Санкт Петербург, тролейбус № 1534

Град:	Санкт Петербург Русия
Местоположение:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:	Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
Модел:	БКМ 32100D «Ольгерд»
Построен:	02.2023
Заводски №:	322
VIN:	Y3J32100DP0000322
Текущо състояние:	Действащ
Назначение:	Пътнически
Начало на експлоатацията:	16.05.2023

Всички коментари на снимката за това ПС

Второстепенна снимка (0): скрий / покажи

Условни снимки (1): скрий / покажи

Техническа снимка (0): скрий / покажи

173

Проспект Будённого
Маршрут 46

11 септември 2024 г., сряда
Автор: Марцуль Павел

—

292

Проспект Ветеранов
Маршрут 46

9 юли 2024 г., вторник
Автор: Матвей Батуро

140

К/ст "Авангардная улица"
Маршрут 44

21 април 2024 г., неделя
Автор: Матвей Батуро

207

Литейный проспект
Маршрут 15

24 февруари 2024 г., събота
Автор: ЭТ2М-068

132

Проспект Ветеранов
Маршрут 44

17 февруари 2024 г., събота
Автор: Матвей Батуро

119

Ленинский проспект
Маршрут 32

11 февруари 2024 г., неделя
Автор: imgetawaycar

2024

2023

296

Проспект Будённого
Маршрут 46

17 юли 2023 г., понеделник
Автор: piterTroll

↑ 28 април 2023 г. Постъпил към предприятие

Коментари · 4

17.05.2023 07:47 UTC
Връзка

Генрих Клецко ·

Санкт Петербург

Снимка: 23

на линии , 44

+2 / –0

22.06.2023 12:18 UTC
Връзка

Игорь Букатин ·

Санкт Петербург

Снимка: 3645

Проехавшись в данной машине, настоятельно не рекомендую пользоваться салонными зарядными устройствами. Помимо того, что от них нет никакого толка (зарядный ток 0,3-0,4А, в новых нефазах честный 1А), так ещё и при проезде всех обесточек телефон бьётся током.
Ну и про кондиционер салона стоит написать, толку от него тоже нет, как и нет воздуховодов от кондиционера к выдувным дефлекторам, кондиционер дует в потолочные коробы, откуда практически не попадает в салон: https://vk.cc/coXSAQ
БКМ прям достойный соперник для вмз оказался.

+7 / –0

22.06.2023 12:51 UTC
Връзка

Чока ·

Тамбов

Снимка: 119

Цитата (Игорь Букатин, 22.06.2023):
> БКМ прям достойный соперник для вмз оказался.

Вот это прям грустно. У ВМЗ хотя бы кузова старой разработки, а у Ольгерда очень неплохой потенциал, особенно если машина будет без АХ. Салон удобный, плавность хода хорошая, уровень шума низкий. А такие недостатки портят впечатление о машине. Изготовление тоже грубоватое.

+3 / –0

23.06.2023 04:37 UTC
Връзка

Михаил Жуков ·

Санкт Петербург

Снимка: 45

Цитата (Игорь Букатин, 22.06.2023):
> Помимо того, что от них нет никакого толка (зарядный ток 0,3-0,4А, в новых нефазах честный 1А),
Такая же проблема в откапиталенных ЛВСах.

+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Други ТС с този номер:

№	Модел	Депо/Парк	Зав.№	Построен
1534	ЗиУ-682В	№ 1		1979

Санкт Петербург, тролейбус № 1534

Коментари · 4

Ваш коментар

Други ТС с този номер:

Списък с подвижен състав: