Chicago, raitiovaunu # 676
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Huom. |
Chicago | Chicago Union Traction Co. | 676 | 01.07.1899 | 31.01.1907 | Burned in the Limits Carhouse fire 1/31/1907 |
North Chicago Street Railroad Co. | | | |
Kaupunki: | Chicago Yhdysvallat |
Liikennöitsijä/varikko: | Chicago Union Traction Co. |
Malli: | Brownell 2-axle trailer car |
Valmistettu: | 1892 |
Nykytila: | Poistettu |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Poistettu: | 31.01.1907 |
Romutettu: | 01.1907 |
Huom.: | Burned in the Limits Carhouse fire 1/31/1907 |
Closed 21' body, 'Accelerator' type. Length overall: 30' 6". Deck roof. Double-end car. |
↑ 31 tammikuuta 1907 v. Poistettu
↑ 1 heinäkuuta 1899 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
676 |
CCR cable car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
Wabash & Cottage Grove Avenue Line |
676 |
West Chicago 2-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1880 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago |
676 |
West Chicago 2-axle trailer car |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
676 |
West Chicago 2-axle motor car |
CUT |
|
1880 |
До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
676 |
West Chicago 2-axle motor car |
West Chicago St. RR |
|
1880 |
До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
676 |
Pullman 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1909 |
|
Kalustoluettelot:
|