Чикаго, трамваен вагон № 768

Град:	Чикаго Съединени Американски Щати (САЩ)
Депо/Парк:	North Chicago Street Railroad Co.
Модел:	Brownell cable car
Построен:	ок. 1890
Текущо състояние:	Местонахождението и съдбата му е неизвестна
Назначение:	Пътнически
Изтеглен:	≤ 1898
Забележка:	Rebuilt (see note)
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation. Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car. Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding.

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

№	Модел	Депо/Парк	Построен	Брак (Наряз.)	Забележка
768	Двухосный моторный CCR	Chicago City Ry.	1880	1908	До ???? — Двухосный прицепной CCR
768	Двухосный прицепной CCR	Chicago City Ry.	1880	1908	С ???? — Двухосный моторный CCR
768	Двухосный прицепной Pullman	CUT	1898		До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 15.11.1906 — Двухосный моторный Pullman № 3990; с 25.01.1908 — Chicago Railways
768	Двухосный прицепной Pullman	North Chicago St. RR	1898		С 01.07.1899 — CUT; с 15.11.1906 — Двухосный моторный Pullman № 3990; с 25.01.1908 — Chicago Railways
768	Четырёхосный моторный Pullman	Chicago Railways	1910