Чикаго, трамваен вагон № 257
гр. | Депо/Парк | № | От... | Забележка |
Чикаго | Chicago Railways Co. | 257 | 25.01.1908 | |
Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
Град: | Чикаго Съединени Американски Щати (САЩ) |
Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
Модел: | Brownell cable car |
Построен: | ок. 1889 |
Текущо състояние: | Бракуван |
Назначение: | Пътнически |
Бракуван (Наряз.): | 02.1909 |
Built: 1889–90.
Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car.
Description: Chicago Tribune, Mar. 8, 1890, “Grips for West Siders”.
Original owner likely West Chicago Street Railroad, as ninety North Chicago combination cars were rebuilt in 1898 into separate grips and trailers. Combination cars were reported in service on Milwaukee Avenue with and without trailers in 1901 (Chicago Tribune, Jan. 26, 1901, “Cable Service Found Faulty”). A group of 29 cars, remaining in 1906, was to be motorized under work order #69, but only #262 went through rebuilding. |
↑ 25 януари 1908 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ 1 юли 1899 г. Постъпил към предприятие
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
№ |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
257 |
Двухосный прицепной West Chicago |
Chicago Railways |
|
1880 |
02.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR |
257 |
Двухосный прицепной West Chicago |
CUT |
|
1880 |
02.1909 |
До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
257 |
Двухосный прицепной West Chicago |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
02.1909 |
С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
257 |
Четырёхосный моторный Pullman |
Chicago Railways |
|
1908 |
|
|
Списък с подвижен състав:
|