Chicago, raitiovaunu # 770
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
|---|
 Chicago | Chicago Railways Co. | 770 | 25.01.1908 | ≤ 1914 | West Chicago 2-axle motor car |
| Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | |
| West Chicago Street Railroad Co. | ???? | |
| | | West Chicago 2-axle trailer car |
| Kaupunki: | Chicago Yhdysvallat |
| Liikennöitsijä/varikko: | Chicago Railways Co. |
| Malli: | West Chicago 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1880-luvun puolessavälissä |
| Nykytila: | Sijaintia ja tilaa ei tiedetä. |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | ≤ 1914 |
Built about 1884–85. Motorized in the 1890s.
Closed 16' body. Length overall: 24'. Tapered deck roof. Double-end car. |
↑ 25 tammikuuta 1908 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1 heinäkuuta 1899 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ ???? Uudistettu (malli vaihtunut)
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
| 770 |
CCR 2-axle motor car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
До ???? — Двухосный прицепной CCR |
| 770 |
CCR 2-axle trailer car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
1908 |
С ???? — Двухосный моторный CCR |
| 770 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
|
Rebuilt (see note) |
| 770 |
Pullman 2-axle trailer car |
CUT |
|
1898 |
01.1907 |
Burned in the Limits Carhouse fire 1/31/1907. До 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
| 770 |
Pullman 2-axle trailer car |
North Chicago St. RR |
|
1898 |
01.1907 |
С 01.07.1899 — CUT |
| 770 |
Pullman 4-axle motor car |
Chicago Railways |
|
1910 |
|
|
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne