Elektrinis miestų viešasis transportasJelenia Góra, tramvajaus vagonas nr. б/н
| Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Iki... |
|---|---|---|---|---|
 Jelenia Góra | Tramwaj elektryczny | б/н | 1954 | |
| Lodzė | Unknown depot | 17 | 1948 | 1954-06-30 |
| Kolej Elektryczna Łódzka | 1928 | 1948 |
| Miestas: | Jelenia Góra Lenkija |
| Depas/Parkas: | Tramwaj elektryczny |
| Modelis: | Sanok SN1 |
| Pagamintas: | 1928 |
| Dabartinė būsena: | Nurašytas |
| Paskirtis: | Keleivinis |
| Sanok Sn | |
↑ Nurašytas
| Miestas: | Jelenia Góra Lenkija |
| Depas/Parkas: | Tramwaj elektryczny |
| nr.: | б/н |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1954 m. birželio 30 d. — 1954 m. Perduotas į kitą miestą
| Miestas: | Lodzė Lenkija |
| Depas/Parkas: | Unknown depot |
| nr.: | 17 |
| Eksploatacijos sustabdymas: | 1954-06-30 |
| Rodyti visus duomenis |
| Depas/Parkas: | Unknown depot |
| Eksploatacijos sustabdymas: | 1954-06-30 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1948 m. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
| Depas/Parkas: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Eksploatacijos pradžia: | 1928 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1928 m. Gautas
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
| nr. | Modelis | Depas/Parkas | Gam.nr. | Pag. | Util. | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Konstal 5N | elektryczny | С 1969 — Лодзь, 62 | |||
| б/н | Konstal 5N | elektryczny | С 1969 — Лодзь, 61 | |||
| 17 | Herbrand VNB 125 | KEŁ | 1898 | |||
| 17 | U104 Ryga | ŁWEKD | 1909 | 1960-12 | С 1948 — Chocianowice, 1017 | |
| б/н | Sanok SN1 | elektryczny | 1928 | До 26.07.1954 — Лодзь, 16; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | elektryczny | 1928 | До 30.07.1954 — Лодзь, 21; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | elektryczny | 1928 | До 14.06.1954 — Лодзь, 23; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | elektryczny | 1928 | До 27.05.1954 — Лодзь, 26; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | elektryczny | 1928 | До 26.07.1954 — Лодзь, 27; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | elektryczny | 1928 | До 24.02.1955 — Лодзь, 28; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | elektryczny | 1928 | До 24.02.1955 — Лодзь, 29; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | elektryczny | 1928 | До 30.07.1954 — Лодзь, 30; до 1948 — KEŁ | ||
| 17 | Sanok SN1 | KMST | 1929 | Tomasz Adamkiewicz; 1999 — 2010 renovation to Sanok Sn. До 07.1972 — Tramwajowa, Двухосный прицепной Sanok № 461; до 1948 — KEŁ | ||
| 17 | Konstal 5N | Unknown | 1960 | |||
| 17 | Konstal 803N | MKT | 595 | 1974 | До 1997 — 29; до 1995 — 50; до 1993 — Helenówek, 5961; до 1989 — 1961; до 1986 — Tramwajowa, 6961; до 1985 — 961 | |
| 17 | Konstal 803N | MKT | 1974 | До 1995 — 25; до 1993 — Helenówek, 5974; до 1985 — 974. С 2000 — 29 |
Transporto priemonių sarašai:
- Jelenia Góra → Tramwaj elektryczny → Sanok SN1
- Lodzė → Unknown depot → Sanok SN1
- Lodzė → Kolej Elektryczna Łódzka → Sanok SN1
- Jelenia Góra → Tramwaj elektryczny
- Lodzė → Unknown depot
- Lodzė → Kolej Elektryczna Łódzka
- Jelenia Góra → Sanok SN1
- Lodzė → Sanok SN1
- Lenkija → Sanok SN1
- Sanok SN1
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.