Krasznodar, Villamos — 600

Város:	Krasznodar Oroszország
Kocsiszín/üzem:	MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
típus:	71-628-01
Gyártási év:	2024
Gyári szám:	256
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	20.09.2024
Дата поступления — 17.07.2024 г.

Szerelvények ezzel a járművel:

Szerelvény 600+605

06.02.2025 — ...

A jármű fotóihoz tartozó összes komment

Másodlagos fotók (5): elrejtés / mutatás

Kivételes képek (0): elrejtés / mutatás

Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás

309

Улица Горького
Viszonylat 3

29 december 2024 ., vasárnap
Készítette: Alenov

190

Krasznodar, 71-623-04 — 355 — Viszonylat 8

Улица Гоголя
Viszonylat 15

3 november 2024 ., vasárnap
Készítette: Никита Крутоус

254

Улица Гоголя
Viszonylat 15

3 november 2024 ., vasárnap
Készítette: Никита Крутоус

388

Krasznodar, 71-623-04 — 166

Западное трамвайное депо

21 október 2024 ., hétfő
Készítette: Ищенко Никита

275

Krasznodar, Tatra T3SU GOH TMZ — 028 — Viszonylat 21, СМЕ 029+028

Улица Кирова
Viszonylat 21

8 október 2024 ., kedd
Készítette: Ищенко Никита

146

Krasznodar, Tatra T3SU GOH TMZ — 029 — Viszonylat 21, СМЕ 029+028
Krasznodar, Tatra T3SU GOH TMZ — 028 — Viszonylat 21, СМЕ 029+028

Улица Кирова
Viszonylat 21

8 október 2024 ., kedd
Készítette: Ищенко Никита

—

381

Улица Горького
Viszonylat 3

21 szeptember 2024 ., szombat
Készítette: Fotoces

430

Krasznodar, 71-628-01 — 605 — Viszonylat 3

Улица Красных Зорь
Viszonylat 3

21 szeptember 2024 ., szombat
Készítette: Nikita_Finko

340

Krasznodar, 71-628-01 — 601

Западное трамвайное депо

На презентации вагонов руководству города и региона

20 szeptember 2024 ., péntek
Készítette: Александр Тимофеев

314

Улица Кирова
Viszonylat 3

Первый день на линии

20 szeptember 2024 ., péntek
Készítette: Ищенко Никита

995

К/ст "Западное трамвайное депо"
Viszonylat 3

Выезд первого трамвая 71-628-01 на линию — с сотрудниками КТТУ, УКВЗ, городской администрации и СМИ

