TransPhotoМіський електротранспорт

Чикаго, трамвайний вагон № 734

Мiсто:Чикаго   Сполучені Штати Америки (США)
Підприємство/Депо/Парк:North Chicago Street Railroad Co.
Модель:Brownell cable car
Побудований:прибл. 1890
Поточний стан: Місцезнаходження і доля невідомі 
Призначення:Пасажирський
Списаний:≤ 1898
Примітка:Rebuilt (see note)
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation.
Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car.

Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding.


Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.

Інші ТЗ з цим же номером:

Модель Підприємство/Депо/Парк Зав. № Побуд. Утил. Примітка
734 Двухосный прицепной CCR Chicago City Ry. 1880
734 Двухосный прицепной Brownell Chicago Railways 1890 03.1909 До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR
734 Двухосный прицепной Brownell CUT 1890 03.1909 До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways
734 Двухосный прицепной Brownell North Chicago St. RR 1890 03.1909 Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
734 Четырёхосный моторный Pressed Steel Chicago Railways 1909


Cписки рухомого складу: