Чикаго, трамвайний вагон № 750
Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | Примітка |
Чикаго | Chicago Railways Co. | 750 | 25.01.1908 | |
Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | |
North Chicago Street Railroad Co. | ≈ 1898 | Rebuilt from a combination grip car |
Мiсто: | Чикаго Сполучені Штати Америки (США) |
Підприємство/Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
Модель: | Двухосный прицепной Brownell |
Побудований: | прибл. 1890 |
Поточний стан: | Списаний |
Призначення: | Пасажирський |
Утилізований: | 09.1911 |
Originally part of a combination open/closed grip car, built in 1889–90.
Separated and rebuilt as a trailer by November, 1898.
Closed 17' 6" body. Length overall: 27' 2". Deck roof. Double-end car.
Rebuilding of 90 combination cars into open grips and closed trailers was reported in the Street Railway Review, Nov. 15, 1898. Length after rebuilding was noted as 26' 6" at that time. |
↑ 25 січня 1908 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1 липня 1899 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1898 р. (приблизно) Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Утил. |
Примітка |
750 |
Двухосный моторный CCR |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
До ???? — Двухосный прицепной CCR |
750 |
Двухосный прицепной CCR |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
С ???? — Двухосный моторный CCR |
750 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
|
Rebuilt (see note) |
750 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
Chicago Railways |
|
1909 |
|
|
Cписки рухомого складу:
|