20 szeptember 2024 ., péntek
Készítette: Олег Бодня

312

Улица Гагарина
Viszonylat 3

20 szeptember 2024 ., péntek
Készítette: Nikita_Finko

↑ 20 szeptember 2024 . Érkezés dátuma

483

Krasznodar, 71-628-01 — 605

Западное трамвайное депо

Вернулся в депо после обкатки по городу

3 szeptember 2024 ., kedd
Készítette: Ищенко Никита

431

Западное трамвайное депо

Вернулся в депо после обкатки по городу

2 szeptember 2024 ., hétfő
Készítette: Ищенко Никита

797

Западное трамвайное депо

Вернулся в депо после обкатки по городу

2 szeptember 2024 ., hétfő
Készítette: Ищенко Никита

225

К/ст "Западное трамвайное депо"
Обкатка

2 szeptember 2024 ., hétfő
Készítette: Ищенко Никита

369

К/ст "Западное трамвайное депо"
Обкатка

2 szeptember 2024 ., hétfő
Készítette: Ищенко Никита

1854

Krasznodar, 71-628-01 — 602 — СМЕ 600+602

Улица Гагарина
СМЕ 600+602

Испытания вагонов 71-628-01 по СМЕ

27 július 2024 ., szombat
Készítette: Ищенко Никита

797

Улица Каляева
СМЕ 600+602

Испытания вагонов 71-628-01 по СМЕ

27 július 2024 ., szombat
Készítette: Ищенко Никита

1662

Krasznodar, 71-628-01 — 602 — СМЕ 600+602

Улица Каляева
СМЕ 600+602

Испытания вагонов 71-628-01 по СМЕ

27 július 2024 ., szombat
Készítette: Ищенко Никита

1279

К/ст "Западное трамвайное депо"
Обкатка

24 július 2024 ., szerda
Készítette: Nikita_Finko

2730

Krasznodar — New trams

Западное трамвайное депо

Первый 71-628-01 прибыл в депо приписки

17 július 2024 ., szerda
Készítette: Ищенко Никита

676

Западное трамвайное депо

Первый 71-628-01 прибыл в депо приписки

17 július 2024 ., szerda
Készítette: Ищенко Никита

1040

Западное трамвайное депо

Полупантограф SOLO

17 július 2024 ., szerda
Készítette: Ищенко Никита

1064

Западное трамвайное депо

Первый 71-628-01 загнали в цех для наладки

17 július 2024 ., szerda
Készítette: Ищенко Никита

713

Utastér, előrefelé

17 július 2024 ., szerda
Készítette: Ищенко Никита

1175

Utastér, hátrafelé

17 július 2024 ., szerda
Készítette: Ищенко Никита

1267

Vezetőállás

Панель управления

17 július 2024 ., szerda
Készítette: Ищенко Никита

2924

Ust-Katav — Tram cars for Krasnodar

Ust-Katav, Заводская улица

Первый вагон новой партии в 20 единиц для Краснодара — 71-628-01 зав. № 00256 — выезжает из завода

14 július 2024 ., vasárnap
Készítette: Яков Титенок

Kommentek · 22

15.07.2024 20:33 UTC
Link

Bog

Képek: 1

Интересно, какие бортовые номера им будут давать

+2 / –0

15.07.2024 21:31 UTC
Link

OTK-23

Nincsenek képek

https://transphoto.org/list.php?did=348 возможно пропишут в районы из пропущенных номеров, там достаточно незанятых

+1 / –0

15.07.2024 21:40 UTC
Link

Андрей Дубовицкий ·

Krasznodar

Képek: 440

Шестисотые б пора, 001-200 заполнен нехило так

+1 / –0

16.07.2024 06:38 UTC
Link

OTK-23

Nincsenek képek

Зачем так далеко ? Можно у ВТД попросить незанятую нумерацию 400-494

+1 / –0

16.07.2024 07:16 UTC
Link

Dima V ·

Krasznodar

Nincsenek képek

ВТД она самим понадобится под новые вагоны.

+2 / –0

16.07.2024 08:11 UTC
Link

Kaamoos

Nincsenek képek

Интересно, куда теперь пойдут БКМы, которые предназначались в Краснодар?

+1 / –0

17.07.2024 14:13 UTC
Link

Bog

Képek: 1

Вроде бы от питерской информационной системы в Краснодаре решили отказаться из-за неудобств с эксплуатацией, но в этом вагоне она присутствует

На мониторах в 71-623 2019-2021 года в какой-то момент перестала показываться т.н. полезная информация: маршрут, остановки, время, дата. Теперь на них только реклама.

https://t.me/krdru/36419?single

–1

+0 / –1

17.07.2024 19:05 UTC
Link

Олег Бодня ·

Krasznodar

Képek: 674 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Bog, 15.07.2024):
> Интересно, какие бортовые номера им будут давать

600-619.

Цитата (Bog, 17.07.2024):
> Вроде бы от питерской информационной системы в Краснодаре решили отказаться из-за неудобств с эксплуатацией, но в этом вагоне она присутствует

"Синара" передала на завод старое техзадание на вагоны.
Ну и питерцы подсуетились, чтобы конкуренты не прошли. Впрочем, конкуренты были тоже не из лучших.

+1 / –0

17.07.2024 20:56 UTC
Link

OTK-23

Nincsenek képek

Цитата (Олег Бодня, 17.07.2024):
> 600-619.
Нумерация с дальнейшим намёком на новое депо ? В обоих депо много пробелов в нумерации. Логичнее занять их, чем делать новый диапазон.
Молчу про нерациональное использование нумерации маршрутов. 1-12 и 15, дальше 20-22. Что мешает сделать 13, 14 и 16 из диапазона 20-22 ? 20 раньше ассоциировались с коммерческими маршрутами, в то время можно было такое выделение понять.
В троллейбусных маршрутах с нумерацией беда бедой. Постоянно туда-сюда что-то меняют, сокращают, убирают.
В 90-х и начале 2000-х я мог почти без раздумий сказать какой маршрут трамвая или троллейбуса куда идёт и где на какой пересесть, чтобы доехать до нужного места. Сейчас без 2гис не разберусь. Намудрили очень сильно. Какая куда маршрутка идёт, почти не знаю.

