Городской электротранспортБалтимор, трамвайный вагон № 649
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
 Балтимор | Baltimore Transit Co. | 649 | 1906 | Pay car | |
| 923 | 1904 | 1905 | |||
| 423 | 04.03.1899 | ||||
| Baltimore Consolidated Railway Co. | 405 | 17.06.1897 | |||
| Baltimore Traction Co. | 1894 |
| Город: | Балтимор США |
| Депо/Парк: | Baltimore Transit Co. |
| Модель: | Двухосный моторный Brownell |
| Построен: | 1894 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Pay car |
| Closed 18' body of 'Accelerator' type. Truck: Bemis. Deck roof. Double-end car. | |
↑ Списан
| №: | 649 |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Pay car |
| Показать все данные |
↑ 1905 г. — 1906 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 923 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| №: | 923 |
| Показать все данные |
↑ 1904 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 423 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Baltimore Transit Co. |
| №: | 423 |
| Показать все данные |
↑ 4 марта 1899 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| №: | 405 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Baltimore Consolidated Railway Co. |
| Показать все данные |
↑ 17 июня 1897 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Baltimore Traction Co. |
| Показать все данные |
↑ 1894 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 405 | Двухосный моторный Brownell | UR&E / Baltimore Transit | 1893 | 1917 | До 1899 — 306; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 17.06.1897 — Baltimore Traction. С 1904 — 905 | |
| 423 | Двухосный моторный Brownell | Consolidated Ry. | 1894 | 05.1898 | Burned in the Irvington carhouse fire 5/29/1898. До 17.06.1897 — Baltimore Traction | |
| 423 | Двухосный моторный Brownell | Baltimore Traction | 1894 | 05.1898 | С 17.06.1897 — Consolidated Ry. | |
| 923 | Двухосный моторный Brownell | UR&E / Baltimore Transit | 1897 | 1933 | До 1905 — 203; до 04.03.1899 — Consolidated Ry.; до 1898 — 233. С 1916 — 2812; с 1923 — 4703 | |
| 405 | Четырёхосный моторный Brill | UR&E / Baltimore Transit | 1913 | С 1922 — 5504 | ||
| 423 | Четырёхосный моторный Brill | UR&E / Baltimore Transit | 1913 | С 1922 — 5522 |
Cписки подвижного состава:
- Балтимор → Baltimore Transit Co. → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Consolidated Railway Co. → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Traction Co. → Двухосный моторный Brownell
- Балтимор → Baltimore Transit Co.
- Балтимор → Baltimore Consolidated Railway Co.
- Балтимор → Baltimore Traction Co.
- Балтимор → Двухосный моторный Brownell
- США → Двухосный моторный Brownell
- Двухосный моторный Brownell
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.