Elektrischer NahverkehrBudapest, Straßenbahnwagen Nr. 1
| Stadt: | Budapest  Ungarn |
| Ort: | Former companies |
| Betrieb/Depot: | B.K.V.T. |
| Typ: | Spiering horse car |
| Baujahr: | 1867 |
| Status: | Verbleib und Schicksal unbekannt |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Closed car. | |
↑ . 1868 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Horse car | Margitsziget | 1869 | ||
| 1 | Steam engine | Városmajor | 36 | 1874 | |
| 1 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 70 | |
| 1 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 70 | |
| 1 | Steam engine | BEVV / BSzKRt. | 1882 | С 1949 — FVV | |
| 1 | Steam engine | FVV | 1882 | До 1949 — BEVV / BSzKRt. | |
| 1 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 1887 | "Budapest" | |
| 1 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1888 | ||
| 1 | Steam engine | BVV / BVVV | 1890 | ||
| 1 | 2-axle trailer car | BVV / BVVV | 1891 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8172; с 1940 — 8177; с 1949 — FVV | |
| 1 | BVVV Aa (Schlick) | T Museum | 1893 | До ≈ 1950 — BVV / BVVV, 92 | |
| 1 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT P (Ganz); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1100; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 | |
| 1 | BKVT P (Ganz) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1100; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 | |
| 1 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9050 | |
| 1 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1903 — BKVT P (Ganz); до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1100; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3053 | |
| 1 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1895 | До 1906 — 133. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4800 | |
| 1 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | UR Museum | 1896 | До 05.11.1973 — Aréna út | |
| 1 | Electric locomotive | BURV | 1896 | С 1923 — M 1; с 1940 — BEVV / BSzKRt., 7200; с 1949 — FVV; с 1951 — Дебрецен, 203 | |
| 1 | Ganz 2-axle trailer car | BURV | 1896 | До 1925 — 3; до 1910 — 5. С 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3 | |
| 1 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 | С 1975 — Музей ПЖД | |
| 1 | Electric locomotive | BBVV | 1899 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2001; с ≈ 1925 — Двухосный прицепной вагон № 4041; с 1952 — MÁV-BEV, Xses 93040; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4001 | |
| 1 | Electric locomotive | UPT Museum | 1900 | До 1998 — BKV, 7300; до 1968 — FVV; до 1949 — BLVV; до 1940 — 301; до 1923 — 1 | |
| 1 | Electric locomotive | BLVV | 1900 | С 1923 — 301; с 1940 — 7300; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV; с 1998 — Музей ОТ, 1 | |
| 1 | Electric locomotive | BVV / BVVV | 1908 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 7020; с 1929 — Városmajor | |
| 1 | Electric locomotive | UPT Museum | 1911 | До 1992 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 1; до 1958 — MÁV-BEV, V 21.001; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 1; до ≈ 1930 — M 1 |
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