+1 / –0

18.07.2024 07:08 UTC
Link

Олег Бодня ·

Krasznodar

Képek: 674 · Városi adatszerkesztő

Цитата (OTK-23, 17.07.2024):
> Нумерация с дальнейшим намёком на новое депо?

Нет.

Цитата (OTK-23, 17.07.2024):
> В обоих депо много пробелов в нумерации. Логичнее занять их, чем делать новый диапазон.

ЗТД: диапазон 001-199 занят довольно плотно, в депо 150 вагонов, поэтому под новый ПС и выделен новый диапазон 600-699.
ВТД: 201-225 - сочленённые вагоны, 226-299 почти весь занят, 300-387 в основном тоже. Дальше новый ПС, вероятно, будет получать бортовые 388 и далее с уходом в 400-й диапазон. 500-599 - занят фрагментарно, но пока специально освобождать не планируют. Видимо, диапазон сам постепенно освободится по мере списания старого ПС, останутся только 501-503.

Цитата (OTK-23, 17.07.2024):
> Молчу про нерациональное использование нумерации маршрутов. 1-12 и 15, дальше 20-22. Что мешает сделать 13, 14 и 16 из диапазона 20-22 ?

Просто нет желания менять номера устоявшихся маршрутов. По мере расширения сети пробелы заполнятся. Как раз под номера 13, 14 и 16 уже есть предварительная трассировка будущих маршрутов.

+2 / –0

18.07.2024 10:12 UTC
Link

OTK-23

Nincsenek képek

Цитата (Олег Бодня, 18.07.2024):
> Олег Бодня
Спасибо, буду в курсе событий

+0 / –0

18.07.2024 10:22 UTC
Link

Владислав(114-115) ·

Krasznodar

Képek: 167

Цитата (Олег Бодня, 18.07.2024):
> Как раз под номера 13, 14 и 16 уже есть предварительная трассировка будущих маршрутов.

Можно поподробнее пожалуста?)) Про 13 мт вроде слышал Петра Метальникова - Ул. Декабристов. Такой перефирийный мт, аля 9,10. А остальные 14 и 16 куда?

+0 / –0

18.07.2024 10:32 UTC
Link

Олег Бодня ·

Krasznodar

Képek: 674 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Владислав(114-115), 18.07.2024):
> Можно поподробнее пожалуста?))

Да запросто!)
http://forum.kubtransport.info/read.php?...g-62669

+1 / –0

18.07.2024 10:55 UTC
Link

Владислав(114-115) ·

Krasznodar

Képek: 167

Цитата (Олег Бодня, 18.07.2024):
> Да запросто!)

эммм..... Прочитал верхний комментарий от ОТК-23, что он не знает что куда идет и улыбнулся, но теперь сам вкурить не могу..... Ибо после каждого названия улицы так и хочется спросить это где и точно ли это про Краснодар)))

+2 / –0

18.07.2024 12:39 UTC
Link

OTK-23

Nincsenek képek

Цитата (Владислав(114-115), 18.07.2024):
> эммм..... Прочитал верхний комментарий от ОТК-23, что он не знает что куда идет и улыбнулся, но теперь сам вкурить не могу..... Ибо после каждого названия улицы так и хочется спросить это где и точно ли это про Краснодар)))
На самом деле с маршрутами раньше было проще и понятнее чем сейчас. Я на 20 лет старше вас, знаю о чём пишу :)

+0 / –0

18.07.2024 12:50 UTC
Link

OTK-23

Nincsenek képek

Цитата (Олег Бодня, 18.07.2024):
> Да запросто!)
> http://forum.kubtransport.info/read.php?...g-62669
Наполеновские планы в кратчайшие сроки :)
Трамваи до Восточного обхода. Поточнее можно локацию конечной ? Вряд ли до "Ленты" доведут ветку, жителям КМР и ПМР было бы удобнее в центр добираться.

Троллейбусы. 7 в новый аэропорт должны быть. Но могут пустить только ТУАХи как в Симферополе, чтобы не тянуть КС, не ставить подстации дополнительные.
Маршрут 12 до Оз Молла был бы очень кстати, но летом будет стоять в пробках по нашим федеральным трассам.

+0 / –0

19.07.2024 04:34 UTC
Link

Олег Бодня ·

Krasznodar

Képek: 674 · Városi adatszerkesztő

Цитата (OTK-23, 18.07.2024):
> Трамваи до Восточного обхода. Поточнее можно локацию конечной?

