Чикаго, трамвайный вагон № 665
Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
Чикаго | Chicago Railways Co. | 665 | 25.01.1908 | 05.04.1909 | Двухосный моторный West Chicago | Sold |
Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | | |
West Chicago Street Railroad Co. | ???? | | |
| | Двухосный прицепной West Chicago | |
Город: | Чикаго США |
Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
Модель: | Двухосный моторный West Chicago |
Построен: | сер. 1880-х гг. |
Текущее состояние: | Передан в другой город |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | Sold |
Built about 1884–85. Motorized in the 1890s.
Closed 16' body. Length overall: 24'. Tapered deck roof. Double-end car. |
↑ 5 апреля 1909 г. Передан в другой город
↑ 25 января 1908 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1 июля 1899 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ ???? КВР/модернизация (смена модели)
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
665 |
CCR cable car |
Chicago City Ry. |
|
1880 |
Wabash & Cottage Grove Avenue Line |
665 |
Двухосный прицепной Brownell |
CUT |
|
1892 |
До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways |
665 |
Двухосный прицепной Brownell |
North Chicago St. RR |
|
1892 |
С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways |
665 |
Двухосный прицепной Brownell |
Chicago Railways |
|
1892 |
Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR |
665 |
Четырёхосный моторный Pullman |
Chicago Railways |
|
1909 |
|
Cписки подвижного состава:
|