Transports Électriques de VilleChicago, véhicule N°. 774
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
 Chicago | Chicago Railways Co. | 774 | 25.01.1908 | 31.12.1909 | Sold |
| Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | ||||
| North Chicago Street Railroad Co. | 1898 |
| Ville: | Chicago États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | Chicago Railways Co. |
| Modèle: | Pullman 2-axle trailer car |
| Construit: | 1898 |
| État actuel: | Transféré à une autre ville |
| Service: | Régulier |
| Remarques: | Sold |
| Closed 22' body. Length overall: 32'. Deck roof. Double-end car. | |
↑ 31 décembre 1909 Transféré à une autre ville
| Opérateur/Dépôt: | Chicago Railways Co. |
| Remarques: | Sold |
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↑ 25 janvier 1908 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Chicago Union Traction Co. |
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| Opérateur/Dépôt: | Chicago Union Traction Co. |
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↑ 1 juillet 1899 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | North Chicago Street Railroad Co. |
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↑ 1898 Arrivé au ateliers
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 774 | CCR 2-axle motor car | Chicago City Ry. | 1880 | 1908 | До ???? — Двухосный прицепной CCR | |
| 774 | CCR 2-axle trailer car | Chicago City Ry. | 1880 | 1908 | С ???? — Двухосный моторный CCR | |
| 774 | Brownell cable car | North Chicago St. RR | 1890 | Rebuilt (see note) | ||
| 774 | Pullman 4-axle motor car | Chicago Railways | 1910 |
Listes de véhicules:
- Chicago → Chicago Railways Co. → Pullman 2-axle trailer car
- Chicago → Chicago Union Traction Co. → Pullman 2-axle trailer car
- Chicago → North Chicago Street Railroad Co. → Pullman 2-axle trailer car
- Chicago → Chicago Railways Co.
- Chicago → Chicago Union Traction Co.
- Chicago → North Chicago Street Railroad Co.
- Chicago → Pullman 2-axle trailer car
- États-Unis → Pullman 2-axle trailer car
- Pullman 2-axle trailer car
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