Линию планируют продлить от нового депо на ул. Багряной по полям (+ 2 путепровода через ж/д) севернее Новознаменского. Конечная отмечена у пересечения ул. Виктора Казанцева и Восточного обхода.

Цитата (OTK-23, 18.07.2024):
> Троллейбусы. 7 в новый аэропорт должны быть. Но могут пустить только ТУАХи как в Симферополе, чтобы не тянуть КС, не ставить подстации дополнительные.

Вот на этом участке планируют как раз строить полноценную троллейбусную линию.

Цитата (OTK-23, 18.07.2024):
> Маршрут 12 до Оз Молла был бы очень кстати, но летом будет стоять в пробках по нашим федеральным трассам.

Он там абсолютно не нужен. Либо нужно делать отдельный маршрут, так как весь Гидрострой останется без троллейбуса на Ставропольскую.

+2 / –0

19.07.2024 08:02 UTC
Link

Владислав(114-115) ·

Krasznodar

Képek: 167

Цитата (Олег Бодня, 19.07.2024):
> Либо нужно делать отдельный маршрут, так как весь Гидрострой останется без троллейбуса на Ставропольскую

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА, Юрий Венедиктович!!!)))

+0 / –0

19.07.2024 10:23 UTC
Link

OTK-23

Nincsenek képek

Цитата (Олег Бодня, 19.07.2024):
> Конечная отмечена у пересечения ул. Виктора Казанцева и Восточного обхода.
Ни к селу, ни к городу. Для Знаменского будет. КМР и Пашковка пролетают с этим маршрутом

Цитата (Олег Бодня, 19.07.2024):
> Он там абсолютно не нужен. Либо нужно делать отдельный маршрут, так как весь Гидрострой останется без троллейбуса на Ставропольскую.
Отдельный маршрут лучше. Номер маршрута предлагаю №17. В идеале бы пустить по трассе КМР Тюляева - Старокубанская - ТЭЦ - Краевая - Плиева - Бородинская - Оз Молл. Обратно Оз Молл - Бородинская - Плиева - Благоева - ТЭЦ - Старокубанская - КМР Тюляева. Конечную у "Ленты" на Восточном обходе не предлагаю, там вечные пробки по трассе. Очередная реконструкция дороги у Оз Молла для въезда-выезда троллейбуса. Въезд на светофоре, объезд вокруг Оз Молла с парой остановок, выезд на светофоре. Логичнее ТУАХи на такой маршрут ставить, от Плиева на автономке до Оз Молла.
Плюс такого решения: не обязательно КС тянуть до Оз Молла. Минус: троллейбусы будут стоять в пробках от Плиева до конца Бородинской, это в сторону Оз Молла. И обратно, от Оз Молла до Хлебозавода и далее. Как по-другому сделать трассу на Оз Молл ? Тянуть путепровод через федеральные автотрассы сильно дороже выйдет.

+1 / –1

19.07.2024 11:44 UTC
Link

Андрей Дубовицкий ·

Krasznodar

Képek: 440

12 насколько я знаю со Ставропольской убирать не собираются

+0 / –0

19.07.2024 17:15 UTC
Link

Олег Бодня ·

Krasznodar

Képek: 674 · Városi adatszerkesztő

Цитата (OTK-23, 19.07.2024):
> Отдельный маршрут лучше. Номер маршрута предлагаю №17.

Вообще-то такой вариант как раз хорошо укладывается в концепцию восстановления и продления ранее закрытого троллейбусного маршрута №16.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 19.07.2024):
> 12 насколько я знаю со Ставропольской убирать не собираются

А речь не про это, а про то, что при любом продлении 12-й маршрут будет проходить Гидрострой только в одну сторону, что не позволит жителям микрорайона уезжать на нём в центр, так как из микрорайона троллейбусы будут следовать дальше к границе города (в нашем случае - к "Оз моллу").

+3 / –0

06.02.2025 10:34 UTC
Link

012Mihail ·

Krasznodar

Nincsenek képek

Сегодня утром на 21 маршруте видел систему 600+605

✔ Köszönjük, a megjegyzést figyelembe vettük.

+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.

Krasznodar, Villamos — 600

Szerelvények ezzel a járművel:

Kommentek · 22

Megjegyzésed

Járműlisták: