 239
Видимо у 3 парка закончилась логика
+2
+2 / –0
25.03.2025 20:52 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Речь даже не о диапазоне бортовых, тут очевидны три независимых диапазона:
3100-3127?
3128-3132
3133-3141
Эти диапазоны чем-то по технической части отличаются?
Или они по разным договорам идут?
Вопрос в том, как последний заводской номер оказался в середине диапазона?
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.

Teised sõidukid sama numbriga:

Mudel Depoo/park Tehase number Valminud
3131 LM-49 [old numbering] 1959


Veeremi nimekirjad: