Чикаго, трамваен вагон № 713

Град:	Чикаго Съединени Американски Щати (САЩ)
Депо/Парк:	North Chicago Street Railroad Co.
Модел:	Brownell cable car
Построен:	ок. 1890
Текущо състояние:	Местонахождението и съдбата му е неизвестна
Назначение:	Пътнически
Изтеглен:	≤ 1898
Забележка:	Rebuilt (see note)
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation. Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car. Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding.

Всички коментари на снимката за това ПС

Второстепенна снимка (0): скрий / покажи

Условни снимки (0): скрий / покажи

Техническа снимка (0): скрий / покажи

250

Чикаго, Brownell cable car № 750
Чикаго — Трамвай — разные фотографии

West Randolph Street North LaSalle Street

View of LaSalle Street, north from Randolph Street, Chicago, Illinois, 1890.

Chicago History Museum, ICHi-064374; Interstate Photo Service, photographer

https://images.chicagohistory.org/asset/6083/
No Known Copyright

1890 г.
Качено от AlexSan

—

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Други ТС с този номер:

№	Модел	Депо/Парк	Построен	Брак (Наряз.)	Забележка
713	Двухосный прицепной West Chicago	West Chicago St. RR	1880		С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
713	Двухосный моторный West Chicago	CUT	1880		До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways
713	Двухосный моторный West Chicago	West Chicago St. RR	1880		До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
713	Двухосный моторный West Chicago	Chicago Railways	1880		Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago
713	Двухосный моторный CCR	Chicago City Ry.	1880	1908	До ???? — Двухосный прицепной CCR
713	Двухосный прицепной CCR	Chicago City Ry.	1880	1908	С ???? — Двухосный моторный CCR
713	Двухосный прицепной Brownell	Chicago Railways	1890	03.1909	До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR
713	Двухосный прицепной Brownell	CUT	1890	03.1909	До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways
713	Двухосный прицепной Brownell	North Chicago St. RR	1890	03.1909	Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways
713	Четырёхосный моторный St. Louis	C&SC	1901		До 02.11.1908 — Chicago City Ry., 2582. С 1914 — 2813
713	Четырёхосный моторный Pressed Steel	Chicago Railways	1909

Чикаго, трамваен вагон № 713

Ваш коментар

Други ТС с този номер:

Списък с подвижен състав: