Чыкага, трамвай № 747
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Мадэль | Заўвагі |
|---|
 Чыкага | Chicago Railways Co. | 747 | ≈ 1913 | Двухосный моторный West Chicago | Work car (track department) |
| 25.01.1908 | |
| Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | |
| West Chicago Street Railroad Co. | ???? | |
| | Двухосный прицепной West Chicago | |
| Горад: | Чыкага США |
| Дэпо / Парк: | Chicago Railways Co. |
| Мадэль: | Двухосный моторный West Chicago |
| Пабудаваны: | сярэдзіна 1880-х гг. |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Заўвагі: | Work car (track department) |
Built about 1884–85. Motorized in the 1890s.
Closed 16' body. Length overall: 24'. Tapered deck roof. Double-end car. |
↑ прыкладна 1913 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 25 студзеня 1908 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1 ліпеня 1899 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ ???? Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Утыл. |
Заўвагі |
| 747 |
Двухосный прицепной CCR |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
|
|
| 747 |
Brownell cable car |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
|
Rebuilt (see note) |
| 747 |
Двухосный прицепной Brownell |
Chicago Railways |
|
1890 |
02.1909 |
До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
| 747 |
Двухосный прицепной Brownell |
CUT |
|
1890 |
02.1909 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
| 747 |
Двухосный прицепной Brownell |
North Chicago St. RR |
|
1890 |
02.1909 |
Rebuilt from a combination grip car. С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
| 747 |
Четырёхосный моторный Pressed Steel |
Chicago Railways |
|
1909 |
|
|
Cпісы РС:
| 
Гарадскі электратранспарт