|
Miejski Transport Elektryczny |
Chicago, wagon tramwajowy Nr 765
Miasto: | Chicago Stany Zjednoczone |
Zajezdnia: | North Chicago Street Railroad Co. |
Model: | Brownell cable car |
Wyprodukowany: | ok. 1890 |
Stan obecny: | Los i miejsce pobytu nie jest znane |
Rodzaj: | Liniowy |
Skasowany: | ≤ 1898 |
Notatka: | Rebuilt (see note) |
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation.
Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car.
Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding. |
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto. Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Model |
Zajezdnia |
Nr fab. |
Wypr. |
Notatka |
765 |
Pullman 2-axle trailer car |
CUT |
|
1898 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
765 |
Pullman 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1898 |
С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
765 |
Pullman 2-axle trailer car |
Chicago Railways |
|
1898 |
Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
765 |
Pullman 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1910 |
|
Lista pojazdów:
|
|