Уиган, трамвайний вагон № 2

Мiсто	Підприємство/Депо/Парк	№	З...	До...
Уиган	Wigan & District Tramways Co. Ltd.	2	1893	≤ 1904
Уиган	Wigan Tramways Co. Ltd.	6		1893

Мiсто:	Уиган Великобританія
Підприємство/Депо/Парк:	Wigan & District Tramways Co. Ltd.
Модель:	Паровоз
Побудований:	1883
Заводський №:	33
Поточний стан:	Списаний
Призначення:	Пасажирський
Списаний:	≤ 1904
Built by Wilkinson

Записи з тим же заводським номером:

№	Мiсто	Підприємство/Депо/Парк	Зав. №	Побуд.
2	Будапешт	Városmajor	33	1874
3	Аккрингтон	ACST	33	1885

↑ 1904 р. або раніше Списаний

Мiсто:	Уиган Великобританія
Підприємство/Депо/Парк:	Wigan & District Tramways Co. Ltd.
№:	2
Модель:	Паровоз
Заводський №:	33
Побудований:	1883
Призначення:	Пасажирський
	Показати всі дані Показати лише зміни

↑ 1893 р. Перенумеровано/передано в межах міста

Мiсто:	Уиган Великобританія
Підприємство/Депо/Парк:	Wigan Tramways Co. Ltd.
№:	6
Модель:	Паровоз
Заводський №:	33
Побудований:	1883
Призначення:	Пасажирський
	Показати всі дані Показати лише зміни

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.

№	Модель	Підприємство/Депо/Парк	Зав. №	Побуд.	Примітка
2	Двухосный прицепной Ashbury	WTC		1880	Open-top double-deck
6	Двухосный прицепной Ashbury	WTC		1880	Open-top double-deck
2	Паровоз	WTC		1882
6	Паровоз	WCT	53	1884	До 1902 — W&DT; до 1893 — Брайтон и Хоув, 1
6	Паровоз	W&DT	53	1884	1893 ex Brighton & District. До 1893 — Брайтон и Хоув, 1. С 1902 — WCT
2	Четырёхосный прицепной вагон	W&DT		1890	Top-covered double-deck
6	Четырёхосный прицепной вагон	W&DT		1890	Top-covered double-deck
2	Двухосный моторный ER&TCW	WCT		1900	Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 20; с 1912 — CCT
6	Двухосный моторный ER&TCW	WCT		1900	Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 24; с 1912 — CCT
2	Четырёхосный моторный UEC	WCT		1913	Balcony-double-deck, later to South Shields No. 52, later to 33
6	Четырёхосный моторный UEC	WCT		1913	Balcony-double-deck, later to South Shields No. 50