Elektrická Městská DopravaChicago, tramvajový vůz č. 710
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
 Chicago | Chicago Railways Co. | 710 | 25. 01. 1908 | 18. 03. 1909 | Sold |
| Chicago Union Traction Co. | 01. 07. 1899 | ||||
| North Chicago Street Railroad Co. | ≈ 1898 | Rebuilt from a combination grip car |
| Město: | Chicago United States |
| Vozovna: | Chicago Railways Co. |
| Typ: | Brownell 2-axle trailer car |
| Vyroben: | přibližně. 1890 |
| Současný stav: | Odeslán do jiného města |
| Účel provozu: | Osobní |
| Poznámka: | Sold |
| Originally part of a combination open/closed grip car, built in 1889–90. Separated and rebuilt as a trailer by November, 1898. Closed 17' 6" body. Length overall: 27' 2". Deck roof. Double-end car. Rebuilding of 90 combination cars into open grips and closed trailers was reported in the Street Railway Review, Nov. 15, 1898. Length after rebuilding was noted as 26' 6" at that time. | |
↑ 18. března 1909 Odeslán do jiného města
| Vozovna: | Chicago Railways Co. |
| Poznámka: | Sold |
| Zobrazit všechna data |
↑ 25. ledna 1908 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | Chicago Union Traction Co. |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | Chicago Union Traction Co. |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1. července 1899 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | North Chicago Street Railroad Co. |
| Poznámka: | Rebuilt from a combination grip car |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1898 (přibližně) Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 710 | CCR 2-axle motor car | Chicago City Ry. | 1880 | 1908 | До ???? — Двухосный прицепной CCR | |
| 710 | CCR 2-axle trailer car | Chicago City Ry. | 1880 | 1908 | С ???? — Двухосный моторный CCR | |
| 710 | West Chicago 2-axle motor car | Chicago Railways | 1880 | 4/1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago | |
| 710 | West Chicago 2-axle trailer car | West Chicago St. RR | 1880 | 4/1909 | С ???? — Двухосный моторный West Chicago; с 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 710 | West Chicago 2-axle motor car | CUT | 1880 | 4/1909 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR; до ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 710 | West Chicago 2-axle motor car | West Chicago St. RR | 1880 | 4/1909 | До ???? — Двухосный прицепной West Chicago. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 710 | Brownell cable car | North Chicago St. RR | 1890 | Rebuilt (see note) | ||
| 710 | St. Louis 4-axle motor car | C&SC | 1901 | До 02.11.1908 — Chicago City Ry., 2528. С 1914 — 2810 | ||
| 710 | Pressed Steel 4-axle motor car | Chicago Railways | 1909 |
Seznamy vozového parku:
- Chicago → Chicago Railways Co. → Brownell 2-axle trailer car
- Chicago → Chicago Union Traction Co. → Brownell 2-axle trailer car
- Chicago → North Chicago Street Railroad Co. → Brownell 2-axle trailer car
- Chicago → Chicago Railways Co.
- Chicago → Chicago Union Traction Co.
- Chicago → North Chicago Street Railroad Co.
- Chicago → Brownell 2-axle trailer car
- United States → Brownell 2-axle trailer car
- Brownell 2-axle trailer car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.